TMY Vinterdekkpakke med felg

[Jeronan]

Er litt i tvil hva jeg skal gjøre med vinterdekk. Jeg vil absolutt ha Continental VikingContact 7, siden jeg var sykt fornøyd med de på Tesla Model 3. Eneste jeg ikke var så fornøyd med var at de var litt "myke" i svingene, som kan være pga smal felg og "feil" innpress, i tillegg til litt mykt dekk. Jeg hadde 3. parts felger som var 18" hvor felgen var 8" bred, og 235 dekk. Tror innpresset var av en sånn art at de sto for langt inn i bilen (bra for steinsprut, ikke så bra for andre ting). Så er jo dilemmaet på Model Y om en skal velge 19" eller 20". Ser dekk24 har mest 20" som de fronter som Model Y-felger, men den ene modellen, som kun er i 20" på nettsiden til dekk24 finner en på Dekk24s annonse på Finn som felg/dekk-pakke 19", men den finner du altså ikke uten å bruke linken på Finn.

De som ligger som 20" på dekk24, og som ser kule ut, har 10" bred felg, og 255 dekk. Facebook-grupper for Model Y i fra USA sier at 9,5" er det bredeste du bør ha på 255 brede dekk. Hva kan problemet være? Kantkjøring? ContiVikingContact 7 er kjent som litt myke, kanskje. Vil et 20" hjul kompensere for dette, sånn at resultatet blir perfekt? Eller bør en gå for 19" mon tro....

Argh....

Have you seen this one: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=226414993

[elhansen]

 

Have you seen this one: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=226414993
[/quote]

Disse var veldig fine. Tror jeg tar et skifte og bruker de svarte på sommerdekkene og tar de som følger med til vinter. God pris var det også.

[RBK]

Sjekket de her (Dekk sjekk i Askim) og de skal ha maks last på 820 kg så de burde være innenfor spekk?
https://b2b.norgesdekk.no/shop/rim;category=Aluminiumsfelger;designView=false;diameter=19.0;vRimId=c1d7465d-0a6d-40e5-8c0d-9ba44fc09be2?vehicleId=9483
RB

PS! Har bestilt de og setter felgene på sommerdekk som nevnt over

[krokhol]

Ja disse er fine og tror conti-7 dekkene er de beste, har vurdert denne pakken selv.

[geear]

Har som regel kjørt Nokian, men etter veldig gode erfaringer med Goodyear Ultragrip Ice 2 på bil nr. 2, spesielt med tanke på støy og egenskaper på asfalt, så skal de vurderes seriøst også for TMY.

[Jeronan]

Har som regel kjørt Nokian, men etter veldig gode erfaringer med Goodyear Ultragrip Ice 2 på bil nr. 2, spesielt med tanke på støy og egenskaper på asfalt, så skal de vurderes seriøst også for TMY.

And they are a lot cheaper than both Nokian and Continental. I switched to these on our Model S back in February.

So good point. I will check with Dekk Sjekk later this month and see what kind of deal they can give me with that tire combo.
Then I can maybe choose rims with a bit higher load rating. 900 kg or so. Since in both Summer and Winter holidays we have quite a full car with skibox and all.

In the end it depends where you live. If you live up north with practically permanent snow in winter time, you definitely better off with either Nokian R3 or Continental CV7.

But if you live further south in Oslo area or west in Bergen area, you might get a better experience with the Good Year tires, since they perform better on dry and wet roads.

[ToWalkOrDrive]

 

Have you seen this one: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=226414993

Det ser ut som et veldig bra tilbud, særlig med tanke på at 4 originale bluetooth dekktrykksmålere vanligvis koster 4000 tilsammen, og dette var inkludert. Noen som vet hva de veier i forhold til såkalte "semismidde"? Ser semismidde kan veie ca 11 kg, men finner ikke vekter på alt... Var overraskende mye gummi på 19"-hjulene.

