Hva er det med strømprisene?

Startet av Mobileum, fredag 16. juli 2021, klokken 13:06

« forrige - neste »

turfsurf

i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

arthur

Sitat fra: hELgenen på onsdag 23. februar 2022, klokken 13:02
Sitat fra: arthur på onsdag 23. februar 2022, klokken 07:52
Men uansett så kan vi her på berget smile og le hele veien til banken siden stort sett alt vi produserer, eller pumper opp, går opp i verdi så å "subsidiere" befolkningens strømregning vil i dette bildet koste musepiss og ingen politiker vil ta til orde for å IKKE gjøre det!
Dermed vil vi gradvis se bedrift etter bedrift skru opp egne priser på sine varer, noen vil flagge ut, noen vil ikke etablere seg og husholdninger med gode inntekter vil forsøke å finne nye måter å ta vare på sine verdier.

Så at vi i Norge blir steinrike - det er noe vi trolig vil se lite til blant "folk flest". Det "folk flest" vil møte er økte priser på alt de trenger og en regjering som hele tiden er på etterskudd....det er nå min spådom.....

AT bedrift etter bedrift skrur opp prisene på sine varer heter i all enkelhet inflasjon, og det ser vi allerede både her og i stort sett alle andre land så det løpet er "kjørt". Nå står vi også foran et lønnsoppgjør og der er kravet økt kjøepkraft for alle som betyr inflasjon pluss litt mer som betyr høyere priser for varene så å bare skylde på strømprisene blir litt for "nkelt". Transportkostnader har vel også vært nevnt som en betydelig "bidragsyter" til økte priser og transport her er også sjøveis transport hvor lite strøm benyttes til fremdrift! Løft blikket litt?
Miev 2014 - solgt
Kona 2018 - solgt
Kia e-Niro 2019 - solgt
Seat Mii Electric - november 2020- tilbakelevert
Hyundai Kona - april 2021
Polestar2 -desember 2022


Counterpointer

Sitat fra: hELgenen på onsdag 23. februar 2022, klokken 16:00
Sitat fra: turfsurf på onsdag 23. februar 2022, klokken 14:49
Interessant kronikk om hvem Statnett faktisk jobber for, og nytteverdien av de nye kablene.

https://www.nordnorskdebatt.no/statnett-ma-granskes/o/5-124-166234?fbclid=IwAR3DO7dRJv7VsZSNdEuPdzXJAb1SLqcHRFIxBrgZO22W2Mi7PdEyMiYfJwA

https://www.nrk.no/vestland/no-blir-det-_motorveg_-for-straum-over-sognefjorden-1.15866220
Det er ikke rart at sjefen for Statnett får 800 000 i bonus i tillegg til 4,4 millioner i lønn. [emoji85][emoji86][emoji87]

Det er disse folka som blir steinrike. Ikke normale lønnsmottagere. I tillegg fyller de noen offentlige «lommebøker» men det finnes utallige offentlige prosjekter å bruke penger på (Nordlandsbanen, ny E39, rassikring osv osv) uten at folk egentlig merker det.

Det er selvfølgelig sammenheng mellom fenomener. Like selvfølgelig som det er sammenheng med energipris og prisnivået.


hELgenen

Føler Støre går bak ryggen til det norske folk her og kommer med lovnader som i bunn og grunn vil legge alt tilrette for at norske strømkunder skal betale akkurat like mye for elektrisk kraft
som andre i EU.  Det er lite tillitvekkende det Støre tar til orde for her.

Vi går nok mot noen ekstremt konfliktfylte år fremover.

Egil Fonn

Sitat fra: turfsurf på onsdag 23. februar 2022, klokken 14:49
Interessant kronikk om hvem Statnett faktisk jobber for, og nytteverdien av de nye kablene.

https://www.nordnorskdebatt.no/statnett-ma-granskes/o/5-124-166234?fbclid=IwAR3DO7dRJv7VsZSNdEuPdzXJAb1SLqcHRFIxBrgZO22W2Mi7PdEyMiYfJwA

:+1: Interessant kronikk ja. Frykter fasiten blir omtrent slik kronikk forfatter antyder..

