Sv: Ladekabel uten kladden

[foxy]

http://translate.google.no/translate?client=firefox-a&hl=no&ie=UTF8&oe=UTF8&u=http://www.welt.de/motor/article108313153/Der-Tesla-S-soll-der-Apple-unter-den-Autos-sein.html

During a ride around the premises and a car appropriately sporty driving style the Tesla had already after just half to be recharged.

[Thomas Parsli]

Og Top Gear fikk ikke Roadsteren til å gå lenger enn 55 miles (89km).

...gjesp...

Thomas

[foxy]

Og Top Gear fikk ikke Roadsteren til å gå lenger enn 55 miles (89km).

...gjesp...

Thomas

hva har top gear med Die Welt og Model S å gjøre?

[Rio]

Troll er et fenomen som forekommer på forskjellige debattfora på Internett, særlig på nyhetsgruppene (USENET), hvor en person skriver innlegg egnet til å provosere folk og fremkalle en hissig diskusjon. Et troll mener ikke nødvendigvis hva han skriver; hans primære formål med innleggene er ikke å argumentere for en påstand, men å få folk til å hisse seg opp og «bite på kroken».

Det er fra denne praksis, og ikke ved sammenligning med mytologiens troll, at dette fenomenet opprinnelig fikk sitt navn. Konkret henviser det til det engelske verbet «to troll» (norsk: trolling), som er en fiskemetode, hvor man sleper en krok med påsatt agn gjennom vannet og venter på at noe skal bite på; en variant av fisketeknikken dorging, der mange stenger benyttes samtidig. Parallellen til de mer kjente troll var opplagt, og i dag trekker forestillingene om troll i utbredt grad på mytologiens troll – således ser man ofte at folk som svarer på et troll-innlegg blir bedt om ikke å «fore trollene».

Et troll benytter som regel en rekke forskjellige metoder til å narre folk. Én metode er å fremsette en rekke meget skarpt formulerte avvisninger av det felles verdigrunnlag som eksisterer i en nyhetsgruppe, for eksempel ved å avvise Guds eksistens i en religiøs diskusjonsgruppe. Noe annet et troll kan velge å gjøre, er å trolle en enkelt person.

Kilde: Wiki [Min fremheving]

[Go-carter]

Og Top Gear fikk ikke Roadsteren til å gå lenger enn 55 miles (89km).

...gjesp...

Thomas

hva har top gear med Die Welt og Model S å gjøre?

Alt kommer an på hvordan man kjører. Er ikke noe problem å kjøre Thinken min enten 90km, eller 170km på fullt batteri. Avhengig av kjørestil. Ergo ser jeg ikke noe problem?  

Kan jo få en BMW X3 til å bruke alt mellom 0,59 og 2,0 liter mila og. Vet ikke om noen bil som har konstant forbruk uavhengig av kjørestil 

Fellesnevneren mellom Top Gear og Die Welt er vel at begge har akkurat like stor innsikt i økonomikjøring; ingen.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg får ikke oversatt siden, men jeg antar die welt har ikke fått testet model s under virkelige forhold, av den enkle grunn at ingen har fått gjort dette. Untatt foundere og Tesla selv. Spørsmålet er om de har kjørt en beta (i uviss tilstand), eller om de har basert seg på en 10 minutters kjøretur. Noen som kan lese den oversatte versjonen får finne ut hva de har gjort.

[Go-carter]

Jeg får ikke oversatt siden, men jeg antar die welt har ikke fått testet model s under virkelige forhold, av den enkle grunn at ingen har fått gjort dette. Untatt foundere og Tesla selv. Spørsmålet er om de har kjørt en beta (i uviss tilstand), eller om de har basert seg på en 10 minutters kjøretur. Noen som kan lese den oversatte versjonen får finne ut hva de har gjort.

De er veldig knappe. De sier kun at de har kjørt "en" tesla model s rundt fabrikken, og så at de har holdt en sportslig stil på kjøringen. Dermed trengte de et støpsel etter kun halvveis av den oppgitte rekkevidden. Ergo rimelig mangelfull, faktamessig.

[foxy]

Troll er et fenomen som forekommer på forskjellige debattfora på Internett, særlig på nyhetsgruppene (USENET), hvor en person skriver innlegg egnet til å provosere folk og fremkalle en hissig diskusjon. Et troll mener ikke nødvendigvis hva han skriver; hans primære formål med innleggene er ikke å argumentere for en påstand, men å få folk til å hisse seg opp og «bite på kroken».

Det er fra denne praksis, og ikke ved sammenligning med mytologiens troll, at dette fenomenet opprinnelig fikk sitt navn. Konkret henviser det til det engelske verbet «to troll» (norsk: trolling), som er en fiskemetode, hvor man sleper en krok med påsatt agn gjennom vannet og venter på at noe skal bite på; en variant av fisketeknikken dorging, der mange stenger benyttes samtidig. Parallellen til de mer kjente troll var opplagt, og i dag trekker forestillingene om troll i utbredt grad på mytologiens troll – således ser man ofte at folk som svarer på et troll-innlegg blir bedt om ikke å «fore trollene».

Et troll benytter som regel en rekke forskjellige metoder til å narre folk. Én metode er å fremsette en rekke meget skarpt formulerte avvisninger av det felles verdigrunnlag som eksisterer i en nyhetsgruppe, for eksempel ved å avvise Guds eksistens i en religiøs diskusjonsgruppe. Noe annet et troll kan velge å gjøre, er å trolle en enkelt person.

