Sv: Iphone og i-MiEv

[arnejorg1]

Jeg er inne på http://www.jurassictest.ch/GR/ (green race) Hvor man kan beregne hvor mye som står igjen på batteriet etter at man har kjørt så og så langt.
Vet at den oppgitte rekkevidden på Think er 18 mil, mens den på Leaf er 17 mil. Det er ikke store forskjellen, men jeg oppdager at Think kommer mye bedre ut enn Leaf uansett hvor jeg legger inn kjørestrekningen. Er det tilfelle at den rekker lengre enn Leaf? Hva erfarer dere Think-eiere selv?

[elektrolux]

Think veier 400 kg mindre en Leaf, og har større batteri. Da er det ikke rart den kjører lengre.

Når det er sagt får jeg ikke ut det batteriet skal yte, og sliter med å komme lengre enn 12-13 mil på min Lihium Think.

Folk med Zebra batteri snakker om rekkevidde på minst 16 mil, og opp over 20 mil.

[Lynet]

Think har nok høyere luftmotstand. Kjører du fort (90-100) kan nok Leafen komme lengre enn Think Zebra.
Men i Norske hastigheter kommer sikkert Thinken lengre.

[Go-carter]

Støtter de andre, ligger du i 80 kommer du lengst med en ZebraThink. Har du i tillegg en Gen0/1 zebrathink, er det ikke noe problem å komme over 20 mil. Har selv kjørt 23-24 mil uten å anstrenge meg særlig... (med en gen0 altså)

[elektrolux]

Probleme starter for alvor for Think når en skal hjem etter endt arbeidsdag 16 mil vekke.

Med kun langsom lading rekker en arbeidsdag knapt til å fylle tanken opp igjen.

[arnejorg1]

hører mye bra om zebra batteri. Så hvorfor ikke putte dem i Leaf. Noe og tenke på for nissan.

[Go-carter]

hører mye bra om zebra batteri. Så hvorfor ikke putte dem i Leaf. Noe og tenke på for nissan.

Jeg er sikker på at hadde det blitt lagt like mye utviklingspenger i Zebra som i lithium, så kunne det nok blitt en veldig god konkurrent Nå har zebra dessverre alt for mye barnesykdommer...

[Lynet]

Hvilke barnesykdommer?

[Go-carter]

Vel, jeg brente to celler kun 15.000km inn i batteriets liv. X'en min fikk samme feil på sitt batteri, nå etter 47.000km. Ellers er det jo en god del batterier som har tatt kvelden helt "plutselig" og angivelig ikke la seg reparere(som mitt gjorde)

De sleit, så vidt meg bekjent, også med slurv i produksjonen i starten. En del dårlige sveiser i cellene, som ga isofeil etterhvert.

[Carl Anton Stenling]

Man skulle i utgangspunktet anta at zebra har bedre langtidspålitelighet siden zebra er testet over lengre periode enn litiumbatteriene. Nå har jo en del zebra-defekter vist seg. Det blir spennende å se hvordan det går med litiumbatteriene når de eldes.

Carl Anton

[Lynet]

Så vidt jeg vet er Zebra brukt i militært materiell i flere år så en skulle tro at barnesykdommer dermed er et tilbakelagt stadium?

[Go-carter]

Så vidt jeg vet er Zebra brukt i militært materiell i flere år så en skulle tro at barnesykdommer dermed er et tilbakelagt stadium?

De brukes i raketter. Sist jeg sjekket er raketter engangsbruk

[Arnie]

Ubåter. Brukes over mange år...

[Go-carter]

Ah, det visste jeg ikke! Nei det er jo helt tydelig at hvis zebrabatteriet ditt først fungerer, så fungerer det evig og alltid Men som sagt, føler Think har vært uheldig med mange av sine batcher.

Men ikke misforstå meg. Jeg er uendelig fan av Zebra 

Ser faktisk at RollsRoyce tilbyr Zebrabatterier(igjennom Mes-Dea selvfølgelig) til ubåter og båter her:
http://www.rolls-royce.com/marine/products/submarine_equipment/ZEBRA/index.jsp

[arnejorg1]

Her må man vel se på to andre faktorer også.

Hvilket batteri gir deg mest strøm pr.kg.?

Hvilket batteri gir deg mest strøm i forhold til størrelse?

Antar at zebra batteriet kommer best ut