Sv: hvorfor kjøpe tesla s...

[Aspiranten]

Noen andre enn meg som er interessert i 7 seter 4x4 hybrid (50km EV)?

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=38707

Lansering i april 2013 visstnok. 2 elektriske motorer og 1 dieselmotor. Hurtiglading og normal lading, samme kontakter som vi kjenner fra Leaf idag.

Håper de beholder 7 seteløsningen og ikke legger batteriene der hvor den 3. seteraden var før...

[foxy]

Noen andre enn meg som er interessert i 7 seter 4x4 hybrid (50km EV)?

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=38707

Lansering i april 2013 visstnok. 2 elektriske motorer og 1 dieselmotor. Hurtiglading og normal lading, samme kontakter som vi kjenner fra Leaf idag.

Håper de beholder 7 seteløsningen og ikke legger batteriene der hvor den 3. seteraden var før...

hadde vært enda bedre med bare el-motorer som drivlinje, men det går i rett retning...

[Griffel]

Men kan den trekke en henger?

[Aspiranten]

Aner ikke... De har bare nevnt bilen med hybridløsning så langt...

[erik e]

En blanding av Outlander og i-Miev,det beste fra to verdner. JIPPI ! 

[tomrh]

Mer om denne hos DN: http://www.dn.no/dnBil/article2478772.ece

Denne lukter det suksess av!

[tomrh]

Vedlegger en PDF jeg fikk tak i.

[arnejorg1]

Men kan den trekke en henger?

Det burde den jo gjøre. Siden den har dieselmotor i tillegg, bør den jo trekke henger med vekt som er tillatt på dagens outlander.

Det blir også spennende og se hvordan denne bilen blir avgiftsbelagt. Man hadde nok uansett spart mest om den kun hadde elmotorer.

[tomrh]

Siden den har dieselmotor i tillegg, ...

Den har bensinmotor i tillegg.

[Aspiranten]

Æsj, trinnløsgir og bensinmotor kanskje?

Goodbye som alternativ. Høyt turtall når du cruiser i 80-90 på motorvei er helt grusomt...

[arnejorg1]

Siden den har dieselmotor i tillegg, ...

Den har bensinmotor i tillegg.

ja. Du har vist rett der , mente det stod en plass at det var dieselmotor.

[tomrh]

Her er det endel å lese om Outlander hybrid: http://bit.ly/T6Zjmr
Spesielt fra side 35, men også det som står om den nye fossilversjonen er nyttig å lese siden selve karosseriet blir likt. Bl.a. får den luftmotstand på 0,33 (7% lavere enn forrige Outlander), den blir 155 kg lettere og den får større bagasjeplass.

[arnejorg1]

Så langt er det jo uansett billigere og kjøre ren elbil, men når elbil fordelene forsvinner er det ikke usannsynlig at jeg går for plug-in hybrid. Når elbil-fordelene forsvinner er det jo kun bensin du kan spare uansett. Med en plug-in hybrid vil man jo være kvitt rekkeviddeangsten Jeg håper plug-in hybridene også får bedre rekkevidde på strøm etterhvert

[tomrh]

Vi vurderer faktisk å kjøpe Outlanderen når den kommer fordi kona pendler 22 km en vei her i distriktet (utenom bomring), og da har ikke elbilgodene så stor betydning i det daglige. Den distansen kan hun pendle på strøm, så kan jeg bruke vår rene elbil den doble distansen gjennom bomringen til Trondheim.

For øyeblikket kjører hun elbil og jeg bruker NSB, for om jeg pendlet med elbil ville bensinutgiftene hennes med fossilen utgjøre like mye som togutgiftene mine. Så når hun bruker elbilen sliter vi fossilen mindre, men som du skjønner er det fortsatt et stort sparepotensiale som for oss utgjør 20.000/år om vi kjøper denne hybriden.

[arnejorg1]

Vi vurderer faktisk å kjøpe Outlanderen når den kommer fordi kona pendler 22 km en vei her i distriktet (utenom bomring), og da har ikke elbilgodene så stor betydning i det daglige. Den distansen kan hun pendle på strøm, så kan jeg bruke vår rene elbil den doble distansen gjennom bomringen til Trondheim.

For øyeblikket kjører hun elbil og jeg bruker NSB, for om jeg pendlet med elbil ville bensinutgiftene hennes med fossilen utgjøre like mye som togutgiftene mine. Så når hun bruker elbilen sliter vi fossilen mindre, men som du skjønner er det fortsatt et stort sparepotensiale som for oss utgjør 20.000/år om vi kjøper denne hybriden.

Jeg ser for meg at en ren elbil og en plug-in hybrid er ideelt for alle familier som har bruk for 2 biler. Hadde alle sett sparepotensiale her, hadde det ikke blitt solgt annet enn plug-in og ren el. Mange kjøper ikke elbil fordi man ikke kan bruke dem på langtur. Men dette argumentet holder ikke lengre, nå som plug-in hybridene inntar markedet