Think classic 2000 model blåser sikringer

[emphezis]

Spent på hvordan det slår ut når Ford Focus og ikke minst VW Golf kommer på markedet med sine rene elbiler i 2013.

Ser for meg at det vil gå som med bilsalget forøvrig, Focus og Golf vil kuppe markedet og Nissan (LEAF) vil stå ribbet igjen? Tør man å kjøpe Nissan LEAF istedenfor en Golf hvis pris og specs er omtrent like? Synes LEAF er spennende og har sittet på gjerdet i påvente av 2013-modellansering (jeg trenger noen mil ekstra + svart interiør), men den ser ut til å la vente på seg..... og lar den vente veldig mye lengre på seg kan jeg like godt vente på Ford Focus.. og da igjen Golf... (En eller annen gang må man jo bare hoppe på toget, men el-Focus og el-Golf blir spennende modeller fra (enda mer) etablerte bilmerker...)

Bare en tanke fra min side.

[Lars C. Krogenæs]

Ford focus er jeg redd blir et halvhjertet forsøk både i forhold til kvalitet, men også i forhold til hvordan den blir solgt. Golf har jeg tro på...

Tror likevel ikke Leaf har mye å frykte. Særlig ikke med hensyn til Leafs forsprang på hurtigladere.

Lars

[Stighl]

Jeg gleder meg til Focus. Kjører en Leaf nå, og jeg har hatt ny focus. Når det gjelder kjøreegenskaper er Focus langt foran Leaf. Jeg håper ikke El-utgaven blir nevneverdig dårligere i så måte.

[Kryten]

Spørs om det er noe mere rekkevidde. For oss som var på leaf owner event, ble dag sagt fra nissans ev mann i norden at den får samme batteri..

[Eivind_Bergen]

Spørs om det er noe mere rekkevidde. For oss som var på leaf owner event, ble dag sagt fra nissans ev mann i norden at den får samme batteri..

Det var interessant å høre, Nissan har vel tidligere annonsert en økning i rekkevidde om vinteren grunnet nytt varmeapparat. http://www.greencarreports.com/news/1074273_2013-nissan-leaf-better-heater-leather-option-6-6-kw-charger
Men den eneste andre kilden vi har til økt rekkevidde er artikkelen i Sankeibiz. Hva annet fikk dere vite på leaf owner event?

[Kryten]

Ikke stort. Pirvo holdt korta tett, veldig tett. Han sa også at vi i norden ikke skal tenke på batteriet før om fem år, det dekkes av garantien uansett lademønster .  Der kommer flere opsjoner men han ville ikke gå i detalj med hva det var dor noe....

e-NV200 får leafens driv linje kunne han bekrefte.

[svingen]

må si jeg ble litt skuffet over nissan i dag,var ned og prøvde og få ut lit info om 2013 modellen og fikk ingen ting.
jeg fikk mye mere ved og google han kunne ikke si noen ting.
bortset fra han trodde kanskje den kom ut kanskje i mitten av 2013 (juni) men det her var kun noe han trodde og var ikke noe spesielt bak det,videre sa att mange spurte om det samme og han hadde spurt nissan flere ganger men fikk ikke spesielt mye svar bare att info kommer snart og da vil man få svar på det man lurrer på,så virker som nissan holder samme informasjon som det gjør ved presse meldinger dvs ingen info før de ligger ute presse info,iriterende greier

jeg fikk prøvekjørt leaf får første gang og jeg fikk veldig lyst på,må si det var veldig moro og kjøre anbefaler dem som har mulighet og ikke har prøvd og kjøre el-bil og ta en tur til oslo,var ikke noe kø eller venting får og kjøre i dag hverfall

[Øyvind.h]

må si jeg ble litt skuffet over nissan i dag,var ned og prøvde og få ut lit info om 2013 modellen og fikk ingen ting.

Enkelt å forklare: et salg i dag er verd mer enn et salg i morgen. Selgerne vil selvfølgelig ikke at noen skal vente mange måneder på å kjøpe bil

[Kryten]

må si jeg ble litt skuffet over nissan i dag,var ned og prøvde og få ut lit info om 2013 modellen og fikk ingen ting.

