Sv: Elbiltur Melhus - Stokkøya

[foxy]

http://www.forbrukerrådet.no/dine-rettigheter/garanti-og-reklamasjon

Du kan lese mer om våre fantastiske rettigheter her.

http://www.forbrukertvistutvalget.no/xp/pub/hoved/forside/489332

Og her kan du lese i gamle vedtak. Som du ser hvis du søker på "svinghjul" så har det ikke noe med flaks å gjøre.

rask søk fant jeg 2 saker som ble avvist pga det ikke var sannsynlig at feilen forelår ved kjøpstidspunktet...

jo flaks fra din side.. men er jo bra for deg.. 

Sak 10/634 - klage på bil
Område: Vedtak

Klageren kjøpte en bruktbil av klageren. To år etter kjøpet merket han vibrasjon og unormal lyd i bilen. Det ble konstatert ubalanse/vibrasjon i svinghjulet. Svinghjul og komplett clutch ble skiftet. Verkstedet uttalte at dette kunne skyldes fabrikasjonsfeil, idet svinghjulet skal vare mye lengre. Innklagde avviste ansvar. Klagen ble ikke tatt til følge i utvalget, idet det ikke ble funnet dokumentert at mangelen forelå ved overdragelsen.

uansett ville jeg kjørt saker for retten og ikke i slike tulleutvalg særlig på landet..

[Espen Hugaas Andersen]

hehe 21" felger på norske veier = prolaps innen 1 år!

selv 19" på luftfjæring er ikke komfort...

Det har vært mitt utgangspunkt også, men de som har prøvekjørt bilen mener tydeligvis noe annet alle sammen. Komforten lovprises ihvertfall, og testsløyfene har vært på delvis ganske dårlige veier, over jernbanespor osv.

Det blir vel mulighet til prøvekjøring i Norge etterhvert også.

Grunnen er vel til stor del pga den høye vekten. Over 2100 kg gjør nok bilen veldig stabil.

[Espen Hugaas Andersen]

misunnelig , men gleder meg til 2016 da skal jeg ha en model x med 85 kw

Hvorfor 2016? Jeg forventer å få min Model X i 2014.

[foxy]

hehe 21" felger på norske veier = prolaps innen 1 år!

selv 19" på luftfjæring er ikke komfort...

Det har vært mitt utgangspunkt også, men de som har prøvekjørt bilen mener tydeligvis noe annet alle sammen. Komforten lovprises ihvertfall, og testsløyfene har vært på delvis ganske dårlige veier, over jernbanespor osv.

Det blir vel mulighet til prøvekjøring i Norge etterhvert også.

Grunnen er vel til stor del pga den høye vekten. Over 2100 kg gjør nok bilen veldig stabil.

tja  - prøvekjørt merce e-klasse (som veier nesten like mye sikkert) med 19" og airmatic- greit på autobahn med ikke bra nok i norge imo - men det er vel smak og behag - så er det bra luftfjæring i telsa s er kansje 19" liksom ok, men ville aldri gått for 21"

[Espen Hugaas Andersen]

hehe 21" felger på norske veier = prolaps innen 1 år!

selv 19" på luftfjæring er ikke komfort...

Det har vært mitt utgangspunkt også, men de som har prøvekjørt bilen mener tydeligvis noe annet alle sammen. Komforten lovprises ihvertfall, og testsløyfene har vært på delvis ganske dårlige veier, over jernbanespor osv.

Det blir vel mulighet til prøvekjøring i Norge etterhvert også.

Grunnen er vel til stor del pga den høye vekten. Over 2100 kg gjør nok bilen veldig stabil.

tja  - prøvekjørt merce e-klasse (som veier nesten like mye sikkert) med 19" og airmatic- greit på autobahn med ikke bra nok i norge imo - men det er vel smak og behag - så er det bra luftfjæring i telsa s er kansje 19" liksom ok, men ville aldri gått for 21"

E-klasse veier nesten et halvt tonn mindre. Det vil du merke.

