Når bruker man bremsepedalen?

[Fleur]

Åssen funker dette med regenerering og bremsing? Slipper man gassen bremser bilen, men når bruker man egentlig bremsepedalen? Hva om man trenger å bråbremse?

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[geear]

Regen er såpass kraftig på Y at det er svært sjelden at du trenger bremsepedalen. Bare å modulere gasspedalen, og da kan du også styre graden av retardasjon med gasspedalen. Syns det fungerer meget bra.

[Fleur]

Regen er såpass kraftig på Y at det er svært sjelden at du trenger bremsepedalen. Bare å modulere gasspedalen, og da kan du også styre graden av retardasjon med gasspedalen. Syns det fungerer meget bra.

Mener å ha lest at dette kan bli et stort problem på snø og is?

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[Handyman]

Regen er såpass kraftig på Y at det er svært sjelden at du trenger bremsepedalen. Bare å modulere gasspedalen, og da kan du også styre graden av retardasjon med gasspedalen. Syns det fungerer meget bra.

Mener å ha lest at dette kan bli et stort problem på snø og is?

Det er overdrevet. Det kan føles uvant i starten dersom man regenererer kraftig og bakhjulene begynner å rulle saktere enn underlaget. Systemet griper raskt inn og korrigerer.
Bilen sørger også for å legge på litt bremser uten at det merkes for å holde skivene rene og tørre slik at korrosjon unngås og at bremsene er fungerer godt om man plutselig trenger dem.

[Fleur]

Regen er såpass kraftig på Y at det er svært sjelden at du trenger bremsepedalen. Bare å modulere gasspedalen, og da kan du også styre graden av retardasjon med gasspedalen. Syns det fungerer meget bra.

Men hva er bremsepedalen til da?

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[Fleur]

Seriøst?

Ja seriøst. Skjønner ikke når man skal bruke den hvis man uansett styrer all bremsing ved å slippe gasspedalen

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[Doff]

Seriøst?

Ja seriøst. Skjønner ikke når man skal bruke den hvis man uansett styrer all bremsing ved å slippe gasspedalen

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

Du tenker ikke at det kan være nødvendig å bråbremse når en 3-åring løper ut i veien og bilen ikke legger merke til det?

[geear]

1. Når du skal starte/stoppe (D/P)
2. Når du skal bremse hardere enn bilen kan regenerere, feks med mye last, i bratte bakker eller ved litt hardere kjøring
3. Nødbremsing
4. Når bilen har kaldt og/eller tilnærmet fullt batteri har du svært lite regen og må bruke bremsepedalen mye mer

[Doff]

1. Når du skal starte/stoppe (D/P)
2. Når du skal bremse hardere enn bilen kan regenerere, feks med mye last, i bratte bakker eller ved litt hardere kjøring
3. Nødbremsing
4. Når bilen har kaldt og/eller tilnærmet fullt batteri har du svært lite regen og må bruke bremsepedalen mye mer

Dine (gode) eksempler var litt mindre preget av fryktscenarioer enn det i mitt innlegg. Fleurs innlegg med spørsmål om hvorfor en trenger bremsepedal plasserer jeg i kategorien useriøse spørsmål.

[Fleur]

1. Når du skal starte/stoppe (D/P)
2. Når du skal bremse hardere enn bilen kan regenerere, feks med mye last, i bratte bakker eller ved litt hardere kjøring
3. Nødbremsing
4. Når bilen har kaldt og/eller tilnærmet fullt batteri har du svært lite regen og må bruke bremsepedalen mye mer

Takk, var usikker på hvor mye og hvor fort den bremser ved regenerering, har null erfaring med det.

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[DagfinnN]

Seriøst?

Ja seriøst. Skjønner ikke når man skal bruke den hvis man uansett styrer all bremsing ved å slippe gasspedalen

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

Her er det noen som burde levere inn sitt førerkort!

[Jeronan]

I agree. I seriously hope Fleur is just trolling us here with this topic. He/She can´t be serious I hope. 

[Handyman]

Vel, Fleur sier jo at hen har null erfaring med regen og på meg så virker det som at hen trodde at man også kunne bråbremse med regen. Vi som har erfaring vet hvordan det funker, men det var jo det Fleur lurte på. Ut fra de første svarene som ble gitt, kunne man få inntrykk av at bremsepedalen var overflødig, men det var jo kun med tanke på normal kjøring.

[Fleur]

Vel, Fleur sier jo at hen har null erfaring med regen og på meg så virker det som at hen trodde at man også kunne bråbremse med regen. Vi som har erfaring vet hvordan det funker, men det var jo det Fleur lurte på. Ut fra de første svarene som ble gitt, kunne man få inntrykk av at bremsepedalen var overflødig, men det var jo kun med tanke på normal kjøring.

Ja det stemmer. Mulig jeg er utrolig dum bare da, men har aldri kjørt bil med regenerering så har ikke anelse om hvordan det funker.

Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[Handyman]

Vel, Fleur sier jo at hen har null erfaring med regen og på meg så virker det som at hen trodde at man også kunne bråbremse med regen. Vi som har erfaring vet hvordan det funker, men det var jo det Fleur lurte på. Ut fra de første svarene som ble gitt, kunne man få inntrykk av at bremsepedalen var overflødig, men det var jo kun med tanke på normal kjøring.

Ja det stemmer. Mulig jeg er utrolig dum bare da, men har aldri kjørt bil med regenerering så har ikke anelse om hvordan det funker.

Det er ingenting å bekymre seg for. Når man har blitt vent seg til det vil man ikke tilbake. Jeg kjørte alltid min TM3 med regen i LOW, men det valget er fjernet i Yen vi har nå. Jeg likte det ikke i starten, men liker det nå. Har ikke kjørt den på glatta enda, men frykter ikke at det blir et problem. Man lærer å ikke slippe watt-pedalen, men regulere den i stedet.