Sitat fra kronikk:
Statnetts siste framstøt er altså å annonsere forsert utbygging av nye forbindelser nord-sør i Norge. Dette lanseres som et tiltak for å «utjevne» norske strømpriser. Men å utvide kapasiteten nord-sør vil ikke gi noen merkbar reduksjon i strømprisene sør for «prisgrensen». Derimot vil nye forbindelser nord-sør bli rene motorveier for europeiske strømpriser videre nordover i Norge. Akkurat det kraftselskapene nord for «prisgrensen» ønsker seg og ber om.
BMW IX 40 fra sept.2022
Mercedes EQC fra 31.03.20
Jaguar I-Pace HSE 2019 ( Solgt 24.04.20)
BMW i3 94ah Rex 2017 (solgt 31.07.20)
BMW i3 94ah 2017 fra 02.02.17(solgt 31.05.19)
Tesla P85+ 2014(solgt 24.10.16)
Mercedes B Electric Art 2015 (solgt 01.2018)

ToWalkOrDrive

Sitat fra: hELgenen på onsdag 23. februar 2022, klokken 20:50
Føler Støre går bak ryggen til det norske folk her og kommer med lovnader som i bunn og grunn vil legge alt tilrette for at norske strømkunder skal betale akkurat like mye for elektrisk kraft
som andre i EU.  Det er lite tillitvekkende det Støre tar til orde for her.

Vi går nok mot noen ekstremt konfliktfylte år fremover.

Det der er så sinnsykt. Skusle bort et sånt konkurransefortrinn for industrien og et viktig gode for folk.
Tesla Model Y                         2021-

Gnilre

Artikkel fra i går, sikkert verre i dag:
https://www.europower-energi.no/nyheter/ukraina-situasjonen-presser-prisen-pa-stromkontrakter-kraftig-opp/2-1-1173314?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2022-02-24&utm_term=europower&utm_content=daily

Om det ikke kan leses, så er essensen dette:
Mandag ettermiddag var sluttnoteringen på den nordiske mars-kontrakten i overkant av 65 euro/MWh.
Tirsdag morgen våknet markedet til nyheten om at Russland anerkjenner to ukrainske utbryter-regioner, altså en kraftig skjerping av situasjonen i Ukraina.
I løpet av tirsdagen steg den mars-kontrakten med 10 euro, og endte på 75 euro. I dag onsdag har prisøkningen eskalert, og kontrakten handles i skrivende stund for over 91 euro.
Det er en prisøkning på 40 prosent i løpet av to dager – så langt.


Det finnes verre ting å bekymre seg for enn strømprisen. Verdenssituasjonen tilsier at energiprisene blir høye fremover. Jeg synes det var mer realt av Biden når han i talen til folket på mandag eller tirsdag sa at det må forventes høyere priser fremover, også på bensin. Kunne gjerne tenkt meg at Støre også kunne fortelle det norske folk at strøm og bensin kommer til å bli dyrere. Vi må forberede oss på tøffere tider selv om jeg skjønner at Staten kommer til å tjene enda mer på høyere energipriser.
Kia Soul EV sept 2014 - aug 2016.
Opel Ampera-e mai 2017-november 2017.
Kia e-Niro 2019.
Volvo XC40 pure electric 2021.
VW ID4 1st april 2021 - januar 2022.
VW ID4 GTX februar 2022 -.

Ketill Jacobsen

Sitat fra: Gnilre på torsdag 24. februar 2022, klokken 12:16
Artikkel fra i går, sikkert verre i dag:
https://www.europower-energi.no/nyheter/ukraina-situasjonen-presser-prisen-pa-stromkontrakter-kraftig-opp/2-1-1173314?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2022-02-24&utm_term=europower&utm_content=daily

Om det ikke kan leses, så er essensen dette:
Mandag ettermiddag var sluttnoteringen på den nordiske mars-kontrakten i overkant av 65 euro/MWh.
Tirsdag morgen våknet markedet til nyheten om at Russland anerkjenner to ukrainske utbryter-regioner, altså en kraftig skjerping av situasjonen i Ukraina.
I løpet av tirsdagen steg den mars-kontrakten med 10 euro, og endte på 75 euro. I dag onsdag har prisøkningen eskalert, og kontrakten handles i skrivende stund for over 91 euro.
Det er en prisøkning på 40 prosent i løpet av to dager – så langt.


Det finnes verre ting å bekymre seg for enn strømprisen. Verdenssituasjonen tilsier at energiprisene blir høye fremover. Jeg synes det var mer realt av Biden når han i talen til folket på mandag eller tirsdag sa at det må forventes høyere priser fremover, også på bensin. Kunne gjerne tenkt meg at Støre også kunne fortelle det norske folk at strøm og bensin kommer til å bli dyrere. Vi må forberede oss på tøffere tider selv om jeg skjønner at Staten kommer til å tjene enda mer på høyere energipriser.

I Norge løses problemet enkelt med å fortsette kompensasjonsordningen og utvide den til slike at alle strømbrukere nyter godt av den (dog begrenset til de som faktisk betaler høy pris). Dernest trekke pengene direkte fra strømprodusentene.

