Sv: I-MIEV: Går det an å bruke varmeapparatet uten å lade bilen. (på de nye bilene)

[Kryten]

Jeg har fått bomregistreringer tre ganger nå med en måneds mellomrom. Hatt brikke heletiden, forstå det den som kan. Må ringe å klage på mandag....

[gbzdoc]

Burde være enkelt å formidle til de som leser skilt manuelt at EL skilter betyr Elbil som er fritatt bompanger.

Vegvesenet er så veldig stolte at det nye skilt-lese-systemet sitt som erstatter skiltoblatene. Hvorfor får ikke bomselskapene det til like godt

Dersom vegvesenets leser har 99% riktig er det problemfritt, største konsekvens vil bli en og annen bil som blir vinket inne og skiltet sjekket mot avlesningen.
Dersom et automatisk bomring system skulle utelukkende baseres på skiltlesing ville 99,9% være en skandale.

Har neppe noe med om systemet leser korrekt eller ikke, men at systemet pr. i dag ikke er programmert til å skille ut elbiler ut fra ocr leste skilt. Virker som det kun klarer å ta hensyn til dette når man har et abonnement med brikke.

Er villig til å sette penger på at det er to uavhengige systemer som så vidt synces for å luke ut abonnenter med brikke...

Enklere og billigere å overlate til brukerne å skaffe brikke enn å betale noen for endre systemet.

[foxy]

Burde være enkelt å formidle til de som leser skilt manuelt at EL skilter betyr Elbil som er fritatt bompanger.

Vegvesenet er så veldig stolte at det nye skilt-lese-systemet sitt som erstatter skiltoblatene. Hvorfor får ikke bomselskapene det til like godt

Dersom vegvesenets leser har 99% riktig er det problemfritt, største konsekvens vil bli en og annen bil som blir vinket inne og skiltet sjekket mot avlesningen.
Dersom et automatisk bomring system skulle utelukkende baseres på skiltlesing ville 99,9% være en skandale.

Har neppe noe med om systemet leser korrekt eller ikke, men at systemet pr. i dag ikke er programmert til å skille ut elbiler ut fra ocr leste skilt. Virker som det kun klarer å ta hensyn til dette når man har et abonnement med brikke.

Er villig til å sette penger på at det er to uavhengige systemer som så vidt synces for å luke ut abonnenter med brikke...

Enklere og billigere å overlate til brukerne å skaffe brikke enn å betale noen for endre systemet.

hvor vanskelig kan det da være å filtrere på basis av reg. nr? selv jeg klarer vel å skrive disse 2 linjer med kode...

[Griffel]

Vi prøver igjen.
Elbiler kan velge og kjøre uten brikke og bidrar dermed til at det blir mer penger til bomselskapets administrasjon og mindre til veier.

Dersom OCR systemet virket perfekt ville Abonnement vært basert på avlesning av skilt istedet for bruk av brikke. Brikkene er der for å redusere kostnadene forbunnet med registrering av passeringer.

De som har brikke får en rabatt fordi de sparer bomselskapet for utgifter slik at mer penger kan gå til vei. I forbindelse med EU saken om maksimumrabatter for tungtransport landet EU på max 13%, basert på at de mente at besparelsenen med et automatisert system basert på elektroniske brikker ligger i dette området.

At Elbiler kan velge og kjøre uten brikke og dermed bidra til at det blir penger til bomselskapets administrasjon og mindre til veier, kan være en grunn til at vegdierektoratet gjør noe med dette når avsnittet om helautomatiske bomstasjoner skal skrives.

[Elmo]

Dersom vegvesenets leser har 99% riktig er det problemfritt, største konsekvens vil bli en og annen bil som blir vinket inne og skiltet sjekket mot avlesningen.
Dersom et automatisk bomring system skulle utelukkende baseres på skiltlesing ville 99,9% være en skandale.

Vi snakker jo bare om å skille ut biler med EL skilter fra de som ikke har bombrikkke. Kan ikke være noen krise med en feilprosent på 1% da. Langt mindre 0,1%

[Elmo]

Enklere og billigere å overlate til brukerne å skaffe brikke enn å betale noen for endre systemet.

