Sv: Rekkevidde i-MiEV

[Eblogg]

Har aldri vært i mot å hjelpe yrkessjåfører på veien og jeg er en av de som slipper busser frem i rundkjøringer f.eks. Men råttne epler finnes overalt og når bussen timer deg er dette tegn på at sjåføren burde vært luket ut av trafikken. Det er i slike tilfeller det er greit å vite jussen i dette. Så får vi håpe jeg aldri får bruk for den.

[hens]

Jeg har vært i en situasjon der bussjåføren bevisst kjørte ut samtidig med at blinklyset ble tent, gang på gang!
En telefon til busselskapet med forklaring på det inntrufne, med tid, sted og rutenummer, og busselskapet takket for opplysningen!

[hkaspenberg]

... og busselskapet takket for opplysningen!

Og puttet den i skuffen? Jeg opplever stadig tilsvarende situasjoner og synes generelt at sjåfører av busser og andre tyngre kjøretøyer blir stadig mer aggressive i trafikken. (Eller er det jeg som er i ferd med å bli en gammel gubbe?  )

;- Hans

[Thomas Parsli]

På E18 mellom Asker og Oslo har det ihverfall blitt riktig så sivilisert.

Før var både busser og taxier ganske aggresive, nå er det heller enkelte elbilister som utpeker seg.
(kjører slalom mellom kollektivfeltet og høyrefelt, kjører forbi andre elbiler på høyresiden ved påkjøringsfelt ol.)

Thomas

[hens]

Gubbefaktoren er nok tilstede, selv begynner jeg å synes fartsgrensene er akseptable.
Men som tidligere ansatt i det samme selskap ble nok min melding tatt alvorlig.

[hkaspenberg]

På E18 mellom Asker og Oslo har det ihverfall blitt riktig så sivilisert.

Før var både busser og taxier ganske aggresive, nå er det heller enkelte elbilister som utpeker seg.
(kjører slalom mellom kollektivfeltet og høyrefelt, kjører forbi andre elbiler på høyresiden ved påkjøringsfelt ol.)

Jeg kjører på E18 ved Lysaker for å kjøre mot sentrum. Her opphører kollektivfeltet for noen hundre meter og blir vanlig høyrefelt. Her opplever jeg litt av hvert, men i det siste har jeg også opplevd Leaf'er som kommer innover i høyre felt i hva som må være langt over fartsgrensen som skaper vanskelige og tildelt farlige situasjoner når man prøver å flette inn i trafikken. Men disse dustene leser sannsynligvis ikke dette forumet allikevel...

;-D Hans

[Thomas Parsli]

Kollektivfeltet opphører jo ved avkjøringen til fornebu og begynner ikke før etter avkjøringen til vækerø -det er vel rundt en km?

Mener du tullingene som kaster seg over sperrelingen ved påkjøringen (under lysakerlokket), så de kan kjøre uforsvarlig fort forbi bussholdeplassen? Det er ikke mange av de, men de er veldig tydlige...

Jeg kjører i eller under fartsgrensen ved denne påkjøringen men sliter alikevel med at de som kommer på fra lysaker skal inn i midterste felt med en gang, selv om de kjører i 50-60km/t.

Thomas

[hkaspenberg]

Mener du tullingene som kaster seg over sperrelingen ved påkjøringen (under lysakerlokket), så de kan kjøre uforsvarlig fort forbi bussholdeplassen? Det er ikke mange av de, men de er veldig tydlige...

Jepp. Akkurat de jeg tenker på. De er ikke mange, men noen av dem kommer uforsvarlig fort.

Jeg sliter også med disse som skal krysse to felt her (og rett inn i køen) fordi de holder igjen det høyre feltet som fortsetter som kollektivfelt etter Sollerud.

;-D Hans