Rekkevidde iX40 og 50 - synsing og erfaringer velkommen

[ErikMe]

ENERGIFORBRUK (BLANDET KJØRING)
21,4 − 19,3 kWh/ 100 km
ELEKTRISK REKKEVIDDE (BLANDET KJØRING)
426 − 391 km

(står det på BMW sine sider.  Klarer man 19,3 skal den vel gå 426)

[LMOR]

Dette er WLTP målingen. Og ytterpunktene er i forhold til hvilket utstyr inkl felger du velger.
For bilen med minst utstyr og lavest luftmotstand er betyr det at du må kjøre med et forbruk på 16,7 for å klare 426km.

[Orbit]

Du klarer ikke 426 km med 19,3 forbruk vist i bil. Basismodell med 19,3 kWh/100 km * 426 km = 82.2 kWh, mens batteriet "bare" er 71 kWh netto. Forskjellen på 11 kWh er ladetap. Så når bilen er kjørt tom, trenger du 82,2 kWh forbruk på strømkursen for å lade opp 71 kWh på batteriet.

WLTP-forbruket er litt forvirrende, da det er målt på strømkursen, og ikke i bil. De fleste forholder seg kun til hva bilen viser, men for driftsøkonomien er forbruk på strømkursen mest relevant.

Se f.eks. https://ev-database.org/car/1472/BMW-iX-xDrive40
[attachment id=0 msg=1035905]

[ErikMe]

Ok... de sluttet med NEDC pga vel optimistisk rekkevidde.  Høres også ut som om WLT er ganske utopisk

[Trond.m]

Ok... de sluttet med NEDC pga vel optimistisk rekkevidde.  Høres også ut som om WLT er ganske utopisk

Nei, ikke om sommeren. NAF testet blant annet iX3 på sommerføre som viser at det er mulig å få bedre rekkevidde enn det som er oppgitt som WLTP. Men om vinteren er det selvfølgelig helt urealistisk å oppnå det, med mindre du kjører nedoverbakke. Men ingen seriøse leverandører lover det.
iX40 Fully Charged har WLTP rekkevidde på 402 km. Tviler ikke på at den går så langt om sommeren, forutsatt at man ikke kjører fra havnivå og opp til høyfjellet.

[ErikMe]

Cool :-)

[LMOR]

Er på vei til Voss. Blir lengre rekkevidde på vestlandet. Har kjørt ca 10mil så langt med 17,2 i gjennomsnitt, våte veier og 3 grader.

[LMOR]

Ble 18,7 inkl oppvarming av batteriet. Men Eviny laderene på Voss var heller dårlige. 3 av laderne virket ikke, og en 0-150 som virket leverte bare 40-50 kW..

[Trond.m]

Det er jo imponerende. Skal bli interessant å se rekkevidden til sommeren. 402 km er vel WLTP for bilen med 21 tom og FC, og det er nok oppnåelig. Du er jo nesten oppe på det nivået på turen din. Det hjelper nok noe med 20 tom piggfrie dekke. Myk gummi gir vel normalt lavere rullemotstand.

[LMOR]

Stemmer, det var de jeg kjørte med. Voss ligger litt høyere enn der turen startet, så det blir nok litt lavere forbruk tilbake.
En fjellovergang på veien.
Men irriterer meg fremdeles over Eviny..

[ErikMe]

Og du hadde varme på i bilen ? Kjører du med de 'originale' 20 235 dekkene ?

Goodyear Ultra Grip Performance +

[LMOR]

Ja, vi var to, med baggasje og ski, satt uten jakker med 20,5 grader, alt automatisk på nivå Lav. 2 stopp der litt varme ble tapt.
Dekkene var de som er standard fra Bavaria, Continental Viking.

[geear]

En tur oppover vestlandet kan ha snittfart på 60-tallet, så det er ikke sammenlignbart med europaveier på sør/østlandet, hvis det er erfaringer derfra som gjør at du lurer på om han hadde på varme. 

[LMOR]

Og omvendt, for meg er det erfaringer fra Vestlandet som er interessante, og jeg regner med at jeg ikke er alene her inne 
Gjennomsnittet var 65km/t
Jeg får ca 65km/t i gjennomsnitt uansett hvilken retning jeg skal kjøre 400km.

Per 16. januar 2022 er det rundt 575 kilometer med skiltet motorvei i Norge.

[ErikMe]

Erfaringer i lav hastighet og andre kjøremønster er også interessante :-)