Billigere å sende x*200 kr til Elektrolux mener du 

[gbzdoc]

Enklere og billigere å overlate til brukerne å skaffe brikke enn å betale noen for endre systemet.

Billigere å sende x*200 kr til Elektrolux mener du 

For eksempel, ja... ;-)

[Griffel]

Jeg antok at du med dette

Vegvesenet er så veldig stolte at det nye skilt-lese-systemet sitt som erstatter skiltoblatene. Hvorfor får ikke bomselskapene det til like godt

mente at Vegvesenets scanningssystem var så godt at det kunne erstatte bomselskapenes skiltavlesningssystem og autopassbrikkene.

Men nå ser jeg at du mener noe helt annet

Vi snakker jo bare om å skille ut biler med EL skilter fra de som ikke har bombrikkke. Kan ikke være noen krise med en feilprosent på 1% da. Langt mindre 0,1%

her overforenkler du kravene som revisjonen stiller til kommersielle innkrevingssystemer: revisjon, avstemming alle mulige og umulige veier, mulighet for etterprøving etc.etc. Den samme overforenklingen gjelder forøvrig de som skriver om 2 kodelinjer. (det er en grunn til at firma over en viss størrelse ikke kan levere regnskap i Excel men må kjøpe dyre revisor godkjente programmer).

Tenk for eksempel på hvor enkelt det er å manipulere et FL skilt til EL kontroleres derimot hele nummeret mot bilregisteret blir det oppdaget. Oppslag skjer først mot abonnetregister er det ikke der slås det opp i bilregister.
I innkrevingssystemer legges det en god del arbeid i å hindre svindel, dette gjøres for at de fleste skal oppfatte systemet som rettferdig og for at de uten elbil ikke skal fristes til svindel.

Det er selvfølgelig en systemfeil at Elektrolux eller andre med elbil får innbetalings krav selv om de kjører uten brikke, men samtidig er det slik at elbileiere uten brikke overfører inntektene fra eiere (fylket) til bomselskapet.

og Mette hos Vegamot har ikke noe imot å sende feilfaktura til Elektrolux det sikrer henne en jobb som kanskje blir borte om Elektrolux stiller depositum for en brikke.

[foxy]

jeg regner med at faktureringsprosessen er automatisert... istedenfor å sende faktura kan man filtrere ut de med regnr. EL xxxxxx og kanselere faktura - enkelt og greit... som sagt 2 linjer med kode

[Rio]

Siden elbiler skal betale for passeringen ved Svinesund er det åpenbart ikke så enkelt som bare å fjerne ELxxxxx fra faktureringslistene.

[foxy]

da utvider man med 2 linjer kode til og filterer fakturalinjer med "svinesund"...

[Rio]

da utvider man med 2 linjer kode til og filterer fakturalinjer med "svinesund"...

Ja, for da går jo regnskapet opp.

Dette er noe som må gjøres vesentlig tidligere i systemet for at databasen og regnskapet skal henge i hop i etterkant.

[foxy]

ikke noe problem med regnskapet når man kanselerer fakturalinjer... uten å gå i detalj så er dette barnemat av en tilpasning!

[Griffel]

Dette er noe som må gjøres vesentlig tidligere i systemet for at databasen og regnskapet skal henge i hop i etterkant.

Snarere tvert imot, avstemmingen mot antall passerte biler vil ikke fungere, øke muligheter for juks, og vanskliggjøre etterkontroll ved misstanker om juks.

ikke noe problem med regnskapet når man kanselerer fakturalinjer... uten å gå i detalj så er dette barnemat av en tilpasning!

At det er mulig å skrive en rutine som registrerer passeringen som gratispassering og lar være å skrive ut faktura, forandrer ikke det faktum at passernger uten brikke har en merkost sammenliggnet med brikkepassering. Elbilister uten brikke flytter penger innkervet fra fossilene fra vei til administrasjon, enten de får en faktura som kanseleres i ettertid eller ikke.

[Rio]

Griffel: Jeg mener ikke at man bare skal "stryke" passeringer (verken tidlig eller sent), men at man skal gjøre det ordentlig. En inkonsistent database er et mareritt.