ToWalkOrDrive

Sitat fra: Ketill Jacobsen på torsdag 24. februar 2022, klokken 13:18
Sitat fra: Gnilre på torsdag 24. februar 2022, klokken 12:16
Artikkel fra i går, sikkert verre i dag:
https://www.europower-energi.no/nyheter/ukraina-situasjonen-presser-prisen-pa-stromkontrakter-kraftig-opp/2-1-1173314?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2022-02-24&utm_term=europower&utm_content=daily

Om det ikke kan leses, så er essensen dette:
Mandag ettermiddag var sluttnoteringen på den nordiske mars-kontrakten i overkant av 65 euro/MWh.
Tirsdag morgen våknet markedet til nyheten om at Russland anerkjenner to ukrainske utbryter-regioner, altså en kraftig skjerping av situasjonen i Ukraina.
I løpet av tirsdagen steg den mars-kontrakten med 10 euro, og endte på 75 euro. I dag onsdag har prisøkningen eskalert, og kontrakten handles i skrivende stund for over 91 euro.
Det er en prisøkning på 40 prosent i løpet av to dager – så langt.


Det finnes verre ting å bekymre seg for enn strømprisen. Verdenssituasjonen tilsier at energiprisene blir høye fremover. Jeg synes det var mer realt av Biden når han i talen til folket på mandag eller tirsdag sa at det må forventes høyere priser fremover, også på bensin. Kunne gjerne tenkt meg at Støre også kunne fortelle det norske folk at strøm og bensin kommer til å bli dyrere. Vi må forberede oss på tøffere tider selv om jeg skjønner at Staten kommer til å tjene enda mer på høyere energipriser.

I Norge løses problemet enkelt med å fortsette kompensasjonsordningen og utvide den til slike at alle strømbrukere nyter godt av den (dog begrenset til de som faktisk betaler høy pris). Dernest trekke pengene direkte fra strømprodusentene.

En kan gjerne argumentere med at de som har fast pris har betalt mer i lange tider for å sikre seg mot veldig høye priser, og at dersom de ikke får noe støtte så vil færre inngå fastprisavtaler. Men så lenge det ikke er 100% støtte så går det nok greit. Et strømpris-tak ville jo i så måte og fungere greit...f.eks. 80 øre....da har folk fremdeles et incentiv til å velge fastprisavtaler (dersom prisen i markedet går ned), men ingen blir flådd.
Tesla Model Y                         2021-

arthur

#2021
Bare så det er nevnt (nok en gang), man kan fortsatt få en fastpris kontrakt for tre måneder til 97 øre hos AGVA, fortsatt for stor risiko å inngå en slik kontrakt? :D

Og også for ordens skyld.; Det er IKKE slik at en avtale om fastpris inngås til høyere pris enn hva spotmarkedet er. Inngikk selv en avtale om fast pris i august i fjor til en pris som var lavere enn spotprisen!
Miev 2014 - solgt
Kona 2018 - solgt
Kia e-Niro 2019 - solgt
Seat Mii Electric - november 2020- tilbakelevert
Hyundai Kona - april 2021
Polestar2 -desember 2022

hELgenen

Sitat fra: Ketill Jacobsen på torsdag 24. februar 2022, klokken 13:18
Sitat fra: Gnilre på torsdag 24. februar 2022, klokken 12:16
Artikkel fra i går, sikkert verre i dag:
https://www.europower-energi.no/nyheter/ukraina-situasjonen-presser-prisen-pa-stromkontrakter-kraftig-opp/2-1-1173314?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2022-02-24&utm_term=europower&utm_content=daily

Om det ikke kan leses, så er essensen dette:
Mandag ettermiddag var sluttnoteringen på den nordiske mars-kontrakten i overkant av 65 euro/MWh.
Tirsdag morgen våknet markedet til nyheten om at Russland anerkjenner to ukrainske utbryter-regioner, altså en kraftig skjerping av situasjonen i Ukraina.
I løpet av tirsdagen steg den mars-kontrakten med 10 euro, og endte på 75 euro. I dag onsdag har prisøkningen eskalert, og kontrakten handles i skrivende stund for over 91 euro.
Det er en prisøkning på 40 prosent i løpet av to dager – så langt.


Det finnes verre ting å bekymre seg for enn strømprisen. Verdenssituasjonen tilsier at energiprisene blir høye fremover. Jeg synes det var mer realt av Biden når han i talen til folket på mandag eller tirsdag sa at det må forventes høyere priser fremover, også på bensin. Kunne gjerne tenkt meg at Støre også kunne fortelle det norske folk at strøm og bensin kommer til å bli dyrere. Vi må forberede oss på tøffere tider selv om jeg skjønner at Staten kommer til å tjene enda mer på høyere energipriser.

I Norge løses problemet enkelt med å fortsette kompensasjonsordningen og utvide den til slike at alle strømbrukere nyter godt av den (dog begrenset til de som faktisk betaler høy pris). Dernest trekke pengene direkte fra strømprodusentene.

