Blåtann TPMS

[Contango]

Så noen minutter på TBs livestream. Mysteriet om blåtann TPMS har blitt litt mindre. Tesla tar 3,400.- for fire sensorer. De programmes med Tesla proprietære MAC addresser som tredjepart lovlig ikke kan bruke. Felg/dekkforhandlerne er i harnisk, for dette vil garantert flere bilfabrikanter kopiere.
Sensorene er bedre på den måten at de kan formidle mer informasjon (temperatur eksvs), men det er kanskje ikke det som er motivasjonen.

[Kim-]

Det var og snakk om et formelt brev til tesla om dette kan løses eventuelt klage de inn til konkurransetilsynet for monopol på disse sensorene

[sjokomelk]

Dette er nok også ut i fra et kostnad/fortjenesteperspektiv fra Tesla. De har allerede Bluetooth LE utstyr flere steder i bilen, og kan kutte kostnaden med å kjøpe et eget TPMS-system fra Continental eller noen andre. Samme tankegang som å droppe regnsensor og heller bruke kameraene de allerede har til Autopilot.

[trykkertor]

Kina ringte. "We copy everything....please wait.....no problem." 

[ladov]

BLE-sensorer, bare med noen ekstra måleparametre.. Det er teknisk sett så lite vanskelig at det nok blir kopiert nesten før Teslas egne sensorer kommer i salg.

Tror nok at Tesla derfor publiserer spec på de nye sensorene ganske kjapt og åpner opp for at sensorer med MAC utenfor Teslas egen range kan kobles til. Så får vi nok noen 'artige' feilmeldinger om vi prøver å koble til sensorer som ikke har fullt sett med måleparametre.

[Solheim]

Nå har vell disse sensorene eksistert helt siden introduksjonen av Model Y i statene og vi har enda ikke sett noen aftermarket.

[poskare]

Det er noen dekkforhandlere som nå leverer dekk og felg med standard Tpms, og for en ekstra sum får du «Tpms som støtter» de nye bilene.
Tipper dette en TMPS til BLE konverterboksdings av tvilsom kvalitet.
Anbefaler ikke å hoppe på de[emoji848]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Kim-]

Man kan enkelt manipulere Mac adresser på pcen så hvorfor skal det ikke være mulig med noe aftermarked? Med mindre tesla samler på hvilke adresser som er i bruk på forskjellige biler...

[Solheim]

Det er noen dekkforhandlere som nå leverer dekk og felg med standard Tpms, og for en ekstra sum får du «Tpms som støtter» de nye bilene.

Da er jeg veldig interessert i hvilken dekkforhandler som leverer dette, ingen av de jeg har vært i kontakt med klarer å skaffe dette.

[poskare]

Det er noen dekkforhandlere som nå leverer dekk og felg med standard Tpms, og for en ekstra sum får du «Tpms som støtter» de nye bilene.

Da er jeg veldig interessert i hvilken dekkforhandler som leverer dette, ingen av de jeg har vært i kontakt med klarer å skaffe dette.

Ser de som har tilbudt dette, nå har fjernet dette tilbudet. Tipper de ikke har fått det til å virke, eller fått en samtale med Tesla.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ladov]

Man kan enkelt manipulere Mac adresser på pcen så hvorfor skal det ikke være mulig med noe aftermarked? Med mindre tesla samler på hvilke adresser som er i bruk på forskjellige biler...

Det avhenger av Tesla. MAC-adresse er enkelt å forfalske men de kan ha lagt til sertifikatbasert godkjenning på selve dingsene og da blir det litt verre.

Sertifikater kan ikke forfalskes men de kan kopieres og da er 'piratene' avhengig av tilgang til sertifikater å kopiere. Det vil gå bra helt til Tesla begynner å se etter sertifikater som er brukt flere ganger..

[sjokomelk]

Tesla (med gammel type TPMS i det minste) ordner alt selv. Du bare kjører, og så oppdager bilen at det er nye sensorer.

[Kjettern]

Betyr dette at det er umulig med aftermarket felger og dekk på nye model 3? Dette må jo være imot alt av EU regler og konkurranse i markedet..

[hemi]

Slapp av, du kan fortsatt kjøre med billige drittfelger og linlongdekk, men enn så lenge må du ha tpms fra tesla.

[Steffinho]

Slapp av, du kan fortsatt kjøre med billige drittfelger og linlongdekk, men enn så lenge må du ha tpms fra tesla.

Det fælt til negativ man var mot 3.partsfelger da. Synes mye 3.partsfelger virker å være av god kvalitet.