[foxy]

E-klasse veier nesten et halvt tonn mindre. Det vil du merke.

feil - er vel kansje 100-150 kg det snakk om... hvis jeg husker tall fra vognkortet riktig.. og det har lite å si...

ps. t-model med stor motor ++

[Go-carter]

E-klasse veier nesten et halvt tonn mindre. Det vil du merke.

feil - er vel kansje 100-150 kg det snakk om... hvis jeg husker tall fra vognkortet riktig.. og det har lite å si...

ps. t-model med stor motor ++

E-klasse: 1815kg(E300 4-matic) Model S 85kwh pakke 2108kg, dvs 293kg i forskjell. Noe annet du lurte på?

Det merker du nok, og jeg hadde 19" selv på min forrige Porsche med vanlige spiralfjærer uten nevneverdig problem. Kommer helt an på hva du er ute etter, jeg personlig vil ha en stiv og forutsigbar bil når man tenker på veigrep. Andre vil ha en rolig motorveicruiser Tipper nok at kunder i alle segmenter vil bli fornøyde.

Kan man få Model S også med spiralfjæring? Luftfjæring er særdeles usportslig.

[foxy]

E-klasse veier nesten et halvt tonn mindre. Det vil du merke.

feil - er vel kansje 100-150 kg det snakk om... hvis jeg husker tall fra vognkortet riktig.. og det har lite å si...

ps. t-model med stor motor ++

E-klasse: 1815kg(E300 4-matic) Model S 85kwh pakke 2108kg, dvs 293kg i forskjell. Noe annet du lurte på?

Det merker du nok, og jeg hadde 19" selv på min forrige Porsche med vanlige spiralfjærer uten nevneverdig problem. Kommer helt an på hva du er ute etter, jeg personlig vil ha en stiv og forutsigbar bil når man tenker på veigrep. Andre vil ha en rolig motorveicruiser Tipper nok at kunder i alle segmenter vil bli fornøyde.

Kan man få Model S også med spiralfjæring? Luftfjæring er særdeles usportslig.

Eklasse 500T 4matic: 2.075 kg - dvs 33kg forskjell - trenger du hjelp til noe annet?  

biler jeg skal kjøre på nordschleife kan gjerne ha 21" og spiralfelger, på biler man frakter familien på noen av europas dårligste veier foretrekker jeg seff luftfjæring og maks 18" - men som du sier hver sin smak...sikkert noen som synes det er kult å kjøre uten dekk på bare felger og..  

ps: sportslig bilkjøring i norge - hehehe - good one  

[Go-carter]

Du sammenligner nå en stasjonsvogn mot en sedan, i vekt?  Jeg tenkte vi kanskje var i samme segment, jeg. 

Nå er vi fullstendig OT her, men ja, jeg kjørte 2000km i sommer med ribba bil, halvbur, glassfiberstoler, og dønn stivt koniunderstell med polyforinger - alle hver sin smak

Spør du meg er 18" maks, og 21" tidenes overkill på en familiecruiser. Men sikkert mange som vil ha større enn 21 og  Er ikke noe problem å kjøre sportslig på norske veier, er bare å ha riktig utstyr det 

[foxy]

Du sammenligner nå en stasjonsvogn mot en sedan, i vekt?  Jeg tenkte vi kanskje var i samme segment, jeg. 

Er ikke noe problem å kjøre sportslig på norske veier, er bare å ha riktig utstyr det 

saken gikk ut på at jeg sa at jeg kjørte en bil med ca samme vekt på 19" og airmatic og synes det var ikke komfortabel nok som familie cruiser... betyr jo lite hvis ikke nada om det er sedan, stasjonsvogn eller models s hatchback.

... jada sikkert morro å kjøre go-cart på riksvei og fylkesveier i norge  http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/4/47/472/472179/LXten_503.jpg

[Aspiranten]

uansett ville jeg kjørt saker for retten og ikke i slike tulleutvalg særlig på landet..

Men når laptoppen du kjøpte til ungen går i stykker etter 4,5 år, da vet jeg nok om en foxyloxy som elsker det norske lovverket bittelitt likevel  

Siden du ikke klarer å ta diskusjonen mer seriøst enn å kalle det fantastiske norske rettsystemet som tar vare på oss fattige innbyggere som ikke har ett par milliarder kapital i ryggen, for "ett tulleutvalg", så kan vi godt la saken ligge død. Forskjellige meninger av så radikal karakter kan sjelden møtes til kompromiss   Forøvrig enda en rettelse: "tulleutvalget" holder til i Oslo sentrum, og ikke i en liten låve ute på ett gardsbruk...