Støre ønsker å holde så mye av kompensasjonen tilbake som mulig. Støre og hans regjeringsmedlemmer ønsker å få så mye cash inn i egne budsjett som overhodet mulig. De balanserer nå på en knivsegg. En skal huske på at Staten ikke klarer å foredle penger på en effektiv måte - mao. få penger til å vokse.

Det er uten tvil mer effektivt for staten å skatte personer og bedrifter slik at hver og en kan prøve å øke sitt utbytte - enn å ta inn for mye penger på kraftsalg som en skatt og så dele ut etterpå. Det er dessverre trolig alt for fristende for SV,MDG og AP å ta inn penger på egne budsjett først - og så dele ut. Dermed setter man på bremsen for samfunnet og vi blir alle mer eller i mindre grad NAV'ere.

Når kraftprisene så fort dobles og tripples fra et tidligere nivå vil bedrift etter bedrift risikere å knekke sammen som følge av lav likviditet. Og det er akkurat det vi ser om dagen - F.eks ser vi at SV løper etter og skriker om at nå må vi redde REC.

https://e24.no/olje-og-energi/i/5GQvEX/rec-solar-fikk-stroemsjokk-i-desember-sv-vil-paalegge-statkraft-aa-selge-stroem-billig

Det vitner om en regjering som er hele tiden bakpå - en kan ikke klare å redde alle disse bedriftene ved å komme løpende med redningspakker og lovnader når det brenner. Det er for sent å tegne brannforsikring den dagen flammene står ut av veggene.

Jeg mener det er grådighet fra en del politikere som initerer dette - dvs. de styrer ikke prisen, men de ser jo at markedet går helt bananas. Og de burde se at 90% av all kronene som hentes inn - faktisk hentes inn fra egne innbyggere og bedrifter og innse at dette kan vi ikke fikse dersom vi ikke lager en enkel regel som sender pengene direkte tilbake til ALLE. Det er ikke salg til utlandet som genererer de største kontantstrømmene - det er fra egne innbyggere man henter storparten av pengene.  Alt dette fordi prisen i markedet bestemmes av den høyeste marginale prisen time for time - og åpner man opp markedet for noen som kjøper kraften nesten uansett pris - vel da vil jo prisene for alle gå til himmels.

Det eneste som kan begrense dette er reduserte overføringskapasiteter over kablene slik at prisen i mindre grad styres av markedet nede i Europa.  Gutta på skauen er en drastisk mulighet - en annen er å legge tekniske begrensninger på overføringen når egen lagerbeholdning er lav. Dessverre er det siste ikke lenger en mulighet pga. AP sin feiltolkning av hva ACER faktisk innebærer. Vi har full rådighet til å bygge mer - men vi kan ikke aktivt styre hvor mye vi skal eksportere annet enn å bruke pris - og da styrer vi ikke dette, men blir styrt av Europa.

Ett Europa som nå priser alt av energi til krigspriser

hELgenen

Sitat fra: arthur på torsdag 24. februar 2022, klokken 13:55
Bare så det er nevnt (nok en gang), man kan fortsatt få en fastpris kontrakt for tre måneder til 97 øre hos AGVA, fortsatt for stor risiko å inngå en slik kontrakt? :D

Jeg har forhørt meg om Agva - dette selskapet kan man ikke stole på.
Man faktureres for papirfaktura selv om man har e-faktura.
Jeg har snakket med tidligere kunder og selskapet
har en historie der de f.eks selv går ut av fastprisavtaler og dytter kunden over på noe annet.

Dette selskapet har tilsynelatende ett eneste formål - å lure kunder

Dersom man ønsker å inngå en avtale med dette selskapet må en altså være innstilt på å kjempe for sine rettigheter.

Gnilre

Sitat fra: Ketill Jacobsen på torsdag 24. februar 2022, klokken 13:18
I Norge løses problemet enkelt med å fortsette kompensasjonsordningen og utvide den til slike at alle strømbrukere nyter godt av den (dog begrenset til de som faktisk betaler høy pris). Dernest trekke pengene direkte fra strømprodusentene.
Så når verdenssituasjonen endrer seg og alt blir dyrere er svaret at vi må få kompensasjonordninger som opprettholder vårt forbruksnivå?
Vi kan sikkert forvente at utenlandskablene vil gå fulle fremover dersom gassforsyningen til Europa svikter, noe som til en viss grad fører til høyere kraftpriser i Norge. Hvis svaret da er økonomisk støtte til alle, vil forbruket opprettholdes og prisene bli enda høyere.
Vi får se hva som skjer, men poenget mitt var at regjeringen snart bør la det norske folk forstå at det er krise.
Kia Soul EV sept 2014 - aug 2016.
Opel Ampera-e mai 2017-november 2017.
Kia e-Niro 2019.
Volvo XC40 pure electric 2021.
VW ID4 1st april 2021 - januar 2022.
VW ID4 GTX februar 2022 -.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA