Sv: 18" sommer hjul på Nissan LEaf

[Vikingo]

Hei.
Kan nokon her på forumet anbefale meg å kjøpe ein 02 Kangoo?

Det vert i så fall vår fyrste elbil.

Takk for snøgge svar.

Link på Finn ligg ved.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33390158


Paul K. Goksøyr

[erik e]

Er du "spikk-spenna" gal. Eier og har eid mange Renaulter. Prisen må  ned i det halve,selv da kan du få søvn problemer.

[Vikingo]

  Oy!!    Då er det ikkje noko eg bør satse på då. Kva kan du anbefale då? 
Er vel berre Leafen då som er bra.  Men den kostar ein smule då.......

[Thomas Parsli]

Så vidt jeg kan se av telefonnummeret, er det Elbilmek som selger bilen.
Antar derfor du får med en brukbar garanti -og at bilen er i god stand.

Prisen aner jeg ingen ting om

Thomas

[jkirkebo]

Oy!!    Då er det ikkje noko eg bør satse på då. Kva kan du anbefale då? 
Er vel berre Leafen då som er bra.  Men den kostar ein smule då.......

Det gjør den. Men jeg anbefaler folk å regne på månedskostnaden istedenfor innkjøpsprisen. En Leaf til 290k (inkl. vinterdekk) vil komme på ca. 3500,- pr. måned over 8 år, en trilling ca. 2600,- pr. måned. Dvs. at for kostnaden av Kangooen kan du betale i to år på en Leaf eller i nesten 3 år på en trilling. Evt. om du legger inn 82k kontant i kjøpet av en Leaf vil den havne på ca. 2500,- pr. måned.

Fordelen er jo at du nå har tilnærmet problemfritt bilhold i minst 5 år med hensyn på garantier. Det er nok av historier på forumet her om folk som må koste på gamle batteripakker ganske store summer + mye andre reparasjoner. De pengene ville jeg personlig mye heller brukt på å nedbetale en ny og mye sikrere bil.

Jeg hadde en gammel Jetta tidligere, etter å ha regnet over verkstedsutgiftene de siste årene jeg hadde den kom jeg til at den i snitt kostet 10-12.000 i året i reparasjoner for å holde på veien. I tillegg brukte den over literen på mila

Om jeg hadde hatt Jettaen ennå ville jeg nesten spart penger på å bytte den ut i en Leaf da rep.+bensin+årsavgift ville utgjort omtrent 4000,- pr. måned mens Leaf ville ligger på ca. det samme med lån, service, strøm og årsavgift. Da blir ikke ny bil så dyrt alikevel synes jeg, når det er billigere enn å kjøre rundt i et 18 år gammelt "vrak".

[elektrolux]

Er du "spikk-spenna" gal. Eier og har eid mange Renaulter. Prisen må  ned i det halve,selv da kan du få søvn problemer.

Leste dette, og så for meg priser i 120000+ klassen.

I stedet så jeg en av de laveste prisene jeg har sett på en slik bil.

Nå er ikke Kangoo'en den enkleste bilen å ha med å gjøre, og passer vel mer enn noen anne Classic best for entusiasten.

Skal en se på totalkosten på ny bil, må en ikke glemme at kjøpesum og avskrivning er betydelig. I dag koster en ny Leaf fra F.eks Acar 235000 NOK, eller en C-Zero levert fra E-posche ca 160000 NOK. På toppen av disse prisene kommer betydelige serviceutgifter for å opprettholde garantiene, og som langt overgår serviceutgiftene på de langt mer servicekrevende clasiske bilene. Regner en at bilens verdi halveres over de neste 5 år vil det alene for Leafen bety 115000 NOK, og for C-Zero 80000 NOK, som tross alt dekker hele kjøpesummen på denne Kangooen.

Med litt oppfølging og garanti fra Elbilmek, bør denne Kangooen bli billigere enn begge de nevnte alternativene.

Det hele

[jahnarne]

Enig med elektrolux - i tillegg er det jo forholdsvis lett å sette inn bakseter disse.

