Første service

[Auto]

NOK 10.181,- pris fra januar i år.

[hybrid88]

NOK 10.181,- pris fra januar i år.

Det er helt latterlig

[Dekkerhus]

Jeg fikk akkurat et servicetilbud for 30k service på 14.987,- Hårreisende!
Oppdrag
1 Inspeksjon 5.752,61
2 Tilleggsarbeid Bytt ut kjølevæskelekkasjepatron for bakaksel 30 000 km / 24 måne 443,88
3 Tilleggsarbeid: Bremsevæskeskift 24 måneder 1.374,99
4 Tilleggsarbeid: Skifte pollenfilter 24 måneder 1.959,66
5 Verkstedmateriell og kildesortering 210,-
6 87h9 5.225,95

Totalt å betale: 14 987,00

Skal man bare godta slike beløp?

[Marzo]

Hva gjelder 87h9?

[RJK]

Hva gjelder 87h9?

Må vel være bytte av batteri til on-board-PCen VW AG bruker på bilene sine...

https://en.uaebattery.ae/acer-en/battery-acer-aspire-es1-523-87h9.htm

https://www.elkjop.no/product/pc-datautstyr-og-kontor/pc/barbar-pc/acer-aspire-1-cel464-14-barbar-pc/411324


 

[Dekkerhus]

Hva gjelder 87h9?

Må vel være bytte av batteri til on-board-PCen VW AG bruker på bilene sine...

https://en.uaebattery.ae/acer-en/battery-acer-aspire-es1-523-87h9.htm

https://www.elkjop.no/product/pc-datautstyr-og-kontor/pc/barbar-pc/acer-aspire-1-cel464-14-barbar-pc/411324


 

Jeg vet ikke hva 87h9 er, men om RJK mener at dette kan være ett batteri, som VAG pleier å bytte, så stemmer sikkert det. Men prisen på batteriet fra linken, står ikke i stil med prisen i tilbudet...

Jeg fant på sidene til Oslo-Vest.Audi.no at 30k service på e-tron koster fra 5.990,- kommer an på utstyr etc. Men alle biler har vel denne computeren, bremser og cupefilter, så det burde ligge inne i 5.990,- for det burde ikke komme som noe overraskelse.

[RJK]

Hva gjelder 87h9?

Må vel være bytte av batteri til on-board-PCen VW AG bruker på bilene sine...

https://en.uaebattery.ae/acer-en/battery-acer-aspire-es1-523-87h9.htm

https://www.elkjop.no/product/pc-datautstyr-og-kontor/pc/barbar-pc/acer-aspire-1-cel464-14-barbar-pc/411324


 

Jeg vet ikke hva 87h9 er, men om RJK mener at dette kan være ett batteri, som VAG pleier å bytte, så stemmer sikkert det. Men prisen på batteriet fra linken, står ikke i stil med prisen i tilbudet...

Jeg fant på sidene til Oslo-Vest.Audi.no at 30k service på e-tron koster fra 5.990,- kommer an på utstyr etc. Men alle biler har vel denne computeren, bremser og cupefilter, så det burde ligge inne i 5.990,- for det burde ikke komme som noe overraskelse.

Dette var nok ment som en spøk (ref 7 "heldige" lattersmileys), da jeg via google search fant batteriet til den laptopen som jeg linker til i lenke nr. 2.

Det er en heller sparsommelig laptop ytelsesmessig, og var som sagt ment spøkaktig som en "forklaring" på SW-problemene som konsernet har på sine elbiler. Altså at det ikke går å kjøre SW skikkelig om HW er dårlig.

Om det virkelig er batteri til "carputeren", i et slags merkelig sammentreff, så ville jeg forlangt dette byttet på reklamasjon. Uansett, du hadde fått det rimelig mye billigere ved å kjøpe batteriet løst...

Beklager digresjonen, men jeg klarte bare ikke la være.

[Dekkerhus]

Hva gjelder 87h9?

Må vel være bytte av batteri til on-board-PCen VW AG bruker på bilene sine...

https://en.uaebattery.ae/acer-en/battery-acer-aspire-es1-523-87h9.htm

https://www.elkjop.no/product/pc-datautstyr-og-kontor/pc/barbar-pc/acer-aspire-1-cel464-14-barbar-pc/411324


 

Jeg vet ikke hva 87h9 er, men om RJK mener at dette kan være ett batteri, som VAG pleier å bytte, så stemmer sikkert det. Men prisen på batteriet fra linken, står ikke i stil med prisen i tilbudet...

Jeg fant på sidene til Oslo-Vest.Audi.no at 30k service på e-tron koster fra 5.990,- kommer an på utstyr etc. Men alle biler har vel denne computeren, bremser og cupefilter, så det burde ligge inne i 5.990,- for det burde ikke komme som noe overraskelse.

Dette var nok ment som en spøk (ref 7 "heldige" lattersmileys), da jeg via google search fant batteriet til den laptopen som jeg linker til i lenke nr. 2.

