Sv: EL bil til ca 50 000-70 000, er det mulig???

[Marius-H]

Hvilke muligheter har jeg? Og hvor fort lader dere deres Leaf fra '0' til full med 16A?

[Rio]

Nissans hurtiglader skal jo koste USD 10000,- nå, hvilket er meget billigere enn før. Problemet er jo at den trenger 80A 400V trefase, men jeg tenker at det muligvis går an å justere den ned fra 50 kW (eller hva det nå er) til 10 kW eller 20 kW.

[BE]

Hvilke muligheter har jeg?

Hurtiglader, eller vente til en senere modell med større innebygget lader enn dagens 16A

Og hvor fort lader dere deres Leaf fra '0' til full med 16A?

6 - 6.5 timer

[erikf]

Denne her blir vel vesentlig rimeligere enn standard hurtiglader
http://elbil.no/ladestasjoner/635-abb-med-ny-hurtiglader-for-elbil

Men hvem vil ha noe slikt hjemme? Kanskje noe for borettslag e.l. i alle fall?

Burde finnes alternativer på ca 32A eller den størrelsen til overkommelig peng.

[Griffel]

Som f.eks disse:
http://www.evtec.ch/c5website/index.php/en/products/mobilefastcharger/
20 kW og 10 kW.

[Marius-H]

Som f.eks disse:
http://www.evtec.ch/c5website/index.php/en/products/mobilefastcharger/
20 kW og 10 kW.

Takk for alle svar. Har du sett noen priser på de her Griffel?

[nofuelno]

Den fra EVTEC på 20 kW koster ca. 145.000,- inkl. mva  ( kanskje en slipper mva ved kjøp sammen med en elbil ? )

Den 20kW lader som ABB nå har annonsert, vil ligge på ca. 119.000,- inkl. mva ( + installasjon og idriftsettelse )

Dette  er foreløbige priser så dere vet omtrent hva slikt koster.

[Marius-H]

Den fra EVTEC på 20 kW koster ca. 145.000,- inkl. mva  ( kanskje en slipper mva ved kjøp sammen med en elbil ? )

Den 20kW lader som ABB nå har annonsert, vil ligge på ca. 119.000,- inkl. mva ( + installasjon og idriftsettelse )

Dette  er foreløbige priser så dere vet omtrent hva slikt koster.

Så med 20kw tar det litt over en time å lade den opp?

[nofuelno]

Det tar ca. 75 min å lade opp en bil 100% med en 20 kW lader.

Med en 50 kW lader, skal det kunne gjøres unna på 60 min.

[Marius-H]

Det tar ca. 75 min å lade opp en bil 100% med en 20 kW lader.

Med en 50 kW lader, skal det kunne gjøres unna på 60 min.

Oki supert med info. Selger du 16A ladere også?

[Smiling when sailing]

På det Tyske Leaf-forumet (www.leaf-forum.de) er det en fyr som har kjøpt seg en egen Chademo 20 kW lader fra e8energy (http://www.e8energy.de/produkte/strom_ladestationen/49,ladestation_@fast.html). Den går på 400 V trefasestrøm med 32 A. Han betalte 14000 Euro for den. Det som er litt interessant er at han tar den med i bilen. Han hevder at den passer både i i-Mieven hans og Leafen. Problemet med Leafen er bare at han må hive den ut av bagasjerommet for å kunne lade siden ladekabelen er ikke lang nok, mens i i-Mieven kan han lade mens laderen ligger i bagasjerommet. Han har demontert stålstativet med hjulene for å få den inn i bilen...  Så det er mulig å kjøre rund med sin egen Chademo-løsning, hvis man bare finner et sted til å koble den på.
DetTyske forumet er forresten ganske så liten med veldig få medlemmer og fortsatt lite aktivitet, men der virker som det er entusiaster der og .

[elektrolux]

Med en slik lader finner han ladepunkter i et hvert industriområdet.

En stor bonus i et land der lading ellers betinger abbonement på flertallet av ladepunktene.

[Elmo]

Elektrolux har i en annen tråd henvist til en Evtec som kan tas med på tur.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4070.msg36891.html#msg36891
med link til factsheet .pdf

[nofuelno]

Det er en slik EVTEC på vei til Norge nå.

Vi skaffer forøvrig alle typer ladere fra 16A og oppover....

[Rio]

nofuelno:

Har dere 16A ladekabler (ev. med CEE kontakt) også?
(Altså, 16A versjonen av den som kommer med bilen.)