TMY Vinterdekkpakke med felg

[Øyvind.h]

CVC7 er alt for myke på asfalt.
Kjører du mye på bar vei, tørt og vått, så kjøp Goodyear Ultragrip ICE 2 og du vil aldri se deg tilbake eller velge CVC7 igjen.

Får se hva det blir til når jeg velger vinterhjul, men med min kjørestil kan jeg ikke si jeg kjenner meg igjen i at CVC7 er for myke på asfalt. Etter at jeg byttet fra Nokian til CVC7 har jeg hatt opplevelsen av at dette dekket leverer perfekt for mitt behov. Egentlig helt i tråd med tester, hvor de enten har vunnet eller plassert seg i toppen med stabilt gode egenskaper på alle områder (men med vekt på resultater på snø og is). 

I Motors SUV test ser jeg Goodyear leverer bedre på asfalt, men CVC7 gjør det bedre på snø og is. Jeg kjører en god del på snø/is i bratt bakke hjemme i Oslo, og er mye på fjellet hvor godt grep er viktig. Sånn sett virker det som om CVC7 er det beste valget for meg fortsatt, men hadde sikkert blitt fornøyd med Goodyear også. Problemer et at det leverer bedre på et område jeg ikke savner forbedring.

Får jeg god pris på hjulpakke med Goodyear kan det godt være jeg tester det. Får sjekke når jeg får leveringsdato på Y`en.

[geear]

CVC7 er alt for myke på asfalt.
Kjører du mye på bar vei, tørt og vått, så kjøp Goodyear Ultragrip ICE 2 og du vil aldri se deg tilbake eller velge CVC7 igjen.

Bor i Sandnes, der det altså omtrent ikke finnes snø, og har en bil med UGI2 og en med CVC7 (Y). Jeg så egentlig etter UGI2 til Y også, men klarte ikke finne nordisk utgave i riktig dim, gikk derfor for CVC7. Kan på ingen måte si jeg kjenner meg igjen i det over, i den dimensjonen jeg har (255/40-20"). Veldig godt fornøyd. Jeg kjører nok godt over snittet hardt. Har vært plaget med myke vinterdekk før, som Michelin X-ice, Nokian og CVC5/6, som regel med mer gummi i sideveggene enn jeg har nå, men det gjelder ikke CVC7 i denne dimensjonen.

Har ikke hatt CVC7 på Performancen enda, så erfaringene er fra Y LR sist vinter.

CVC7 er alt for myke på asfalt.
Kjører du mye på bar vei, tørt og vått, så kjøp Goodyear Ultragrip ICE 2 og du vil aldri se deg tilbake eller velge CVC7 igjen.

Har man hørselen i behold med Ice2 da? Det teller vel så mye her i gården😄

JA. Både CVC7 og UGI2 er meget bra på støy. For tiden utvilsomt mine to foretrukne vinterdekk, uavhengig av pris. Har nå UGI2 på den bilen som omtrent aldri ser vinter, og CVC7 på den som også brukes til heia, med svær henger på heftige veier. Føles veldig riktig.

[ToWalkOrDrive]

CVC7 er alt for myke på asfalt.
Kjører du mye på bar vei, tørt og vått, så kjøp Goodyear Ultragrip ICE 2 og du vil aldri se deg tilbake eller velge CVC7 igjen.

Bor i Sandnes, der det altså omtrent ikke finnes snø, og har en bil med UGI2 og en med CVC7 (Y). Jeg så egentlig etter UGI2 til Y også, men klarte ikke finne nordisk utgave i riktig dim, gikk derfor for CVC7. Kan på ingen måte si jeg kjenner meg igjen i det over, i den dimensjonen jeg har (255/40-20"). Veldig godt fornøyd. Jeg kjører nok godt over snittet hardt. Har vært plaget med myke vinterdekk før, som Michelin X-ice, Nokian og CVC5/6, som regel med mer gummi i sideveggene enn jeg har nå, men det gjelder ikke CVC7 i denne dimensjonen.

Har ikke hatt CVC7 på Performancen enda, så erfaringene er fra Y LR sist vinter.

CVC7 er alt for myke på asfalt.
Kjører du mye på bar vei, tørt og vått, så kjøp Goodyear Ultragrip ICE 2 og du vil aldri se deg tilbake eller velge CVC7 igjen.