Enkelt å forklare: et salg i dag er verd mer enn et salg i morgen. Selgerne vil selvfølgelig ikke at noen skal vente mange måneder på å kjøpe bil

Det er ikke slippet så mye info ut til selgeren enda

[Lynet]

Spørs om det er noe mere rekkevidde. For oss som var på leaf owner event, ble dag sagt fra nissans ev mann i norden at den får samme batteri..

Det var interessant å høre, Nissan har vel tidligere annonsert en økning i rekkevidde om vinteren grunnet nytt varmeapparat. http://www.greencarreports.com/news/1074273_2013-nissan-leaf-better-heater-leather-option-6-6-kw-charger
Men den eneste andre kilden vi har til økt rekkevidde er artikkelen i Sankeibiz. Hva annet fikk dere vite på leaf owner event?

Hjelper ikke med bedre varmeapparat når man greier bare 120km (Trondheim-Ørland) ved +5 og litt regn og UTEN bruk av varmeapparat.
ZebraThinken greide 160km med hard kjøring og hadde fortsatt 15% igjen.....

[svingen]

Ingen som vet om det blir lovlig og ha noe taklalast på 2013 modellen, vet mange har det i dag,men ville vært kjekt og kunne kjøre uten og tenke på og bli stoppa og få bot pga ski/sykkel/pulk på taket, enda et kjøpe argument i forhold til "sjefen" :-)  

[Thomas Parsli]

Det er lov på alle biler!

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4668.msg58550.html#msg58550

Thomas

[spunkmeyer]

Test kjørte en Leaf for noen uker siden, men fikk ikke skviset noe særlig av selgeren, borsett fra at du vil kunne bestille skinnseter, og en variant på fargen på interiøret..    I følge rapporter fra Japan (husker ikke kilde) så var det vel også nevnt noe om endring i designet på bilen (facelift antakelig).   Selv kjøper jeg ingen ting før ting er bekreftet, ingen ting er vel surere å legge nesten 300.000 på bordet, så kommer det en ny og bedre modell noen få mnd.  etter...

[PK]

Helt enig.

Sitter litt på sidelinjen og venter...
Prøvde en leaf til jobb. Har rett over 10 mil t/r, og siden mange på jobb allerede kjører elbil, så er ikke det plass til å lade for meg... Uten Varme og acem, ca 10'c ute brukte jeg ca 40% en vei.
Dvs, på vinteren vil jeg stå ifare for å ikke komme meg hjem igjen.
Å kjøre uten Varme og med dugg på ruten, blir for dumt i 2012... Litt må en forvente av en moderne bil.
Og arbeidsgiver ser ikke ut til å ville bygge ut strekkelig med plasser. Idag er det 8 plasser, og det skal kansje komme 5 til, og vi er ca 3-4000 ansatte...

Blir spennende å se når den kom yen kommer. Regner med de gjør samme endringene og forbedringene som på den amerikanske modellen.
Snakket med Sande Auto. I bergen, selgeren der tippet 2014 før den kom...
De skal vell selge ut restlageret på den japansk bygde først...

[Jærbuen]

Helt enig.

Sitter litt på sidelinjen og venter...
Prøvde en leaf til jobb. Har rett over 10 mil t/r, og siden mange på jobb allerede kjører elbil, så er ikke det plass til å lade for meg... Uten Varme og acem, ca 10'c ute brukte jeg ca 40% en vei.
Dvs, på vinteren vil jeg stå ifare for å ikke komme meg hjem igjen.
Å kjøre uten Varme og med dugg på ruten, blir for dumt i 2012... Litt må en forvente av en moderne bil.
Og arbeidsgiver ser ikke ut til å ville bygge ut strekkelig med plasser. Idag er det 8 plasser, og det skal kansje komme 5 til, og vi er ca 3-4000 ansatte...

Blir spennende å se når den kom yen kommer. Regner med de gjør samme endringene og forbedringene som på den amerikanske modellen.
Snakket med Sande Auto. I bergen, selgeren der tippet 2014 før den kom...
De skal vell selge ut restlageret på den japansk bygde først...

Du får komme litt tidligere på jobb da, så det ikke er opptatt når du kommer