Sv: Re: Sv: Pris

[Saxo]

Var på Lånkebanen og så på rallykjøring i helga. Utrolig gøy. Begynte da å leke på tanken om å gruse disse fosilbilene med en el-bil. Er overbevist om at Leafen hadde kommet godt ut av en deltagelse her. Rask i aksen, lavt tyngdepunkt og ingen unødvendig giring. Lurer på hva reglementet sier. En annen sak er jo om man har råd til å ofre en Leaf til dette formålet . Men det hadde vært grusomt gøy ....

Noen andre som leker med tanken ?

[Aspiranten]

Jeg tenker i samme baner hele tiden når jeg er ute å kjører med Leafen... For mye turbohvin fra elektromotoren... Blir susete i hodet og hard på gassen 

Nissan har jo en fancy racerLeaf. Ring dem! 

[gbzdoc]

Think burde jo være perfekt til dette! Med plastkarroseri så er den jo som skapt for rally! :-)

Finnes vel modifiserte utgaver med litt ekstra guffe også? Dessuten er de vel relativt greie å skru på.

Sikkert mulig å pimpe både batteri, motor og BMS til noe som tåler å måle muskler i et rally.

[erik e]

Se på YouTube,masse racing med EL-bil og motorsykkel.   Med nye støyregler som gjelder for billøp kan man likegodt kjøre på EL.  NEI,alt var bedre når Martin Schanke holdt på. 

[Go-carter]

Se på YouTube,masse racing med EL-bil og motorsykkel.   Med nye støyregler som gjelder for billøp kan man likegodt kjøre på EL.  NEI,alt var bedre når Martin Schanke holdt på. 

Men man må nok få dispensasjon, fordi elektrisitet ikke er et godkjent drivstoff Hilsen en som har prøvd

[arnejorg1]

Men man må nok få dispensasjon, fordi elektrisitet ikke er et godkjent drivstoff Hilsen en som har prøvd

Det burde jo gå greit siden elbilen både er stille og miljøvennlig?

[arnejorg1]

Think burde jo være perfekt til dette! Med plastkarroseri så er den jo som skapt for rally! :-)

Finnes vel modifiserte utgaver med litt ekstra guffe også? Dessuten er de vel relativt greie å skru på.

Sikkert mulig å pimpe både batteri, motor og BMS til noe som tåler å måle muskler i et rally.

Think hadde nok hvert  perfekt, men den må nok ha litt mer guffe ja. 0-100 på 16 sek er vel ikke mye og skryte av når man skal kjøre rally.

[POSi411]

I Dragracing har de faktisk tatt in el-biler i reglementet i år! 
Se f.eks.  http://bilsport.no/uploads/620_teknisk_reglement_for_street_legal11.pdf

[Espen Hugaas Andersen]

Det hadde vel vært greit med firehjulstrekk. Jeg tror Tesla Model X hadde passet ganske bra - firehjulstrekk, luftfjæring, masse hester, osv.

Men man må være gal for å kaste bort en helt ny Model X på rallykjøring! Kanskje det er mer relevant om 10-15 år, når man kan få tak i en gammel Model X med oppbrukt batteri til en ganske rimelig pris. Så kan man pimpe batteriet, rive ut litt unødig vekt, installere veltebur, tweake fjæringen og så har man en uslåelig rallybil.

[Go-carter]

Firehjulsstrekker både tungt og unyttig - med mindre man skal kjøre rally. Klarer seg i lange baner med FWD eller RWD for banekjøring iallefall

Think hadde nok godt egnet seg for banekjøring, bare slippe den helt ned, aluminium eller polyforinger, og fullt 106/306GTI-understell foran og bak... Da er det håp iallefall Men skal man race med el, måtte man nok kjørt en spesiallagd(zilla kanskje?) motorstyring og LI-batterier.

Skal man sette inn bur så passer boble-bur så og si rett inn - så sparer man litt penger på å slippe å bygge spesialbygd bur.

[Go-carter]

...forøvrig er det autoslalom på Hakavika Motorbane(ved drammen/eiker-ish) 5. mai, hvis noen vil stille Jeg skal prøve å få blitt med med den gule. Koster 350,-