Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Diagnose

Startet av Lynvingen, søndag 17. juni 2012, klokken 02:05

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

Lynvingen

søndag 17. juni 2012, klokken 02:05
Hva vil en fjerndiagnose være på en slik beskrivelse?


"Bilen går ikke etter jeg var på ferie en måned,den tar lading men vil ikke gi noe strøm til motoren når jeg gir gass og lampa for elfeil kommer frem.Har ingen greie på elbiler men det kan være en bagatell eller noe mere alvorlig. Tror bateriene er ok fordi når jeg brukte den kunne jeg kjøre 60km før lading.
Tar ikke inbytte... "
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

elektrolux

#1
søndag 17. juni 2012, klokken 07:03
Alltid lurt å sjekke det mest elementære først.

I dette tilfellet 12V batteriet.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Lunde

#2
søndag 17. juni 2012, klokken 11:29
Den gule blinkende lampa på gamle thinken viser ikke at det "lades" bare at laderen får 230 V . Enten er laderen  fårn eller så kan det være brudd i HV boksen . Sjekk koblingene i inntaksboksen førørst .
Hatt TH!NK siden august 2000den første grønne rullet 200 000Km. Juni 2009 kjøpte jeg en ny modell. En sort en med ZEBRA batteri som nå har rullet straks 107 000Km  Har utstyr og utfører vannservice på TH!NK og PSA biler ;-) Har nylig fått TH!NK nummer to med ZEBRA i stallen. Hurtiglading oppskrytt! Hva er bedre enn en fulladet i beredskap :o)

Elmo

#3
søndag 17. juni 2012, klokken 13:37
Sitat fra: Morten Peterson på søndag 17. juni 2012, klokken 02:05
"Bilen går ikke etter jeg var på ferie en måned . .

Ferie én måned ??? - Er det ikke bare en drøy uke siden jeg møtte deg med bilen og sjekket Robometeret ditt?
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

Lynvingen

#4
søndag 17. juni 2012, klokken 22:01
Dette gjelder ikke min bil!
Burde kanskje presisert det...  :P

Fant en bil på finn.no med den beskrivelsen til gibort pris....kan jo være et varp:/
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

Elmo

#5
søndag 17. juni 2012, klokken 23:36
OK, da forstår jeg. Du skal "samle på deg" en masse biler sånn som en del andre av oss ;) :D

Da er jeg 100% enig med elektrolux. Bytt 12v batteri i første omgang.
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA