Ikke bestill model Y før Tesla setter ned prisen

[Haggish]

Jeg bestilte en Model 3 rett før nyttår fra inventory. Da var den allerede ca 30 000 kr billigere enn om jeg hadde konfigurert selv. Tesla ansatt visste ikke hvorfor. Jeg ser derimot at hvis jeg bestiller en ny nå vil det være 10 000 kr billigere enn det jeg har fått. Vet noen om jeg har krav på å få ny pris?

Her er prisen på min bestilling:
[attachment id=0 msg=1085851]

Spørs når du hentet den  ut, du har 14 dagers angrerett fra hentedato.😉🙏

[mellosty]

Jeg bestilte en Model 3 rett før nyttår fra inventory. Da var den allerede ca 30 000 kr billigere enn om jeg hadde konfigurert selv. Tesla ansatt visste ikke hvorfor. Jeg ser derimot at hvis jeg bestiller en ny nå vil det være 10 000 kr billigere enn det jeg har fått. Vet noen om jeg har krav på å få ny pris?

Her er prisen på min bestilling:
[attachment id=0 msg=1085851]

Spør når du hentet den  ut, du har 14 dagers angrerett fra hentedato.😉🙏

Jeg har ikke fått bilen enda. EDD er slutten av januar. Hadde vært sykt digg hvis de kunne gi meg en ekstra -40 000 kr

[Haggish]

Da endrer du bare bestillingen din😉🙏

[Remco]

Var det kun de som tok leveranse fra 15 desember og ut året som fikk 10000 km gratis lading?
Det var til @Remco som fikk sin bil 23 desember.

Man kan sikkert ta med 10K km SC i regnestykket for dem det gjelder (ikke meg forresten, trykkleif - mente des 22). Da kan det jo tenkes man nærmes balanse eller for så vidt gevinst, litt avhengig av SC priser. Summa summarum er det vel ca. 1600 kWh-ish gratis i snitt? - sammenlignet med dagens hjemmelading (hos meg ca 1,00 NOK pr kWh hittil i januar), monner ikke dette all verden, men sikkert kjekt å ha.

[norsedons]

2500 kWh. Betyr lite med mindre du skal på langturer/ferie, eller om neste vinter blir lik denne på straumpriser..

[Haggish]

2500 kWh. Betyr lite med mindre du skal på langturer/ferie, eller om neste vinter blir lik denne på straumpriser..

Ja en Europatur til sommeren vil være en mulighet med den pakka😉🙏

[RJK]

og da kan man ikke bare sende de til f.eks. Sør-Korea eller Thailand. Visstnok bruker Tesla CCS2 (Europeisk CCS) i Australia, fant jeg nettopp ut.

Kanskje ikke så stort marked for biler med venstreratt i Australia og Thailand uansett . Men mulig britiske og australske Teslaer er like.

Hehehe, godt poeng med venstreratt. Ja, da er jo det enda større grunn til at disse ikke kan shippes til de markedene, som var poenget mitt, og som fører til at Tesla heller shipper de med en siste båttur (fylles kanskje opp) enn å bygge de om og levere til nevnte markeder...

I tillegg har Thailand meget høye importpriser fra andre land enn Kina. Derfor kommer alle Tesla til Thailand nå fra Kina.😉🙏

Altså, hvilket land snakket jeg om at bilene var produsert i, som eventuelt måtte vurderes om kunne sendes til andre områder enn Europa? Jo, nettopp Kina. Og Tesla har vel nå allerede sikret seg avtale som gir Tesla gode vilkår, nettopp i Thailand, og forsåvidt også i India.

[oroar]

Flott at prisene er satt ned, men hvorfor står prisene uten mva? Er det ikke krav om å oppgi pris inkl mva til private?

[automat]

Flott at prisene er satt ned, men hvorfor står prisene uten mva? Er det ikke krav om å oppgi pris inkl mva til private?

Fordi man ikke vet hvor stor momsen blir før du har valgt tilleggsutstyr. Når du har konfigurert bilen ferdig får du opp pris med moms.

Delsum for bil      kr. 508.415
Vrakpant             kr. 2.400
Vektavgift            kr. 18.487,50
Kjøpspris             kr. 529.303
Inkludert mva. på ca. kr. 1.683

De kunne ha lagt vektavgiften inn i prisen da.

[snakkesalig]

Flott at prisene er satt ned, men hvorfor står prisene uten mva? Er det ikke krav om å oppgi pris inkl mva til private?

Om du velger kontant i stedet for lån får du se prisen ferdig levert inkl alle avgifter.

