Sv: Fastmontert ladepunkt??

[Ladefabrikken]

Jeg har et sånt orginalt Nissan ladedeksel. Ja det er dyrt i innkjøp (sammenlignet med en hengelås) men det fungerer helt strålende :-)

Spørs om det vil passe med Charge-Amps kabelen for pluggen på bilsiden er større og i annen vinkel..

Oj.... Noen her inne som har både Charge-Amps kabelen og Nissans ladedeksel eller eventuelt noen som har Charge-Amps kabelen i Oslo/Akershus området som jeg kan komme og teste med lade dekselet?

Jeg har en og bor på Manglerud i Oslo, bare send meg PM så kan vi avtale tid for test.

[kberge]

Jeg har et sånt orginalt Nissan ladedeksel. Ja det er dyrt i innkjøp (sammenlignet med en hengelås) men det fungerer helt strålende :-)

Spørs om det vil passe med Charge-Amps kabelen for pluggen på bilsiden er større og i annen vinkel..

Oj.... Noen her inne som har både Charge-Amps kabelen og Nissans ladedeksel eller eventuelt noen som har Charge-Amps kabelen i Oslo/Akershus området som jeg kan komme og teste med lade dekselet?

Jeg har ladekabelen. Bor rett ved Ullernbanen i Oslo. PM for avtale om det er interessant.

[Boogie]

Kode for sikring av kabelen jobber de med.

Det hadde jo vært elegant å bruke NFC funksjonen som flere smart telefoner kommer med etterhvert.
Sveip telefonen over håndtaket, og ladingen starter!

Men for at den ikke skal bli stjålet, så må jo tyvene vite at den er sikret....

Kabelen er veldig godt laget og fungerer bra. Veldig fornøyd.

http://elbilshop.no/parts_new.html

[asbkar]

Har også fått min! Virker veldig solid, bra kvalitet! Har kjøpt meg en hengelås med lang bøyle for å låse fast ledningen i lokk-hengselet på i-mieven, tester om det fungerer i morgen. Lurt å låse, nabobilen ble frastjålet klumpeladekabelen sin nylig, kjipt. Første ladekabeltyveriet jeg har hørt om.

|<

[Oesse]

Hva Ble den totale prisen for kabel ink. Frakt og mva.?

[Ladefabrikken]

Hva Ble den totale prisen for kabel ink. Frakt og mva.?

Det ble vel 4700 skr med frakt. + 25% moms som kommer om en stund fra Fedex.

[BE]

Fedex opererer kanskje med et grisedyrt ekspedisjonsgebyr på toppen slik som UPS gjør?

[klumpen]

Jeg har problemer med laderen.

Fikk den i posten for 2 dager siden, og i går brukte jeg den for første gang på arbeid.
I dag koblet jeg den opp igjen hos en kunde jeg var ute hos, og alt fungerte fint i ca 30 minutter.

Fikk en e-post om at laderen hadde stoppet, og jeg gikk ut for å sjekke.
Der lyste "fault" rødt.

Sjekke laderen (som er noe YIT har montert), og så ut som kabelen lå fint. Er det lokk som må taes ned over stikkkontakten for å få spenning. Var akkuratt plass til stikkkontakten, siden den står "rett ut", i motsettning til original-laderen som har en knekk på kontakten.

Tok laderen hjem og plugget den inn i kontakten som jeg bruker til den originale laderen som nå er montert "permanent".
Da jeg stakk laderen inn i pluggen så hørtes det ut som en vifte som startet i J1772-hendelen.
Beskyttelse-kappen stod fortsatt på.

Dro ut kontakten, og sjekket nærmere hva dette kunne være. Luktet også "elektronikk"-svidd av hendelen.
Ser ut som to av "fasene" har fått kontakt på en eller annen måte, dvs kortsluttning.

Har sendt en e-post til Charge-amps om dette.

Kan også se at det er "dugg" i displayet på hendelen også. Virker muligens som det er kommet vann inn i hendelen.

[hkaspenberg]

Jeg har problemer med laderen.

Fikk den i posten for 2 dager siden, og i går brukte jeg den for første gang på arbeid.
I dag koblet jeg den opp igjen hos en kunde jeg var ute hos, og alt fungerte fint i ca 30 minutter.

Fikk en e-post om at laderen hadde stoppet, og jeg gikk ut for å sjekke.
Der lyste "fault" rødt.

