Sv: kjøreteknikk undersjøisk bratt tunnel

[Lars C. Krogenæs]

Når Opel Ampera leveres til høsten, (2013 modell), kommer bilen med en EVSE der man kan velge mellom 6 og 10 amp lading.
(Forhandler hos Opel i Asker er forøvrig helt på bærtur når det gjelder tekniske data rundt EVSE, og dens egenskaper).

Pris kjøpt løst er ikke fastsatt, men kanskje innkjøp kan kombineres med tur til Tyskland, der prisene vanligvis er "noe" lavere....
Ladekladden til Opel blir på justerbart 6 eller 10 amp, til en pris på 291 Euro (inkl. mva) i Tyskland, som tilsvarer rundt 2100,-  norske.
Opel har foreløpig ikke fått den orginale 2012 ladekladden til å fungere på norske IT-nett, så sjekk om dette er fikset før evt. tysk kjøp.

Kan være et godt alternativ til de som vil ha ekstra ladekabel på 10 amp.

Opel vil også levere en hjemmelader 16 amp, med en veiledende pris i Norge på 4730,- (466.80 Euro/ 3500,-) i Tyskland, kan dog kun monteres i norske hus med TN nett, men vil da være et veldig godt alternativ til konkurrerende podder.

Lars

[elektrolux]

Et godt alternativ, men for en liten ekstrasum finnes kabler på markedet som gir mulighet for betydelig raskere lading.

Husker enda Gordon fra www.wave2011.net som måtte sove i Leaf'en sin fordi den ladet så tregt med 10A kabel at han aldri rakk fram til Hotellet i tide.

Ordnet seg da vi prøvte ut I-miev kabelen, og fant ut at den økte ladehastigheten med 60% over den originale 10A kabelen.

[Mr_Stian]

Vil denne hjemmeladeren fra Opel virke på leaf'en?

[Griffel]

Vil denne hjemmeladeren fra Opel virke på leaf'en?

Standarden er harmonisert så signalene er de samme, men Ampera har muligens en av de Europiske kontaktene i bilen, og i såfall et Europisk støpsel på ladekablen, mens leaf har den Japanske/USA varianten.

Dersom de har valgt å beholde USA kontakten i Opel skulle det ikke være noe problem.

Husk også at Opels hjemmeladepunkt ikke er kompatibel med vårt IT nett.

[Kryten]

Eventuelt reservere en ifra charge-amps.com


Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk 2

[elektrolux]

Vil denne hjemmeladeren fra Opel virke på leaf'en?

Dersom den fysisk passer kommer nok en utfordring. Leaf forventer nemlig et signal like etter fullading, og dersom dette uteblir gir den feilmelding. Sikkert et triks for å skremme kunder til å bruke dyrt originalutstyr.

Elbilhjelpen.no sine ladeløsninger er nå modifiserte til å gi dette signalet, men det er ingen fare med å bruke utstyr som ikke gir det. Feilmeldingen forsvinner på første kjøretur, men ligger antakelig lagret slik at Nissan kan oppdage troløse kunder.