Det hele faller til sist ned på hvor mye du vil bruke på ny bil. Om du har 160' er en importert trilling m/fem års garanti via elektrolux et greit kjøp. Har du 80' ville jeg ha gått for denne (pga. året med garanti) eller en lithiumvariant av 106 eller Think, men da må du ha tålmodighet til å vente på at en slik dukker opp på Finn. Med mindre elektrolux har en slik også i baklomma

[elektrolux]

lithiumvariant av 106 eller Think, men da må du ha tålmodighet Med mindre elektrolux har en slik også i baklomma

Selvfølgelig har jeg det! Det er jo derfor jeg kaller firmaet mitt Elbilhjelpen.no

Hva med en Rød Think med 20 Kwt lithium batteri til ca 60 KNOK?

Ellers kommer nok Citroen C-Zero med 2 års Europagaranti, så de som ønsker garanti 3-5 året anbefales å betale ca. 35000 ekstra for dette.

[OneMore]

Helt enig med elektrolux.

Og med 1 års garanti fra en mekaniker med godt rykte tror jeg ikke fallhøyden er stor.
Du har kjørt inn halve bilen på et år eller mindre.

LØP OG KJØP!


-OneMore-

[Elmo]

Også enig med Elektrolux at dette er IKKE dyrt.

Ser også av bilene at det er Elbilmek som selger bilen og alle tilbakemeldinger om han tilsier at han kan sakene sine.
Det står jo også ett års garanti på både batterier, motor og elektronikk

Noen sa "det er forholdsvis lett å sette inn bakseter disse", men den er jo allerede 5-seter.

Så jeg sier også - løp og kjøp !

[Vikingo]

Elextrolux. Er det så att du får tak i ein Z-Cero til ca. 100 K ?  Med garanti?   
Om eg har forstått det rett. 
Nokre er posetive til Kenguruen men her er no nokre som er negative. 
Bor som sagt på Sunnmøre og Elbilmek er i Drammen.  For ev. service etc. må eg ta den på hengar og frakte den helt dit.

Paul.

[Elmo]

Bor som sagt på Sunnmøre og Elbilmek er i Drammen. 
For ev. service etc. må eg ta den på hengar og frakte den helt dit.

Elbilmek er på Fornebu, men i forhold til Sunnmøre er jo det det samme.
www.autolink.no frakter biler relativt billig tror jeg - også for privatpersoner (men dårlig med priser på websidene).
Største ulempen for deg ved evt å kjøpe denne er vel at den må fraktes tilbake T/R ved eventuelle garantireparasjoner.

[elektrolux]

Elextrolux. Er det så att du får tak i ein Z-Cero til ca. 100 K ?  Med garanti?   
Om eg har forstått det rett. 

Hvor har du det fra?

Det eneste jeg kommer på er at jeg kan formidle en slik bil til ca. 100000 NOK mindre enn fjorårets pris, om en regner at de kostet ca 260000 NOK for bare et år siden.

Bor du på Sunnmøre kan du søke hjelp "lokalt" hos Cra her på forumet. Han har originalt diagnose utstyr, og kjøper du Haspenberg sin lyseblå Think med Robometer som står på finn, får du "verdens beste" Elbil for en drøy månedslønn.

Gamle Thinken har kvaliteter ingen andre Elbiler har; Et unikt regenereringsystem, som alle burde kopiert, men som ingen har fått til, Et karrosseri som tåler alt. Glem riper og bulker! Genialt ladesystem, med 300 kr kabel som selv enkelte Coop butikker selger. Velg mellom 10A og 16A ved et trykk på innvendig knapp. ( Denne har vel kun 10A siden det er en US model ) Billige delebiler, og masse kjøreglede.

Bilen har egentlig kun 2 problemer: Den lar bruker overbelaste batteriet. ( Fikses ved riktig bruk av Robometer ), og dårlig tilgang på reserveladere. ( Egentlig bare et spørsmål om pris. Laderene finnes, men de som har vet hva de er verd. )

[Vikingo]

Sorry Elextrolux. Såg mld. #7 og misstolka det. 
Ok. En Think e no berre ein 2 seter då, har no litt behov for litt fleire en det då.
Kan til nød greie meg med 4 men helst ein 5 seter då får eg med meg heile gjengen.
Cra kan eg prøve å halde litt kontakt med. 
I kveld når eg kom frå Byen (Ålesund) så traff eg Vinraude Løven og rett etter ein I-Mjau!     Koseligt!
E det noken som he merka det etter ein er interesert i E-bil att ein altid e på utkjik etter ei kontakt?   

[Vikingo]

Tupper er ein fin Think.