Sv: Regenerering av bremsekraft

[Griffel]

TU:
http://www.tu.no/forbruker/2012/07/14/dette-foles-riktig
Tu har prøvd noen eksemplarer fra et raskt voksende tilbud av mopeder og motorsykler, og konklusjonen er klar: Dette føles riktig.

Ulikt det mange MC entusiaster mener hevder TU at "Det å rulle av sted uten bråk og eksos er rett og slett nydelig. Nydelig er det å plugge den til fossekraftuttaket og vite at energien er både miljøvennlig og særdeles billig."

[elektrolux]

Når det gjelder mopeder er det meg uforståelig at det ikke har kommet forbud eller strengere krav til utslipp.

Siste 2 takteren jeg hadde brukte over 1/2 liter bensin/mil, og blårøyken sto ut bak.

Siden mopeder overveiende brukes til korte strekninger kunne disse med fordel vært byttet ut med eldrift fra i morgen av.

Ellers er det synd at forhandlerene påberoper seg bedre rekkevidder enn det som er realistisk. Her ser det ut som vi må halvere det reklamen sier og ta eventuell ekstra rekkevidde som en bonus.

[Rio]

Når det gjelder mopeder er det meg uforståelig at det ikke har kommet forbud eller strengere krav til utslipp.

Siste 2 takteren jeg hadde brukte over 1/2 liter bensin/mil, og blårøyken sto ut bak.

Siden mopeder overveiende brukes til korte strekninger kunne disse med fordel vært byttet ut med eldrift fra i morgen av.

Ellers er det synd at forhandlerene påberoper seg bedre rekkevidder enn det som er realistisk. Her ser det ut som vi må halvere det reklamen sier og ta eventuell ekstra rekkevidde som en bonus.

Jeg forstår ikke at man ikke forbyr fossilmopeder i byene. De spyr ut langt mer forurensning enn en bil, og det finnes jo elmopeder som erstatter.

[arnejorg1]

Når det gjelder mopeder er det meg uforståelig at det ikke har kommet forbud eller strengere krav til utslipp.

Siste 2 takteren jeg hadde brukte over 1/2 liter bensin/mil, og blårøyken sto ut bak.

Siden mopeder overveiende brukes til korte strekninger kunne disse med fordel vært byttet ut med eldrift fra i morgen av.

Ellers er det synd at forhandlerene påberoper seg bedre rekkevidder enn det som er realistisk. Her ser det ut som vi må halvere det reklamen sier og ta eventuell ekstra rekkevidde som en bonus.

Jeg forstår ikke at man ikke forbyr fossilmopeder i byene. De spyr ut langt mer forurensning enn en bil, og det finnes jo elmopeder som erstatter.

Hadde folk hvert mer opplyste om at det finnes elektriske mopeder hadde det nok hvert solgt flere.

Ett forbud mot fossilmopeder i byene hadde nok fungert. Jeg tror ikke det hadde skapt noen problemer, så lenge man hadde satt forbudet fra ett sted mellom 2015 og 2020. Dette for at folk som nettopp har kjøpt ny fossilmoped ikke skal tape mye penger når de må selges.

[elektrolux]

Hadde forbudet gått på salg, og ikke bruk ville ikke verditapet blitt så stort.

Kanskje tvert imot.

Slike overganger ser en stadig vekk. F.eks forbud mot salg av biler uten katalysator fra 1989, som ikke medførte noe prisfall eller forbud mot bruk av eldre biler.

Å forby bruk av eksisterende kjøretøy blir for dramatisk.