Samletråd Autopilot Rewrite Snakk / Rykte / Lekkasjer.

[Motorwatt]

Lite som kan stoppe etter min oppfatning. Rewrite er i beste fall bare nivå 2.5, og så lenge det er en nag-funksjon burde det holde for Autosteer selv om den nå skal kunne klare atskillig krappere svinger. Må under alle omstendigheter ikke være over 0.3 G som ikke bør være et stort problem i bygater. Automatisk filskifte er nok et problem med dagens regler.

Men ser at EM nevner at denne versjonen kommer til USA i desember avhengig av bl. a. regulatoriske godkjenninger. Hvilke disse er, og i hvilken grad de også rammer EU, må vi nok vente litt med å få klarhet i.

Det er primært nivået på kravene til oppmerksomhet som i stor grad skiller de forskjellige autonome nivåene

[sjokomelk]

Hovedpoenget med denne omskrivingen er ikke de selvkjørende egenskapene, men hvordan bilen oppfatter verden rundt seg. Så "motoren" i rewrite vil komme alle (med HW3) til nytte, og vil bli brukt i biler i hele verden. Det er bare restriksjoner på hva av FSD-pakken som vil bli tilgjengelig i forskjellige regioner. Akkurat sånn som det er i dag med bl.a. Smart Summon.

[Motorwatt]

If beta testing among a limited number of users is successful, then there is a high probability that mass roll-out will begin as early as late 2020. Nevertheless, it is worth considering that the rewritten Autopilot, first of all, will make a lot of sense for US residents, since some important nuances may still arise when deploying worldwide.

Elon Musk stressed that, in different countries, the rules of the road, signs, and languages ​​are different, which requires separate work. In addition, there is a long and difficult path ahead for achieving a degree of high reliability which significantly exceeds human reliability. And Once Tesla completes testing, FSD must obtain regulatory approval.

Kilde: https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/fsd

[emurof]

Dere snakker om forskjellige ting tror jeg, Motorwatt. Forbedringene i FSD vil kunne brukes i Autopilot uten at FSD i seg selv er godkjent.

[stefse]

Nyheten har tydeligvis nådd TU redaksjonen, som har hentet inn noen kvalifiserte kommentarer.
https://www.tu.no/artikler/tesla-oppdaterer-autopilot-mer-kapabel-enn-noen-gang-men-nar-er-bilene-klare-til-a-kjore-selv/501413

For Norske forhold hadde autopiloten kunne blitt vesentlig forbedret med bare noen veldig enkle kodelinjer som plasserer bilen mer til høyre i kjørefeltet, når brukeren ønsker det. Bilen elsker nærmest elsker møtende lastebiler og er klar til å gi alle som kommer på, en god klem
Spesielt i høyresvinger oppfører bilen seg helt naturstridig der den aligner mot midtstripa og tar alltid yttersving, når alle andre ligger nesten over midtstripa i respektiv innersving.

[Motorwatt]

Imponerende i den nevnte artikkel:

Det er også fire år siden han hevdet at det ville være mulig for en Tesla å kjøre deg autonomt fra Los Angeles til California innen utgangen av 2017

[OhmPaPa]

Langtur:

https://www.youtube.com/watch?v=BJquJp1L0hI&feature=youtu.be

del 2:

https://www.youtube.com/watch?v=vCHktMUpWVM&feature=youtu.be

[Motorwatt]

Så i en video at det i USA er tillatt å krysse sperrelinje når man skal kjøre forbi en sykkel, så her er det behov for tilpassing. 

[Faxt]

Så i en video at det i USA er tillatt å krysse sperrelinje når man skal kjøre forbi en sykkel, så her er det behov for tilpassing. 

Det er vel som i fotball? Hele ballen må være over linjen for at den skal være over? 😬