Sv: autofil tester rekkevidden på leaf

[RuneW]

I går kveld fikk jeg meg litt av en overraskelse!

Beltet går jo an å justere i høyden og jeg pleier å ha den i høyeste stilling. Så i går irriterte jeg meg over at den tilsynelatende gled ned i laveste stilling hele tiden. Jeg stoppet for å undersøke nærmere og da datt hele festet av! Bolten som holdt det fast hadde rett og slett skrudd seg ut!!!

Dette har jeg aldri opplevd i noen andre biler og det var en litt ubehagelig opplevelse - for å si det mildt. Bilen har nylig vært på verksted for lakkering av noen småskader på taket. Kan kanskje være mulig at beltene har vært demontert i den sammenheng?

Edit: Jeg har snakket med lakkerings-verkstedet og de sa de IKKE hadde rørt beltene, så da er de rett og slett vært dårlig tilskrudd fra fabrikk. Skremmende...

Edit2: Ved nærmere undersøkelseser viser det seg at det var lakkeringsverkstedet som hadde glemt å skru til bolten til beltet. Så da kan alle dere andre Leaf-eiere puste lettet ut...

[cra]

Er ikke den bolten bare til å låse den i høyden, ikke på å holde selve beltepunktet fast ved en evt. kolisjon, da? Altså at det skal være en skinne e.l. som glir opp og ned som gjør selve "jobben". Litt som vognene på ei berg-og-dalbane henger fast på skinnene. Slik virker det i alle være på Caravellen; på leaf'en har jeg ikke sjekka. Jeg kan ikke tenke meg at det kan være laget på en slik måte at punktet løsner pga en slik feil?

Uansett skal det sjekkes så snart fruen kommer hjem med bilen.

[RuneW]

Er ikke den bolten bare til å låse den i høyden, ikke på å holde selve beltepunktet fast ved en evt. kolisjon, da? Altså at det skal være en skinne e.l. som glir opp og ned som gjør selve "jobben". Litt som vognene på ei berg-og-dalbane henger fast på skinnene. Slik virker det i alle være på Caravellen; på leaf'en har jeg ikke sjekka. Jeg kan ikke tenke meg at det kan være laget på en slik måte at punktet løsner pga en slik feil?

Det er en ganske feit bolt som tydeligvis skal tåle mye. Du kan løsne på den og se hvordan det henger sammen. Når bolten var ute, ble det øverste punktet på beltet sprekken hvor det forsvinner ned mot rullen.

[cra]

Ja, jeg vil tro den er dimensjonert såpass at den ikke klippes ved plutselig belastning (kolisjon), for da vil du jo i praksis (hvis du ikke har beltet på laveste stillet) plutselig ha et slakt belte, som ikke er gunstig. Men med bolten ute står vel beltet i laveste posisjon, slik at der ikke er mer å gå på, og du holdes på plass der du skal?

Uansett; det er absolutt verdt å sjekke at det er i orden, og ikke minst gjøre Nissan oppmerksomme på det. Skjønner godt om du blir nervøs når noe så viktig som beltet "ramler fra hverandre"!

[Blip]

Dette er vel nesten en sak som kan kreve tilbakekall av samtlige leaf for kontroll! Skummelt!:'(

[cra]

Dette er vel nesten en sak som kan kreve tilbakekall av samtlige leaf for kontroll! Skummelt!:'(

Hvis den bolten faktisk er det som fester det ene av de tre punktene i et trepunkts-belte: ja. Hvis det bare gjør at høydejusteringen ikke virker er det jo ikke farlig (for liv og helse), men slik skal det jo ikke være på en ny bil uansett.

[el-snorre]

Dersom hele høyderegulatoen løsnet med boten, må du snarest kontakte Nissan Norge. Enten ved Marina Bakkum, eller Frode Langli. Det er i såfall noe som må sjekkes nermere.

[Lynet]

Hvis høydejusteringen løsner er det farlig for liv og helse. Kropen vil da få et rykk, bolten løsner og beltet gir etter noen cm og kroppen får et meget kraftig rykk og hodet er kommet lang unna nakkestøtten som skal ta i mot returen.


På bildet ser dere at bolten sikrer hele selen, så da er det frontruta neste!!!!

[cra]

På bildet ser dere at bolten sikrer hele selen, så da er det frontruta neste!!!!

Ja, hvis det er en av de nr2-boltene så er det telefon til Nissa Norge neste! 

Ser forøvrig at selve glidemekanismen fungerer slik jeg sa (i alle fall slik jeg mente å si det). 

[RuneW]

Det var nummer 2-bolten helt til venstre det var snakk om, ja....

[Lynet]

Hvis ikke Nissan tar tak i dette umiddelbart og innkaller til kampanje bør nok media varsles.....
Etter min mening er det nok at en bil i verden har denne feilen.

[RuneW]

De tar det seriøst. Bilen min skal inn til kontroll.

Det er jo også er en minimal mulighet for at lakkeringsgutta har snakket litt usant. Men hvis bolten faktisk er dårlig montert fra fabrikk er det jo litt ille...

[RuneW]

Jeg har snakket med lakkerings-verkstedet og de sa de IKKE hadde rørt beltene, så da er de rett og slett vært dårlig tilskrudd fra fabrikk. Skremmende...

Nå har jeg fått kontrabeskjed fra Brennes Auto. Han på verkstedet hadde "misforstått" spørsmålet mitt og sier nå at de hadde kanskje løsnet på beltefestet likevel...

Så vidt jeg husker var ordlyden hans noe ala: "Nei, vi har ikke vært inne i bilen i det hele tatt", så jeg er litt usikker på hva misforståelsen gikk ut på.

Men, men... Nå skal den uansett inn til sjekk i morgen, så vi er sikre på at alt er som det skal.

På den lyse side: Denne saken er ikke lenger til bekymring for Nissan sentralt eller for alle dere andre med Leaf 

[Thomas Parsli]

Han snakket kanskje om lakkeringen?

De har helt sikkert vært inne i bilen (for å flytte den f.eks), så dette høres ut som en missforståelse.

At bolten falt ut er imidlertid ikke en missforståelse, men sannsynligvis resultatet av slurv og manglende etterkontroll.
Mennesker gjør feil, det er derfor man har kontrollerer/sjekklister.

Thomas

[RuneW]

De har helt sikkert vært inne i bilen (for å flytte den f.eks), så dette høres ut som en missforståelse.

Hehe - Når det var snakk om "inne i bilen" var det selvsagt i såkalt "overført betydning", i denne sammenhengen "i forbindelse med selve jobben" 

Men uansett er dette en seriøs feil fra Nissan (lokalt) sin side. Mitt håp er at de blir så ydmyke av denne episoden at de tar dunkelyd-problemet seriøst som en slags kompensasjon...