Har man hørselen i behold med Ice2 da? Det teller vel så mye her i gården😄

JA. Både CVC7 og UGI2 er meget bra på støy. For tiden utvilsomt mine to foretrukne vinterdekk, uavhengig av pris. Har nå UGI2 på den bilen som omtrent aldri ser vinter, og CVC7 på den som også brukes til heia, med svær henger på heftige veier. Føles veldig riktig.

Av diverse årsaker har jeg endt med å kjøre CVC7 gjennom hele sommeren (i tillegg til forrige vinter). Synes heller ikke de er for myke på asfalt. Bra dekk, ass.

[markusthorsen]

Sett bort ifra det visuelle, er det noe vesentlig forskjell på disse 3 valgene mtp hvordan bilen leser/analyserer ting? Jeg har satt på 18" vinterdekk nå og foreløpig valgt 19" da det er det nærmeste. Men hva er det "verste" som kan skje om jeg feks velger 21", om så bare for jåleriet sin del?

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[sjokomelk]

Brukes for å kalkulere rekkevidde/antatt forbruk. WLTP/EPA er lavere med større felger. Brukes også av speedometeret for å ta høyde for endret rulleomkrets.

[snakkesalig]

Brukes for å kalkulere rekkevidde/antatt forbruk. WLTP/EPA er lavere med større felger. Brukes også av speedometeret for å ta høyde for endret rulleomkrets.

Omkretsen skal vel være lik uansett felgstørrelse?

[RJK]

Brukes for å kalkulere rekkevidde/antatt forbruk. WLTP/EPA er lavere med større felger. Brukes også av speedometeret for å ta høyde for endret rulleomkrets.

Omkretsen skal vel være lik uansett felgstørrelse?

Er ikke like lett å treffe 100 %, men skal være innenfor +/- 5% for å være lovlig.

[sjokomelk]

275/25-21 som brukes bak på 21"-felgene har 2,1% større diameter enn 19" og 20" som er identiske. Så med 21" hjul forventer bilen at motoren bak skal holde bittelitt lavere fart enn motoren foran for at bilen skal dra jevnt. 447 omdreininger/km foran mot 439 bak.

[kenhov]

Jeg synes disse ser greie ut som vinterhjul.
9,5x19 Khan VC7 Mat Black | 5x114,3 ET40
https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID=162007

Bestilte du disse? Vurderer også disse felgene.

[turfsurf]

Brukes også av speedometeret for å ta høyde for endret rulleomkrets.

Er speedometeret koblet til fremhjul eller bakhjul?

[kjerts]

Jeg synes disse ser greie ut som vinterhjul.
9,5x19 Khan VC7 Mat Black | 5x114,3 ET40
https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID=162007

Bestilte du disse? Vurderer også disse felgene.

Jeg kjøpte de i 19x8,5" men ikke montert på bil, enda (ikke fått bilen)
(Denne pakka med Conti VikingContact 7)
https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID=168255&CID=

[sjokomelk]

Brukes også av speedometeret for å ta høyde for endret rulleomkrets.

Er speedometeret koblet til fremhjul eller bakhjul?

Godt å ikke si. Men bilen må vite om forskjellen på rulleomkretsen for at antispinn og ESP skal fungere som de skal. Ellers vil den tro at framhjul og bakhjul går med forskjellig hastighet.

[mikaelf]

Jeg kjøpte de i 19x8,5" men ikke montert på bil, enda (ikke fått bilen)
(Denne pakka med Conti VikingContact 7)
https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID=168255&CID=
[/quote]

@kjerts noen sjanse at du kan veie et av de hjulene?
Har lurt på lenge om påstanden fra dekk24 om fordelene med semi-forged felg i forhold til vekt. De spesifiserer ikke vekten på web siden deres.

[jossolainen]

Fikk denne pakken med dekk/felg i dag https://www.dekk24.no/?CMD=Product&PID=166454
Veide de på vekta som stoppet på 25.3kg pr stk. Noen som har vekt på noe av 19"/20"/21" hjulene Tesla leverer bilene med originalt? Hadde performance tidligere og 21" überturbine føltes ganske mye tyngre ut når jeg løftet de ut/inn fra boden. Ikke at det er så rart med den dimensjonen de har...

Edit: veide 20" induction (sommerdekk) i dag - 26.5kg

[tornaldo]

Dekk24 forsyner tydeligvis halve Norge med vinterhjul om dagen.