Sv: AGM blokker til Kewt el-jet 2

[hertugen]

Hei på dere kunskapsrike El-bil fantaster.
Som overskriften sier bor jeg på lørenskog og har hytte på Hvaler.
Famile med 2 små barn. 2 voksne. avtand ca 12.mil.
det finnes hurtiglade sasioner på veien, men ikke ved hytta.
Hva mener dere drevne el-fantaster

Kenneth

[Espen Hugaas Andersen]

Hvis du har strøm på hytta er det definitivt et alternativ. På de verste vinterdagene når batteriet ikke lengre er nytt kan du kanskje måtte hurtiglade litt.

Hvis du ikke har strøm på hytta blir det nok en del vanskeligere. Jeg tenker du må hurtiglade i en halvtime i sarpsborg både på veien til og på veien tilbake. Det skal fortsatt være mulig.

[hertugen]

Det er strøm på hytta.

Snakket med selger hos BNH som selvfølgelig ønsket å selge meg bil, men hvar interesert i å ha en fornøyd kunde, og mener at det muligens er i grenseland, serlig med tanke på at hastigheten meteparten av veien ligger på 100-110 kmt for å følge trafikken, og da bruker den mye strøm.

Er veldig gira på en Leaf, til hverdags bruk men det må også hvere gjennomførbart å bruke den til hytta uten alt for mye ball.

En hurtig lading i forbindelse med handlig til helga er selvfølgelig greit, det finne noen hurtig ladere på veien.

Og hva når bateriene svekkes lit over tid ?

Kom gjerne med innspill og tips for å løse dette.

Kenneth

[Trond Arve]

Med én hurtiglading går Lørenskog - Hvaler greit både sommer og vinter.

[Thomas Parsli]

Det er fire hurtigladere på veien du kan bruke (Ski, Rygge og to i Sarpsborg) så dette er uproblematisk.
Hvis du skal kjøre i 110km/t utgår Ski (marginene blir for små) og hvis bilen er fullastet bør du nok holde deg rundt 100km/t (som tross alt er fartsgrensen).

Thomas

[jkirkebo]

Det er strøm på hytta.

Snakket med selger hos BNH som selvfølgelig ønsket å selge meg bil, men hvar interesert i å ha en fornøyd kunde, og mener at det muligens er i grenseland, serlig med tanke på at hastigheten meteparten av veien ligger på 100-110 kmt for å følge trafikken, og da bruker den mye strøm.

Er veldig gira på en Leaf, til hverdags bruk men det må også hvere gjennomførbart å bruke den til hytta uten alt for mye ball.

12 mil til Hvaler går fint sommerstid om du holder deg til maks 100km/t. Det er tross alt bare noe over 5 mil som er 100km/t grense, resten er noe 90, mye 80 og endel 60.

Når jeg kjører de 96km jeg har fra Fredrikstad til Oslo og holder fartsgrensa hele veien kommer jeg fram med ca. 30% igjen på batteriet.

Du bruker vel stort sett hytta sommerstid ?

Trenger du ekstra margin holder det fint med 10 minutters hurtiglading på Rygge mens du kjøper is til ungene. Da kan du tillate deg å kjøre noe raskere. Hurtigladeren på Rygge er greit plassert for turen begge veier. Ellers dukker det opp nye på Vestby og Vinterbro i løpet av året.

[jkirkebo]

Og hva når bateriene svekkes lit over tid ?

Glemte å svare på denne; når batteriene svekkes så går du bare opp litt på hurtigladingen i tid. F.eks 15 min istedenfor 10 min. Du klarer deg fortsatt fint med én.

[hertugen]

Da blir det prøvekjøring av strekningen i morgen
Har ordnet med låne bil hos BNH Lillestrøm, gledr meg 

Kenneth.

PS: Takk for alle innspil.

[hertugen]

Bil er bestilt....takk for hjelpen!!!

Hertugen

[leafster]

Jeg har også hatt noen turer til Hvaler. Slipper riktignok tunnellen der ute. 120km reisevei. Har kommet fram med god margin hver gang og det laveste jeg har hatt er "Low battery warning" (17% SOC) i -5 med full bil. Da har jeg riktignok tatt det rolig.

Skulle gjerne hatt litt mer å gå på, men jeg tar det som en utfordring