77 kWh batteri eller 82kWh batteri på nye Model 3 2021?

[Havvo]

Jeg snakket nå med min selger og han klarte å grave frem fra ulike systemer at det er 2170 celler fra Panasonic i min Model 3 Perfomance som kommer på siste båten i desember. Men jeg tror det avhenger helt hvem man snakker med om de vil utgi denne informasjonen.

Kan jeg spørre hvilket VIN-nummer du har blitt tildelt?

829

[emmern]

Noen som vet hvilke pakker som kommer til Performance? Burde være garantert 82 kWh med den beste teknologien.

[daktari]

Jeg kan ikke se noe rasjonell grunn for at Tesla skal bestille en annen marginalt justert kjemi fra LG chem enn fra Panasonic?

Mener LFP-batteriene til Kina-SR er en annen sak med helt andre egenskaper.

[Kim-]

Noen som vet hvilke pakker som kommer til Performance? Burde være garantert 82 kWh med den beste teknologien.

Fra det tyske forumet så er det faktisk flest 77 pakker på performance

[emmern]

Noen som vet hvilke pakker som kommer til Performance? Burde være garantert 82 kWh med den beste teknologien.

Fra det tyske forumet så er det faktisk flest 77 pakker på performance

Gir ingen mening når dette skal være performance-utgaven liksom. Men de km i WLTP som er lovt der består. Skal den egentlig gå lengre enn angitt hvis de leveres med 82 kWh?

[Haggish]

Om dere hørte på TB sine kommentarer da ha kjørte JOJO for og varme batteriene, så sa han at han merket at denne bilen (med LG batteriene?) var mye kvikkere når batteriene var på lav prosent i forhold til hans MC Hammer.
Så de har kanskje en karakter som mer passer en Preformance.

[Solheim]

Ifølge EPA testene på Model 3 2021 fikk de ut 78kWt på LR og 81kWt på Performance.
Så jeg tror Performance er avhengig av Panasonic batteriene for å få oppgitt rekkevidde. Ser folk spekulerer på det tyske forumet at det 77kWt batteriet er feil registrert på Performance da det var mye rot med batteristørrelser på E-Golf også.

[lars667]

Kjenner jeg bare er glad jeg får en bil som funker, og som ikke har panelgaps herfra og til evigheten  WLTP 580 er meer enn nok for meg.  Gleder meg til jeg henter om ei snau uke!

[OhmPaPa]

En interessant video fra Rob Maurer om jernfosfat-batteriene fra Kina og ryktene om dårlig ytelse om vinteren:


https://www.youtube.com/watch?v=C3dhiav8g7w

Gidder du ikke se videoen er konklusjonen at batteriene ikke er værre enn andre - alle batterier mister rekkevidde om vinteren.

[Syklist]

Sikkert greie nok, LFP batteriene.  En ulempe med LFP SR+ sammeliknet med tidligere SR+ er at batteripakken er større, og at bilen veier ca. 100kg mer.

Den relativt lave vekten på 1625kg gjør vanlig SR+ god å kjøre.  En LR RWD med 82kWh batteri ville vært topp, rundt samme vekt som en LFP SR+.

[alb92]

Noen som vet hvilke pakker som kommer til Performance? Burde være garantert 82 kWh med den beste teknologien.

Fra det tyske forumet så er det faktisk flest 77 pakker på performance

Men, så vidt jeg har sett, så har alle performance hatt E3D kode, som skal være panasonic. Infoen som kjem, er i fra vognkort, og det er ikke første gang de har batteristørrelse feil der.

Jeg tenker at E3D/E5D koden er mer rett å se på, i hvertfall om det er snakk om panasonic eller LG. Når det gjelder LR, så ser det ut som E3D og E5D koden har god samsvar med batteripakke størrelse.

[Chris Aurora]

Ja, E3D og E5D er referanse til typegodkjennelsen, og Tesla måtte ha en ny typegodkjennelse når de kom med LG - batteriene, som da fikk en egen typebetegnelse "5" kontra "3" som var tidligere.

[Kim-]

Er det noen med E3D som har hurtigladet bilen sin?
Har alle E5D dårligere hurtiglading enn E3D?
Kjenner at dette er en liten dealbreaker for meg nå hvis jeg får E5D som faktisk er mindre enn 2020 modellene..

[Chris Aurora]

Bare litt kort opp Liertoppen på vei hjem. Fikk 180kw+ uten at jeg tok så særlig nøye sjekk, hadde litt dårlig tid og det koster
SOC ca 15-17%

[Kim-]

Bare litt kort opp Liertoppen på vei hjem. Fikk 180kw+ uten at jeg tok så særlig nøye sjekk, hadde litt dårlig tid og det koster
SOC ca 15-17%

Du har vel ikke scanmytesta for å faktisk lese ut batterikapasiteten?

edit:


Litt oppsummering av tallene jeg har funnet på nettet til nå,
2020 modell:
Performance: 530 km rekkevidde
Long range: 560 km rekkevidde
2021 modell:
Performance: 567 km rekkevidde (+37km)
Long Range: 580 km rekkevidde (+20km)

Hva disse tallene sier meg kan det virke som at alle med
Performance får det nye batteriet E3D 82kWh,
Long range med E3D får det gamle batteriet på 79kWh.

Long range med E5D får LG batteriet på 77kWh og peaker på 230kW på 8%, deretter faller fort og ved 20%, 150kW, 30% 125kW, 50% 88kW.

Dette kan forklare hvorfor rekkevidden på Long Range 2020 mot 2021 bare er 20 km, mens på performance er 37km.

Jeg tipper at vi ser om ikke så veldig lenge økning i wltp tallene på long range til 600km med E3D 82kWh når dette begynner å bli levert ut.