Sv: Fastmontert ladepunkt??

[bno]

Hmmm her var lite om kabelen men mye om fedex. Rene produkt plasseringen  Noen som kan komme med erfaringer. Kommentaorene liker kvaliteten virker det som. ...

[cra]

Hm... hadde det ikke vært mulig for han som lager den kabelen her å programmere inn en kode for å aktivere lading?
Det vil jo da virke på samme måte som en kodelås. Man får da ikke ladet uten å ha riktig "pinkode", så hvis noen stjeler den, så sitter de igjen med en dyr kabel som ikke kan brukes.

Ah! Det hadde vært smart! Har du tipsa de som lager den om dette?

[Griffel]

Hm... hadde det ikke vært mulig for han som lager den kabelen her å programmere inn en kode for å aktivere lading?
Det vil jo da virke på samme måte som en kodelås. Man får da ikke ladet uten å ha riktig "pinkode", så hvis noen stjeler den, så sitter de igjen med en dyr kabel som ikke kan brukes.

Ah! Det hadde vært smart! Har du tipsa de som lager den om dette?

Nå har den vel ikke noe tastatur, som gjør det raskt å entre en "pikode" så det spørs om en er fornøyd med hver gang en setter i kontakten for lading (borte og hjemme) å måtte gå gjennom en slik øvelse?

[cra]

Nå har den vel ikke noe tastatur, som gjør det raskt å entre en "pikode" så det spørs om en er fornøyd med hver gang en setter i kontakten for lading (borte og hjemme) å måtte gå gjennom en slik øvelse?

Hvis den først har muligheten for kode så er det heller ikke noe problem å skru dette av og på. Krøkkete ja, men mulig. Og en kode hadde ikke trengt å være noe mer enn en serie med korte/lange trykk på en eller annen knapp. Der er jo knapp for valg av 6/10/16A, så en kombo a'la det hemmelige bankesignalet til trehytta burde være mulig.

[Phuc]

Ah! Det hadde vært smart! Har du tipsa de som lager den om dette?

Nei, har ikke det. Hvordan er aktiveringsprosessen? Hvordan legger inn man aktiveringskoden?

Nå har den vel ikke noe tastatur, som gjør det raskt å entre en "pikode" så det spørs om en er fornøyd med hver gang en setter i kontakten for lading (borte og hjemme) å måtte gå gjennom en slik øvelse?

Hjemme, så er det selvsagt slitsomt, men når man parkerer ute hvor alle har tilgang til bilen din og det ikke alltid er mulig å låse fast hverken ene eller andre enden av kabelen, så er det helt greit for meg å stå i 30s-1min å taste inn en kode. Men en fysisk lås er jo naturligvis bedre. Jeg tenker bare høyt jeg

[foxy]

Nå har den vel ikke noe tastatur, som gjør det raskt å entre en "pikode" så det spørs om en er fornøyd med hver gang en setter i kontakten for lading (borte og hjemme) å måtte gå gjennom en slik øvelse?

Hvis den først har muligheten for kode så er det heller ikke noe problem å skru dette av og på. Krøkkete ja, men mulig. Og en kode hadde ikke trengt å være noe mer enn en serie med korte/lange trykk på en eller annen knapp. Der er jo knapp for valg av 6/10/16A, så en kombo a'la det hemmelige bankesignalet til trehytta burde være mulig.

biometrisk øye eller fingeravtrykk skanner bør det helst være!

[Phuc]

biometrisk øye eller fingeravtrykk skanner bør det helst være!

Uff nei... har du ikke sett disse filmene hvor de slemme folka kutter av fingre og graver ut øye-eplet?!?!?

[fredag]

Hm... hadde det ikke vært mulig for han som lager den kabelen her å programmere inn en kode for å aktivere lading?
Det vil jo da virke på samme måte som en kodelås. Man får da ikke ladet uten å ha riktig "pinkode", så hvis noen stjeler den, så sitter de igjen med en dyr kabel som ikke kan brukes.

Lurt. Håper dette kommer i neste versjon.

Blir sikkert litt slitsomt i lengden å måtte taste inn PIN-kode for å låse opp ladekabelen hver gang, med frosne fingre om vinteren og sånn, men å låse opp ladekabelen med RFID eller en liten trådløs fjernkontroll hadde vært knall.

[cra]

Blir sikkert litt slitsomt i lengden å måtte taste inn PIN-kode for å låse opp ladekabelen hver gang, med frosne fingre om vinteren og sånn, men å låse opp ladekabelen med RFID eller en liten trådløs fjernkontroll hadde vært knall.

Kodet mot bilens nøkkel. DET hadde vært elegant. 

[erikf]

Etter fem dager i tollen på gardermoen fikk jeg endelig prøvd den svenske vidunderkabelen i kveld. Virker bra. Haken som skal låse pluggen fast til bilen var riktignok litt motvillig, får håpe den kommer seg. Er ingen mulighet for å låse fast kabelen out of the box slik som med originalkabelen men kanskje noen finner på noe glupt? Digger konseptet med å kunne velge strømstyrke selv!

[eivisa]

Jeg bruker hengelås rundt ledningen,og fester den i bøylen på ladeluken.
Hvis noen vil ha den da, så får de bare ta å kutte ledningen.

[Rio]

Etter fem dager i tollen på gardermoen fikk jeg endelig prøvd den svenske vidunderkabelen i kveld.

Da er nok tollernes elbil full-ladet!

[mariowing]

Jeg bruker hengelås rundt ledningen,og fester den i bøylen på ladeluken.
Hvis noen vil ha den da, så får de bare ta å kutte ledningen.

Jeg har et sånt orginalt Nissan ladedeksel. Ja det er dyrt i innkjøp (sammenlignet med en hengelås) men det fungerer helt strålende :-)

[Kryten]

Jeg har et sånt orginalt Nissan ladedeksel. Ja det er dyrt i innkjøp (sammenlignet med en hengelås) men det fungerer helt strålende :-)

Spørs om det vil passe med Charge-Amps kabelen for pluggen på bilsiden er større og i annen vinkel..

[mariowing]

Jeg har et sånt orginalt Nissan ladedeksel. Ja det er dyrt i innkjøp (sammenlignet med en hengelås) men det fungerer helt strålende :-)

Spørs om det vil passe med Charge-Amps kabelen for pluggen på bilsiden er større og i annen vinkel..

Oj.... Noen her inne som har både Charge-Amps kabelen og Nissans ladedeksel eller eventuelt noen som har Charge-Amps kabelen i Oslo/Akershus området som jeg kan komme og teste med lade dekselet?