Sjekke laderen (som er noe YIT har montert), og så ut som kabelen lå fint. Er det lokk som må taes ned over stikkkontakten for å få spenning. Var akkuratt plass til stikkkontakten, siden den står "rett ut", i motsettning til original-laderen som har en knekk på kontakten.

Tok laderen hjem og plugget den inn i kontakten som jeg bruker til den originale laderen som nå er montert "permanent".
Da jeg stakk laderen inn i pluggen så hørtes det ut som en vifte som startet i J1772-hendelen.
Beskyttelse-kappen stod fortsatt på.

Dro ut kontakten, og sjekket nærmere hva dette kunne være. Luktet også "elektronikk"-svidd av hendelen.
Ser ut som to av "fasene" har fått kontakt på en eller annen måte, dvs kortsluttning.

Har sendt en e-post til Charge-amps om dette.

Kan også se at det er "dugg" i displayet på hendelen også. Virker muligens som det er kommet vann inn i hendelen.

Ikke bra. Så vidt jeg vet er det ingen vifte i J1772-pluggen, så det du hørte var nok en form for lysbue... 

Har fulladet min egen iOn to ganger med den nye EVSE'en og så langt så bra, dvs. ingen problemer.
( Det eneste "problemet" jer har hatt (og har) er at FedEx ikke har registrert at den er levert til meg. Kanskje jeg slipper MVA-reg ningen?  )

;-D Hans

[cra]

( Det eneste "problemet" jer har hatt (og har) er at FedEx ikke har registrert at den er levert til meg. Kanskje jeg slipper MVA-reg ningen?  )

Ha ha!! DEt kan du tro!! 

Dersom det drøyer lenge må du være obs på kursomregninga hvis det er stor forskjell. mva skal beregnes ut fra kursen i det varen kom inn til landet, og ikke når de finner det for godt å behandle papirene. Holdt på å bli snytt på dette hos DHL; jeg hadde bestilt varer for noen tusen kroner da dollarkursen var svært lav, va 5,50. Fikk ikke papirene ført nesten et halvt år seinare, og da var kursen ca 7kr. Utgjorde godt over 1000 kr. Jeg googlet, fant reglene og klaget, og fikk ny faktura med riktig meløp på mva. Jeg passet på å betale nehandlingsgebyret på ca 100kr innen forfall, men altså IKKE det uriktige mva-beløpet. Men det er kanskje ikke noen stor forskjell på SEK-NOK.

[klumpen]

Ikke bra. Så vidt jeg vet er det ingen vifte i J1772-pluggen, så det du hørte var nok en form for lysbue...  

Antar at det ikke er plass til en vifte nei.

Får se hva løsningen blir, men blir nok retur til sverige for en sjekk :-)

[Phuc]

Kan også se at det er "dugg" i displayet på hendelen også. Virker muligens som det er kommet vann inn i hendelen.

Ikke bra... regnet det kraftig den dagen det skjedde? Høy luftfuktighet?

[Ladefabrikken]

Jeg har brukt min nå i snart to uker. Enkelte dager har det vært mye regn, men har ikke opplev noe problem med den enda. Men i dag fikk jeg en varsellampe i bilen om elektrofeil etter at jeg hadde ladet.
Slo av bilen og satt den på igjen og lampen lyste ikke lengre. Men om dette har noe med kabelen å gjøre vet jeg ikke, men jeg har aldri fått denne feilmeldingen før.

[klumpen]

Kan også se at det er "dugg" i displayet på hendelen også. Virker muligens som det er kommet vann inn i hendelen.

Ikke bra... regnet det kraftig den dagen det skjedde? Høy luftfuktighet?

Det er har regnet en del her på sørlandet de siste par dagene.
Jeg legger lokket ned på kabelen, slik at vannet skal renne rundt, men er nok fuktigluft som har tatt knekken på den.

[hkaspenberg]

Kan også se at det er "dugg" i displayet på hendelen også. Virker muligens som det er kommet vann inn i hendelen.

Ikke bra... regnet det kraftig den dagen det skjedde? Høy luftfuktighet?

Det er har regnet en del her på sørlandet de siste par dagene.
Jeg legger lokket ned på kabelen, slik at vannet skal renne rundt, men er nok fuktigluft som har tatt knekken på den.

Kan ikke skjønne dette. Kabelen skal være IP44 sikker, og bør tåle vedvarende regn. Har du fått noen tilbakemelding fra Fredrik Jonsson ennå?

;-// Hans