Kilde: Wiki [Min fremheving]

Denne Rio har vel fått for seg at jeg er en blondine med lange ben og andre kroppsdeler han har sans for slik at forfølger meg her    

Kjære Rio det er ikke tilfelle!

ps: du matcher sikkert definisjon av en cyberstalker fra wiki   

[foxy]

Jeg får ikke oversatt siden, men jeg antar die welt har ikke fått testet model s under virkelige forhold, av den enkle grunn at ingen har fått gjort dette. Untatt foundere og Tesla selv. Spørsmålet er om de har kjørt en beta (i uviss tilstand), eller om de har basert seg på en 10 minutters kjøretur. Noen som kan lese den oversatte versjonen får finne ut hva de har gjort.

De er veldig knappe. De sier kun at de har kjørt "en" tesla model s rundt fabrikken, og så at de har holdt en sportslig stil på kjøringen. Dermed trengte de et støpsel etter kun halvveis av den oppgitte rekkevidden. Ergo rimelig mangelfull, faktamessig.

Rimelig mangelfull info vedr. kjøring ja - men antar dog det handler om litt flere km en bare "rund fabrikken".

Sportslig kjøring betyr sikkert også mange 0-100 sprints og kjøring i hastigheter over den norske fartsgrensen.

Men potensielle kjøpere i München blir nok skremt av dette, når de er vant til å cruise i 250 til fotballkampen i Stuttgart og nå er kanskje redd for at de blir liggende på Autobahn og må ringe tysk NAF, når de i tillegg må finne seg i at Model S ikke klarer 210 engang? 

[Go-carter]

Jeg får ikke oversatt siden, men jeg antar die welt har ikke fått testet model s under virkelige forhold, av den enkle grunn at ingen har fått gjort dette. Untatt foundere og Tesla selv. Spørsmålet er om de har kjørt en beta (i uviss tilstand), eller om de har basert seg på en 10 minutters kjøretur. Noen som kan lese den oversatte versjonen får finne ut hva de har gjort.

De er veldig knappe. De sier kun at de har kjørt "en" tesla model s rundt fabrikken, og så at de har holdt en sportslig stil på kjøringen. Dermed trengte de et støpsel etter kun halvveis av den oppgitte rekkevidden. Ergo rimelig mangelfull, faktamessig.

Rimelig mangelfull info vedr. kjøring ja - men antar dog det handler om litt flere km en bare "rund fabrikken".

Sportslig kjøring betyr sikkert også mange 0-100 sprints og kjøring i hastigheter over den norske fartsgrensen.

Men potensielle kjøpere i München blir nok skremt av dette, når de er vant til å cruise i 250 til fotballkampen i Stuttgart og nå er kanskje redd for at de blir liggende på Autobahn og må ringe tysk NAF, når de i tillegg må finne seg i at Model S ikke klarer 210 engang? 

Det er sikkert en fordom som eksisterer i Norge - men jeg har til gode å kunne ligge så veldig mye over 150-170 i venstrefila på Autobahn. Og da er man optimist! 250 har man max fem minutter av gangen, før man må bremse ned for en tulling Forsåvidt litt dumt med 205 som maksfart ja, de kunne klint på litt ekstra der. Men jeg må ærlig talt innrømme at jeg gleder meg som en unge til å prøve å ligge (tilnærmet) lydløst i 200

[foxy]

Det er sikkert en fordom som eksisterer i Norge - men jeg har til gode å kunne ligge så veldig mye over 150-170 i venstrefila på Autobahn. Og da er man optimist! 250 har man max fem minutter av gangen, før man må bremse ned for en tulling Forsåvidt litt dumt med 205 som maksfart ja, de kunne klint på litt ekstra der. Men jeg må ærlig talt innrømme at jeg gleder meg som en unge til å prøve å ligge (tilnærmet) lydløst i 200

mmm  joda det går fint det,... hadde selv snitt på 182 for ikke alt for lang tid fra hamburg til grensen til sveits som er tross alt litt over 800km.  

men rush hour trafikk eller ferie start/ slutt i enkelte delstaater, da blir fort mindre ja....  lydløs i 200?? desverre er det noe som heter luftmotstand og støyen pga. dette dominerer uavhengig om det er el eller fossil drivlinje i slike hastigheter, men å glede deg det kan du sikkert... morsomt å kjøre fra de fleste fra 120 til 200.  , sålenge man har nok batterikapasitet da...

[jkirkebo]

Forsåvidt litt dumt med 205 som maksfart ja, de kunne klint på litt ekstra der. Men jeg må ærlig talt innrømme at jeg gleder meg som en unge til å prøve å ligge (tilnærmet) lydløst i 200

Maksfarten er 130mph, tilsvarende 209km/t. Den er satt der pga. maksturtallet til motoren (16k rpm). De kunne så klart giret den høyere, men det hadde gått ut over akselerasjonen i lavere fart isteden. For min del kunne de heller giret den MYE lavere, evt. latt det vært et valg for kunden. Bilen har uansett effekt nok til 300+ men hva skal man med det ?

Dette er uansett ikke en bil for å cruise på Autobahn i høy fart. Da blir rekkevidden alt for kort.