[oroar]

Flott at prisene er satt ned, men hvorfor står prisene uten mva? Er det ikke krav om å oppgi pris inkl mva til private?

Fordi man ikke vet hvor stor momsen blir før du har valgt tilleggsutstyr. Når du har konfigurert bilen ferdig får du opp pris med moms.

De vet jo bilprisen inkludert moms. Tilleggsutstyret kan også prises inkludert moms. Det blir slik alle bilforhandlere har gjort det i alle år. Bør være veldig enkelt.

[automat]

De vet jo bilprisen inkludert moms. Tilleggsutstyret kan også prises inkludert moms. Det blir slik alle bilforhandlere har gjort det i alle år. Bør være veldig enkelt.

Det ville sannsynligvis vi som kunder tape på. Man betaler mye mer moms for samme tilleggsutstyr på en P enn på en SR. Det betyr at enten må samme utstyr prises forskjellig for forskjellige modeller. Eller så må Tesla finne en middelvei de de "taper" litt på noen salg, og vinner litt på andre. Sannsynligheten er stor for at Tesla vil la det regnestykket gå i sin favør.

[oroar]

De vet jo bilprisen inkludert moms. Tilleggsutstyret kan også prises inkludert moms. Det blir slik alle bilforhandlere har gjort det i alle år. Bør være veldig enkelt.

Det ville sannsynligvis vi som kunder tape på. Man betaler mye mer moms for samme tilleggsutstyr på en P enn på en SR. Det betyr at enten må samme utstyr prises forskjellig for forskjellige modeller. Eller så må Tesla finne en middelvei de de "taper" litt på noen salg, og vinner litt på andre. Sannsynligheten er stor for at Tesla vil la det regnestykket gå i sin favør.

Prisene lenger ned kommer som en konsekvens av hvilket valg du gjør lengre opp. Det er enkelt å fikse for Tesla. De klarer fint å skille på hvilke vinterhjul som tilhører de forskjellige valg. Så jeg mener at dette fortsatt bør være svært enkelt å få til.

[geear]

De vet jo bilprisen inkludert moms. Tilleggsutstyret kan også prises inkludert moms. Det blir slik alle bilforhandlere har gjort det i alle år. Bør være veldig enkelt.

Det ville sannsynligvis vi som kunder tape på. Man betaler mye mer moms for samme tilleggsutstyr på en P enn på en SR. Det betyr at enten må samme utstyr prises forskjellig for forskjellige modeller. Eller så må Tesla finne en middelvei de de "taper" litt på noen salg, og vinner litt på andre. Sannsynligheten er stor for at Tesla vil la det regnestykket gå i sin favør.

Prisene lenger ned kommer som en konsekvens av hvilket valg du gjør lengre opp. Det er enkelt å fikse for Tesla. De klarer fint å skille på hvilke vinterhjul som tilhører de forskjellige valg. Så jeg mener at dette fortsatt bør være svært enkelt å få til.

Herregud.. 😳

Sikkert fullt mulig å få til, men dette er noe som er implementert på noen uker, funker helt fint for de fleste av oss inntil videre, er begrensa hvor ofte en konfigurerer bil. Summen nederst på siden (oppsummeringen) er konstant inkl. mva. Er det virkelig så vanskelig å velge kontant?

S og X fikk også priskutt i USA på mellom 9 og 15%.

Har den ikke fått det her også, mener Plaid var på ca 1,4 mill i 22. er på det samme nå.
eller husker jeg helt feil😉🙏

Ikke satt ned noe såvidt jeg har sett? Kommer på 1,4, var vel på 1,2 før avgifter? Det var noen timer der den var enda dyrere etter en dobbel moms blings...

[snakkesalig]

De vet jo bilprisen inkludert moms. Tilleggsutstyret kan også prises inkludert moms. Det blir slik alle bilforhandlere har gjort det i alle år. Bør være veldig enkelt.

Det ville sannsynligvis vi som kunder tape på. Man betaler mye mer moms for samme tilleggsutstyr på en P enn på en SR. Det betyr at enten må samme utstyr prises forskjellig for forskjellige modeller. Eller så må Tesla finne en middelvei de de "taper" litt på noen salg, og vinner litt på andre. Sannsynligheten er stor for at Tesla vil la det regnestykket gå i sin favør.

Prisene lenger ned kommer som en konsekvens av hvilket valg du gjør lengre opp. Det er enkelt å fikse for Tesla. De klarer fint å skille på hvilke vinterhjul som tilhører de forskjellige valg. Så jeg mener at dette fortsatt bør være svært enkelt å få til.

Send en epost til Tesla da, liten vits i å sutre om sånt her inne.