Det er en heller sparsommelig laptop ytelsesmessig, og var som sagt ment spøkaktig som en "forklaring" på SW-problemene som konsernet har på sine elbiler. Altså at det ikke går å kjøre SW skikkelig om HW er dårlig.

Om det virkelig er batteri til "carputeren", i et slags merkelig sammentreff, så ville jeg forlangt dette byttet på reklamasjon. Uansett, du hadde fått det rimelig mye billigere ved å kjøpe batteriet løst...

Beklager digresjonen, men jeg klarte bare ikke la være.

OK
Tok ikke spøken. Men skjønner hva du sikter til.
Nå har jeg sendt forespørsel til Oslo-Vest.Audi.no, også får vi se hvor mye mer enn fra-prisen på 5.990,- de kommer til.
Skal undersøke pris hos noen IKKE-merkeverksted også.

[Radial]

Kan jo bli spennende delepriser på dette etterhvert, men som det meste tysk får du heldigvis nesten hele bilen hos enhver bilrekvisita/nettbutikk.

[Gordon Retriever]

4 Tilleggsarbeid: Skifte pollenfilter 24 måneder 1.959,66

e-tron ser ut til å ha en noe plundrete innfesting av pollenfilteret, men nesten 2000 kroner var ganske voldsomt.
Antar at noe av tankegangen er at flesteparten av eierne gjerne betaler for å slippe å gjøre dette selv.

[Orbit]

Jeg fikk akkurat et servicetilbud for 30k service på 14.987,- Hårreisende!
Oppdrag
1 Inspeksjon 5.752,61
2 Tilleggsarbeid Bytt ut kjølevæskelekkasjepatron for bakaksel 30 000 km / 24 måne 443,88
3 Tilleggsarbeid: Bremsevæskeskift 24 måneder 1.374,99
4 Tilleggsarbeid: Skifte pollenfilter 24 måneder 1.959,66
5 Verkstedmateriell og kildesortering 210,-
6 87h9 5.225,95

Totalt å betale: 14 987,00

Skal man bare godta slike beløp?

Hva gjelder 87h9?

87H9 er bytte av AC-sensorer på 2020- til 2022-modeller (se vedlegg), og skal være dekket på reklamasjon. @Dekkerhus kom aldri tilbake og rapporterte hva som faktisk måtte betales, men slapp forhåpentligvis denne.

(Og så skal jeg ikke si noe om VAG og AC-sensorer....)

[SteinarB]

Skal i juli på første service med Audi e-tron GT (2022 modell). Har fått tilbud gjennom Mitt Bilhold fra Møller Oslo Vest på 9993 kr med basis service (6098kr, pollenfilter 1552kr, bremsevæske 2343kr). Har noen her tilgang til (eller vet hvor jeg kan finne) fabrikkens avbefalte sjekkliste for hver service?

Jeg hadde det for min A4 tidligere så jeg visste hva de skulle sjekke periodisk, hva som var basert på tid og hva som var basert på antall km. Føler det var greit å ha listen for dermed sørge for at de ikke overproduserte  aktiviteter for å få regningen høy nok.

[SteinarB]

Skal snart på første service, og ønsker å bruke forhandler iallefall nå i starten, så jeg kan diskutere noen områder som kanskje bør falle under garanti.

Jeg har opplevd at det raskt dannes dogg på innside ruter, og noen ganger på innside hovedsensor foran. Når jeg kjører bil gjennom børsteløs vaskemaskin, så ser man vann i etterkant på rammen der dør lukkes. Har lest at dogg problemet er et kjent problem og at de bør skifte pakninger? De vil selvfølgelig si at dette er normalt i biler med vindu uten ramme, men hører gjerne hva dere tror.

[ToWalkOrDrive]

Oh my God..... kan ikke forstå hvorfor bremsevæske skal skiftes etter to år.

Til sammenligning hadde jeg min Tesla Model Y LR på sin første service i april i år (2021-modell) på Tesla verksted. Eneste som skulle gjøres var bremseservice (kalipere osv), og kabinfilter. Jeg valgte i tillegg å få utført HEPA-filterskifte selv om det egentlig skulle gjøres neste år. Total sum inkl mva: 3611,80 (som var lavere enn estimatet, siden de gjorde det raskere).

[Orbit]

Skal i juli på første service med Audi e-tron GT (2022 modell).

Mulig du kan få mer respons på GT-forumet, evt på Taycan (som nok har samme serviceopplegg som GT). Jeg har en serviceliste for [Q8] e-tron liggende et sted, men den nok ikke helt relevant for deg. Som du indikerer er det hovedsaklig en rekke sjekkpunkter - mange som en lett kan gjøre selv - men for e-tron også tømming/bytte av oppsamlingsbeholdere for kjølevæske på motor foran/bak. Ukjent for meg om GT også har tilsvarende bytter (utenom bremsevæske og kupéfilter).