Model S - diskutér!  

Har ett par kamerater som har venner som har kjøpt/bestilt... Jeg er så misunnelig at jeg blir grønn! Tror dere ungene vil akseptere å bo trangt hvis jeg skrinlegger boligdrømmen og kjøper Model S istedetfor? Kan jo evt. kjøpe en campingvogn til carporten for å "bygge på huset"...  

[cra]

... jada sikkert morro å kjøre go-cart på riksvei og fylkesveier i norge  http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/4/47/472/472179/LXten_503.jpg

Oj.... Hvor i landet er det de har SÅ breie grusveier da??    MAn lærer i alle fall fort hvor man har hjula sine hen når veiene er slik.

Har ett par kamerater som har venner som har kjøpt/bestilt... Jeg er så misunnelig at jeg blir grønn! Tror dere ungene vil akseptere å bo trangt hvis jeg skrinlegger boligdrømmen og kjøper Model S istedetfor? Kan jo evt. kjøpe en campingvogn til carporten for å "bygge på huset"... 

Kanskje, i alle fall hvis du tar med med på prøvekjøring først. Da vi vurderte og prøvekjørte Leaf'en var ikke ungene seine om å komme med lovnader om å vaske bil hver dag etc etc etc hvis vi pliiiiiis bare kunne kjøpe denne Leaf'en! 

[foxy]

... jada sikkert morro å kjøre go-cart på riksvei og fylkesveier i norge  http://gfx.dagbladet.no/pub/artikkel/4/47/472/472179/LXten_503.jpg

Oj.... Hvor i landet er det de har SÅ breie grusveier da??    MAn lærer i alle fall fort hvor man har hjula sine hen når veiene er slik.

Fylkesveien på Løten

[foxy]

uansett ville jeg kjørt saker for retten og ikke i slike tulleutvalg særlig på landet..

Men når laptoppen du kjøpte til ungen går i stykker etter 4,5 år, da vet jeg nok om en foxyloxy som elsker det norske lovverket bittelitt likevel  

Siden du ikke klarer å ta diskusjonen mer seriøst enn å kalle det fantastiske norske rettsystemet som tar vare på oss fattige innbyggere som ikke har ett par milliarder kapital i ryggen, for "ett tulleutvalg", så kan vi godt la saken ligge død. Forskjellige meninger av så radikal karakter kan sjelden møtes til kompromiss   Forøvrig enda en rettelse: "tulleutvalget" holder til i Oslo sentrum, og ikke i en liten låve ute på ett gardsbruk...

Vi blir sikkert ikke enig, særlig siden du har vært heldig i en slik instans.

poenget mitt er at mange utnytter dette og belaster rettssystemet med tullesaker som bl.a. koster mine skattepenger - de burde heller går til å utbedre fylkesveien på løten tiltross for jeg aldri kjører der...

ps: 4.5 år gammel laptop? - aldri i livet om jeg ville brukt krefter på det..  men sikket noen folk der ute som har klaget på at en laptop batteri ikke har 100% kapasitet etter 4.5år.

[Aspiranten]

ps: 4.5 år gammel laptop? - aldri i livet om jeg ville brukt krefter på det..  men sikket noen folk der ute som har klaget på at en laptop batteri ikke har 100% kapasitet etter 4.5år.

Vet du, en seks år gammel Playstation 3 er fremdeles ikke utrangert. Nettopp på grunn av blant annet konsollgenerasjonen så er 4,5 år gamle laptoper fremdeles glimrende til vanlig bruk. Selv har jeg en 5.5 år gammel laptop som fikk nytt skjermkort, høyttalere og nye skjermskruer på reklamasjonsretten da den var 4,5 år gammel. Alt jeg trengte å gjøre var å ta en telefon til Dell, og siden de er ett seriøst firma som vet om lovverket om fem års reklamasjonsrett i Norge så fikset de den uten spørsmål. (Jeg tipper de inspiserte den på verkstedet dog for å utelukke slag- og vannskader.) Voila, så har jeg nå ett glimrende mediacenter som står under tv``n. Det kostet meg ihvertfall ikke en krone.  Faktisk så sparte det meg for 4.000,- som jeg heller kan legge i Tesla Model S krukken på kjøkkenet 

Laptopbatterier har reklamasjonsrett på to år, ikke fem.