Sv: Hurtiglader Stortorvet, Kongsberg

[Baltor]

Ser lurt ut, men er instrumentet synlig uten å flytte hodet?
Har sett lignende men noe da tror jeg instrumentet stod noe lavere. Det fungerte ikke for meg.

Enig med Electrolux her, hvis man bruker CO mobilholder med lang arm får man instrumentet til venstre for og litt høyere enn speedometeret, svært lett å følge med på, dette gir cockpitfølelse som i et fly   
En annen fordel med denne holderen er at den kan roteres og tilpasses horisontale instrumenter, den er passe stor og dekker hullet på baksiden, flatkabelen tres igjennom åpningen på bøylen under.
CRA: du trenger ikke trekkesnor for å legge flatkabel under gulvteppet. Løft opp nedre del av dørpakningen, og gulvteppet kan løftes opp slik at du ser utsiden av gummimuffen.

[cra]

CRA: du trenger ikke trekkesnor for å legge flatkabel under gulvteppet. Løft opp nedre del av dørpakningen, og gulvteppet kan løftes opp slik at du ser utsiden av gummimuffen.

Ah, det tenkte jeg ikke på. Det som sitter fast av teppe/plastdeksel ser ut til å sitte innmari godt fast, men den flippen som går opp langs dørstolpen til venstre er helt løs. Hadde derfor ikke lyst til å løsne noe som ikke allerede var løst, og dro derfor ikke spesielt hardt i noe. Tenkte å lime teppet fast i stolpen med en klatt Tec-7 e.l. når alt er testet og i orden.

Har desverre hatt et setback som vil utsette ferdigstillelsen noe; hydraulikken på MC-løfteren min lekker olje, og nå ser det ikke ut til å være nok olje i den til å få kjørt den helt opp.    Jeg må derfor sette Leca under batterikassa mens den står halvveis oppe i bilen og ta ut liften og prøve å få reparert den. Noen som har erfaring med å skifte pakning i en slik donkraft og etterfylle olje? DEt ser ut til at det lekker fra "knappen" under "jekk-ned-pedalen" (den lille pedalen).

Tenkte å ta den med til Biltema først og spørre om det er noe de kan gjøre med det (reklamasjon)


Og: Jeg har til nå hatt både hovedbatteriet og 12V batteriet frakoblet. Hvilken rekkefølge bør jeg koble dem til igjen i for å ikke grille DC/DC converteren igjen?  (Det at det ikke står noe om å koble fra 12V batteriet før nedplukking av batterikassa får meg til å tenke at 12V kan kobles til først.)

[elektrolux]

12V batteriet må aldri kobles fra mens DC-DC er aktiv.

DC-DC kan være aktiv så lenge traksjonsbatteriet er koblet til og servicelukebryteren er klemt sammen.

Vedlagt er bildet av den holderen Baltor og de fleste andre Robometer entusiaster bruker. Koster ca. 275 NOK hos Claes Olson

[cra]

12V batteriet må aldri kobles fra mens DC-DC er aktiv.
DC-DC kan være aktiv så lenge traksjonsbatteriet er koblet til og servicelukebryteren er klemt sammen.

Slik var det vel, ja.   Det betyr at så lenge serviceluka er åpen så er jeg safe.

Vedlagt er bildet av den holderen Baltor og de fleste andre Robometer entusiaster bruker. Koster ca. 275 NOK hos Claes Olson

Najs!

Skal muligens en tur innom C.O. i morgen selv, får se om jeg skaffer meg en slik selv. Skal se om jeg ikke får lagt inn bilde og varenr som tips i veiledningen.

[El rayo]

Da melder jeg meg på Forummesterskapet i innfestning av Robometer.

Nydelig løsning. Vakkert!

[cra]

Ny preview; nå med noe bedre innholdsfortegnelse, og noen bilder er byttet ut. Tenkte å skrive litt om daglig bruk når jeg har kommet så langt at jeg kan begynne å kjøre og prøve det litt, samt ta et par bilder av det. Må bare skru sammen bilen og få den på PKK først.

[Caspar]

Meget bra ( selv om ikke braketten min kom med  )

[cra]

Meget bra ( selv om ikke braketten min kom med  )

Dokumentet er ikke helt endelig, så det er fortsatt håp.   KAnskje et "Vedlegg 1" med ulike monteringsalternativer. Driver å fungerer på en variant selv, må bare få tak i dertil egnet materiale.

elektrolux: Hvor er de jumperne det henvises til for å endre farger? Må man ta ut innmaten og dele selve LCD'en fra hovedkortet for å komme til dem? I så fall er det kanskje like greit å ikke si noe om noen mulighet for fargeskift? Evt. oppgradere kommende versjoner med DIP-switch'er på baksida.

Og: Er det mulig å koble på 12V spenningssensor? Ser for meg at det kunne være nyttig å overvåke spenninga på 12V-batteriet.

[hkaspenberg]

Meget bra ( selv om ikke braketten min kom med  )

Dokumentet er ikke helt endelig, så det er fortsatt håp.   KAnskje et "Vedlegg 1" med ulike monteringsalternativer. Driver å fungerer på en variant selv, må bare få tak i dertil egnet materiale.

elektrolux: Hvor er de jumperne det henvises til for å endre farger? Må man ta ut innmaten og dele selve LCD'en fra hovedkortet for å komme til dem? I så fall er det kanskje like greit å ikke si noe om noen mulighet for fargeskift? Evt. oppgradere kommende versjoner med DIP-switch'er på baksida.

Og: Er det mulig å koble på 12V spenningssensor? Ser for meg at det kunne være nyttig å overvåke spenninga på 12V-batteriet.

Førlgede syns jeg hadde vært kjekt: Ved å bruke en eller to pinner fra PIC'en til å drive LED'en burde det være mulig å skifte fra grønt til rødt når man går over et visst konfigurerbart strømtrekk.

;-D Hans

[cra]

Førlgede syns jeg hadde vært kjekt: Ved å bruke en eller to pinner fra PIC'en til å drive LED'en burde det være mulig å skifte fra grønt til rødt når man går over et visst konfigurerbart strømtrekk.

Ja, det hadde vært veldig snertent! Og evt. kanskje et (konfigurerbart) lite pip? Det står en klistrelapp på boksen med MAX 150A, men rødt lys i displayet hadde vært enda mer logisk, i alle fall hvis det er mulig å lage det med den hardwaren som er der.   Men er man oppmerksom på det når man drar på litt så kan man holde et lite øye med RoboMeteret.

[elektrolux]

Godt forslag. Skal undersøke om dette lar seg gjøre.

Pinnene som styrer lyset er små lasker som ses fra baksiden av displayet. Alle 3 på plass gir hvitt lys, fjern en eller 2 for andre farger.

Hver lask gir sin farge, som tilsammen gir hvitt lys.