Humørsyk Buddy

[lifern]

Bevegelse i gulvet akkurat der hvor venstre foten er
plassert når jeg svinger rattet.
Noen ideer?

[snurre100]

Var hos BNH i dag med ulyd i forstillingen. Høy dunkelyd i dumper. Det viste seg å være ødelagt styrelager. Litt tidlig når bilen har gått 54000.De skiftet også batteri i fjernkontrollen  uten at jeg hadde bedt dem om det. Slapp og betale..

[Aspiranten]

Nå har bilen vært inne for reperasjon for alvorlig knirk i forstilling for tredje gang.

Denne gang skulle de bytte svinglager eller noe slikt, for og på sikt forhindre at problemene oppstår igjen.

Fikk igjen bilen, og den knirker fremdeles som om ingenting har blitt gjort med bilen.

Blæ.

Noen av dere som har blitt 100% knirkefri? Jeg føler vi har kjøpt katta i sekken med denne forbanna møkkabilen. Knirk knirk knirk.

[Gliderman]

18000 knirkefrie km.

[Kjell Leaf]

Nå har bilen vært inne for reperasjon for alvorlig knirk i forstilling for tredje gang.

Denne gang skulle de bytte svinglager eller noe slikt, for og på sikt forhindre at problemene oppstår igjen.

Fikk igjen bilen, og den knirker fremdeles som om ingenting har blitt gjort med bilen.

Blæ.

Noen av dere som har blitt 100% knirkefri? Jeg føler vi har kjøpt katta i sekken med denne forbanna møkkabilen. Knirk knirk knirk.

Ingen knirk i min etter 17.000 km.
Hvilen modell har du ? Det er veldig greit at alle opplyser om hvilken Leaf de har når de skriver om sine problemer slik at man senere kan se hvilke modeller som har problemer.

[Powerflux]

Noen av dere som har blitt 100% knirkefri?

Min begynte å knirke på ca. 10000 km. Service ble tatt på 25000 km der jeg gjorde det klart at jeg ikke ville ha igjen bilen før dette var kurert 100%

Knirket ble kurert og nå etter 35000 km er det forsatt ikke et knirk!

At fjæringen til tider slamrer over ujevnheter er vel mer en konstruksjonsmessig tabbe! Det virker jo som om fjærene foran er stjålet fra en BIC kulepenn

[RuneW]

Noen av dere som har blitt 100% knirkefri?

Min begynte å knirke på ca. 10000 km. Service ble tatt på 25000 km der jeg gjorde det klart at jeg ikke ville ha igjen bilen før dette var kurert 100%

Knirket ble kurert og nå etter 35000 km er det forsatt ikke et knirk!

At fjæringen til tider slamrer over ujevnheter er vel mer en konstruksjonsmessig tabbe! Det virker jo som om fjærene foran er stjålet fra en BIC kulepenn

Mulig du har skrevet det før, men nøyaktig hva ble gjort av verkstedet for å få vekk knirken?

[BE]

På min bil ble begge foringene på stabilisatorstaget byttet. Det er disse som knirket. Jeg har antydninger til knirk igjen nå, og regner med at det kanskje må til noe smøring av disse foringene dersom det lar seg gjøre.

[RuneW]

På min bil ble begge foringene på stabilisatorstaget byttet. Det er disse som knirket. Jeg har antydninger til knirk igjen nå, og regner med at det kanskje må til noe smøring av disse foringene dersom det lar seg gjøre.

Men ettersom dette tydeligvis ikke var en permanent fiks, så er jeg enda mer interessert i hva som ble gjort med bilen til Powerflux. Kanskje det er det samme - kanskje ikke.

I fjor gadd jeg ikke å levere inn bilen for de gjør sikkert det samme som sist, nemlig ingenting. Jeg kommer til å leveren den inn i vinter for de skal få bytte lykteglassene mine (som har krakkelert) og da kan de ta en runde med forstillingen med det samme. Det hadde vært gull å fått en konkret beskrivelse av hva et annet verksted har gjort (gjerne skriftlig).

[Thomas Parsli]

På vår 2012-modell har BNH smørt foringene på stabilisatorstaget to ganger, det hjalp i noen måneder.
Siden jeg også har vært plaget av "klunking" som BNH ikke vedkjenner seg, leverte jeg bilen hos Automobil Kompaniet AS i Drammen som byttet begge støtdemperene foran.

Enten mangler BNH kompetansen til å oppdage det Automobil Kompaniet oppdaget umiddelbart, eller så velger de å ikke utbedre feil av økonomiske grunner.

Etter 2. års service og bytting av støtdemperene (og muligens foringer) er bilen som da den var ny.

Knirking fikk jeg etter et halvt år og klunking kom etter ca ett år, bilen er pent behandlet og jeg kjører på godt vedlikeholdte veier.

Jeg oppfordrer dere å finne et kompetent verksted som bryr seg om kunder...

Thomas

[RuneW]

Jeg oppfordrer dere å finne et kompetent verksted som bryr seg om kunder...

Thomas

Det er ikke alle som kan velge og vrake i Nissan-verksteder. For min del er det i alle fall ikke spesielt praktisk.

Jeg antar at Automobil Kompaniet er et Nissan-verksted og at du fikk gjort dette på garanti?

Men dette var altså en klunke-reparasjon. Lurer fortsatt på hva som ble gjort ved knirke-reparasjonen...

[Powerflux]

Såvidt jeg skjønte så ble to foringer byttet og de nye ekstra smurt opp.
So far, so good

[Thomas Parsli]

Jeg antar at Automobil Kompaniet er et Nissan-verksted og at du fikk gjort dette på garanti?

Både bytte av foringer og støtdempere ble gjort på garantien, ja.

Men dette var altså en klunke-reparasjon. Lurer fortsatt på hva som ble gjort ved knirke-reparasjonen...

Først knirke, så knirke, så knirke og klunke
Tørre vinterdagen hørtes bilen ut som en gammel amerikansk pickup med bladfjærer...

For å gjøre det helt klart:
* BNH prøvde først å smøre foringer, det holdt i under et halvt år
* Så prøvde de å smøre foringer en gang til, det holdt også under et halvt år
* Så byttet Automobil Kompaniet foringene, det har holdt i over ett år
* Når de byttet foringene bestemte de seg for å bytte støtdemperene foran pga. klunkingen (den BNH ikke hørte).

Jeg har intrykk av at dette er et konstruksjonsproblem kombinert med dårlige eller feildimensjonerte deler.
Så lenge bilen er under garanti kommer jeg til å reklamere på knirking, men etter at garantien er utløpt er jeg innstilt på å smøre foringer i forbindelse med dekkskift. Min erfaring tilsier at de må smøres hvert halvår...

Thomas