Sv: Få vifta til å gå uten at varmeelemente slår seg på

[Skogsmulle]

Hej!
Jeg kjøpte en 2005 Buddy Citi-jet 6 før ett par måneder siden. Alt fungerte bra med bilen tils jeg skulle vaske den første gang. Brukte høytrykk, og vasket ikke under, føruten på bakaksling som var oljete pga slitne simringer.
Når jeg var ferdig med vasken og skulle kjøre den in i garasjen så funket først ikke frem, bare revers, noen sekunder senere, blev det omvendt, bare frem som fungerte og ikke revers, ikke heller varselblink eller fjernlys virker. Og så har det vært siden. Kjører Buddyn daglig till jobben.
Jeg hør en klikke lyd i carcontrollern som har samme "melodi" hele tiden, og vært 4:e sekund virker revers varselblink og fjernlys for 1 sekund ER IKKE DETTE RART?
Jeg har resetet cc, cd, batteri, og shunt AH, uten noen forsell. Jeg har også demontert carcontrollern og hatt den på gulvvarmen på badet i 2 netter, i tillfelle fukt.
Jeg har også sett ned i boksen for motorkontrollern, såg ikke noe vann. Det var en lampe på mc som blinket røtt 5 + 2 ganger, om det kan fortelle noe?
Jeg er ikke spesiellt flink med elektro, er bedre på mekanisk.
Håper på noen tips

[Skogsmulle]

Kanske Hens eller noen av de mer erfarne har noen tips

[El rayo]

Synes ikke det er rart etter høytrykkspyling. Vann og elektronikk går ikke bra sammen. Boksen som motorstyring, DC/DC omformer (i stedet for dynamo), shunt og releer er montert er ikke tett og den er rett over bakakslingen. Vann kryper inn på steder der det ikke ser ut som om det kan trenge inn (hårrørseffekt).

Jeg ville koblet fra drivbatteriet og 12V batteriet, tørket og rengjort alle plugger og kontakter med en god elektrospray (ikke "mekaniker på boks", som inneholder olje). f.eks http://www.clasohlson.com/no/Elektronikkrengj%C3%B8rer,/Pr346049000 .

Etter tilkobling kontroller spenningen på 12V batteriet. Dersom den ser grei ut, sett på tenning og sjekk om 12V batteriet lades (spenningen skal være minst 0,5V høyere enn før).

[Skogsmulle]

Takk for tips!
Blir å kjøpe elektrospray og multimeter på clasern i morgen.
Men er det ikke lite rart at fjernlys og varselblink skulle slutte og virke samtidig som reversen, hvis det skulle være noe der bak ved motorcontrollern?

[El rayo]

Jo det er rart. Det kan jo være at det er helt tilfeldig at det har skjedd samtidig med at bilen ble vasket med høytrykkspyler.

[RoadRunner]

....., ikke heller varselblink eller fjernlys virker. Og så har det vært siden

Dette ligner mistenkelig på problemene til Juniors Kewet-5. Der var CarController gåen. Fjernlys/taklys og div. annet styres via et rele som legges inn idet CC kobles til +12V.

Du kan lese mer om problemene her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,2885.45.html 
På side 4 i tråden er det flere som beskriver har samme problem.

[Rav4_EV]

Ta ut carcontrolleren, og vask printkortet i oppvaskvann. Deretter lar du den tørke i et døgn. Feilene synes som å komme fra car controlleren.

Mvh
Arne Magnus

[El rayo]

Ta ut carcontrolleren, og vask printkortet i oppvaskvann. Deretter lar du den tørke i et døgn. Feilene synes som å komme fra car controlleren.

Mvh
Arne Magnus

Der kom det en ekspert på banen, da trekker jeg mag stille tilbake :-)

[Skogsmulle]

Synes ikke det er rart etter høytrykkspyling. Vann og elektronikk går ikke bra sammen. Boksen som motorstyring, DC/DC omformer (i stedet for dynamo), shunt og releer er montert er ikke tett og den er rett over bakakslingen. Vann kryper inn på steder der det ikke ser ut som om det kan trenge inn (hårrørseffekt).

Jeg ville koblet fra drivbatteriet og 12V batteriet, tørket og rengjort alle plugger og kontakter med en god elektrospray (ikke "mekaniker på boks", som inneholder olje). f.eks http://www.clasohlson.com/no/Elektronikkrengj%C3%B8rer,/Pr346049000 .

Etter tilkobling kontroller spenningen på 12V batteriet. Dersom den ser grei ut, sett på tenning og sjekk om 12V batteriet lades (spenningen skal være minst 0,5V høyere enn før).

Japp, då har jag gått över allt med elektrosprayen som du anbefallte. Har också kollat 12 volt batteri, och det hade bra spänning. Men problemet  kvarstår....

[Skogsmulle]

Ta ut carcontrolleren, og vask printkortet i oppvaskvann. Deretter lar du den tørke i et døgn. Feilene synes som å komme fra car controlleren.

Mvh
Arne Magnus

Kan man verkligen vaske kretskortet i salovann?? Det er ju masse små dubeditter i kretskortet, kan ikke de ta skade da?

[cra]

Trur ikke såpe og vann skal være spesielt skadelig, så lenge det ikke blir liggende rester igjen? (Savnet et "skyll godt i rent vann" på slutten).

Vet om folk som renser elektronikk i ren alkohol - hovedsaklig fordi alkoholen fordamper raskere og lettere enn vann og ikke etterlater noen rester, men de færreste av oss har vel et basseng med slikt til rådighet.

Har forøvrig kokvasket en trådløs telefon en gang. Oppdaget det av klunkinga i vaskemaskina. Fikk den ut i en fei, og sprayet inn rikelig med fuktfortrengende middel før jeg åpnet den for tørking. Den funket greit i etterkant, men jeg hadde nok ikke fortrengt nok fukt/tørket godt nok, for banen på en av knappene eiret i stykker etter en stund. alt annet enn den ene knappen fungerte så vidt jeg kunne tyde like fint.

[Skogsmulle]

Ok, men er det ikke bedre og vaske også kretskortet med denna elektronikkspray? http://www.clasohlson.com/no/Elektronikkrengj%C3%B8rer,/Pr346049000

[Rav4_EV]

Det enkleste er det beste; såpevann, og deretter mye skyllevann.
Det er ingen komponenter i Car Controlleren som ikke tåler vann.
Noen av disse superduper kontaktsprayene legger igjen en merkelig hinne etter bruk.

[Skogsmulle]

Det enkleste er det beste; såpevann, og deretter mye skyllevann.
Det er ingen komponenter i Car Controlleren som ikke tåler vann.
Noen av disse superduper kontaktsprayene legger igjen en merkelig hinne etter bruk.

Ok, då blir det salovask i aften, og deretter tørking pågulvvarmen på badet.
Takk for alle tips så langt!!

[Skogsmulle]

Når jeg så skal montere car controllern, skal jeg da reset:e den?