Er noe sånn som dette jeg og vurderer:

[ToWalkOrDrive]

Sjekket de her (Dekk sjekk i Askim) og de skal ha maks last på 820 kg så de burde være innenfor spekk?
https://b2b.norgesdekk.no/shop/rim;category=Aluminiumsfelger;designView=false;diameter=19.0;vRimId=c1d7465d-0a6d-40e5-8c0d-9ba44fc09be2?vehicleId=9483
RB

PS! Har bestilt de og setter felgene på sommerdekk som nevnt over

Aner ikke hvor mye det har å si, og om hvilken som er rett, men Dekk24 sier 800kg....hvis det ikke er noen forskjellige utgaver her

[PionerThink]

Er jo veldig fristet etter å ha sett på TSportline felger på amerikanske nettsider:
https://tsportline.com/collections/tesla-model-y-19-inch-aftermarket-tesla-wheels/products/tsv-tesla-model-y-19-inch-wheel-set-of-4#
De som er mest like her til lands er jo disse slik jeg kan se: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=225188080
Tror fargen Gunmetal/Satin Grey kan passe vår Midnight Silver Metallic farge bra, så vurderer sterkt å bytte om og kjøre Gemini på vinerdekk som andre her inne også er inne på 

[Rosstopher]

Det står litt stille i hodet mitt nå, men mindre innpress betyr at hjulet kommer lengre ut, ikke sant? Altså de "Uberturbine"-hjulene har ET40 mot ET45 originalt. Da vil de komme 5 mm lengre ut, noe som delvis hjelper på at de er smalere enn originalt (utseendemessig)?

[geear]

Ja, innpresset er avstanden fra senterlinja og ut til anleggsflata, positiv ET betyr at anleggsflata er lenger ute enn senterlinja.

[ToWalkOrDrive]

Er jo veldig fristet etter å ha sett på TSportline felger på amerikanske nettsider:
https://tsportline.com/collections/tesla-model-y-19-inch-aftermarket-tesla-wheels/products/tsv-tesla-model-y-19-inch-wheel-set-of-4#
De som er mest like her til lands er jo disse slik jeg kan se: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=225188080
Tror fargen Gunmetal/Satin Grey kan passe vår Midnight Silver Metallic farge bra, så vurderer sterkt å bytte om og kjøre Gemini på vinerdekk som andre her inne også er inne på 

Virker som at de i USA hiver på hvilke dimensjoner og innpress (Offset/ET) som de har lyst til. Mener å ha lest at i Norge kan du ikke variere mer enn 7,5mm på hver side. Uten at jeg vet det helt sikkert virker det som at det i vognkortet på Model Y blir innpress på 45mm for en 9,5" bred felg. Da vil, etter mine utregninger, felgen stikke 7,57cm ut fra hjulfestestedet. Ser at akkurat disse tsportline-felgene har innpress på kun 35, som gjør at de stikker en cm lenger ut på siden, og kommer 8,57cm ut. De dekkene du viser til i Dekk24 har kun 8,5" brede felger (altså 2,54cm smalere enn Gemini og tsportline, og innpress på 40, så de vil da stikke 6,78cm ut fra felgfesteflaten på akslingen, altså 8mm mindre enn originale Tesla Gemini 19"-ere, og 18mm mindre enn tsportline.

Så hvis jeg forstår det riktig så er de tsportline-felgene ulovlige i Norge, pga for lavt innpress (som gjør at hjulene stikker for langt ut) med mindre jeg har misforstått noe her. Har bare googlet litt hva de forskjellige begrepene betyr de siste par dagene.

Dekk24-dekkene får altså litt smalere sporvidde enn originalt.

Jæ...a jungel...

[Jeronan]

I will stick to rims that have the exact dimensions as Tesla's original rims.

Just to not give Tesla service even more fuel to deny warranty repairs. 

[geear]

Denne er fin i stedet for å regne selv: https://www.willtheyfit.com/

[Jon65]

Dekk24-dekkene får altså litt smalere sporvidde enn originalt.

Ikke helt riktig dette, sporvidde regnes fra senter på dekk/felg slik at hvis originalt innpress er 45mm og Dekk24 felgene har 40mm innpress så øker sporvidden med 10mm.  (hvilket er innafor siden maks endring uten godkjennelse er 15mm).