[Om last på taket] Nei, elbilist. Dette er ikke lov

[OhmPaPa]

https://www.dinside.no/motor/nei-elbilist-dette-er-ikke-lov/72010172

Det som har fått mindre oppmerksomhet, er elbilenes evne (typegodkjenning) til å bære last - i form av et stativ eller skiboks - på taket. Her varierer det stort. Mer enn én av fire (13/46) elbiler som enten er på markedet eller kommer i løpet av året, er ikke typegodkjent for ekstra last på taket:

    BMW i3
    Fiat 500e
    Ford Mustang Mach-e*
    Honda e
    Hyundai Ioniq
    Renault Twizy
    Renault Zoe
    Skoda Enyaq*
    Smart Forfour
    Smart Fortwo
    Tesla Model X**
    Tesla Model Y*
    VW ID.3

[RJK]

Det er feil at Tesla ikke er typegodkjent for taklast. Det eneste er at Tesla ikke har spesifisert vekt, men viser til takstativets begrensning.

[HCO]

Dette har vært diskutert opp og i mente på Zoe-delen av forumet. Kortversjonen for de som ikke har lyst til å lese alt: Når det står taklastvekt "ikke oppgitt" i vognkortet, er det Bruksforskriften som gjelder. Dette er bekreftet skriftlig av Vegvesenet.

[Robert E-Niro]

En kan jo bare prøve å få opp en takboks på en TMX og se...   

[Øyvind.h]

En kan jo bare prøve å få opp en takboks på en TMX og se...   

Ja det finnes det
Her kan du kjøpe skistativ:

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=134683625

[Robert E-Niro]

En kan jo bare prøve å få opp en takboks på en TMX og se...   

Ja det finnes det
Her kan du kjøpe skistativ:

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=134683625

Mitt innlegg var ment som en spøk (eller var den det).
Nå står den seg vel greit, da dette ikke er en takboks.

[Øyvind.h]

Mitt innlegg var ment som en spøk (eller var den det).
Nå står den seg vel greit, da dette ikke er en takboks.

Har sett bilder av X med takboks også. Det er jo bare å sette takboksen på skistativet om en har det behovet? Plasseres forskjøvet mot en av sidene slik at en bakdør kan brukes. Sensoren dekkes av takboks så dørene begrenser åpningshøyden tilpasset dette.

Men ville kanskje valgt en annen boks. Lavere, smalere og forskjøvet mot en av sidene slik at en dør kan brukes uten å være sirkusakrobat.

[Robert E-Niro]

Mitt innlegg var ment som en spøk (eller var den det).
Nå står den seg vel greit, da dette ikke er en takboks.

Har sett bilder av X med takboks også. Det er jo bare å sette takboksen på skistativet om en har det behovet? Plasseres forskjøvet mot en av sidene slik at en bakdør kan brukes. Sensoren dekkes av takboks så dørene begrenser åpningshøyden tilpasset dette.

Men ville kanskje valgt en annen boks. Lavere, smalere og forskjøvet mot en av sidene slik at en dør kan brukes uten å være sirkusakrobat.

Ikke verst.

[Øyvind.h]

Når det er sagt. X er en høy bil. Mtp støy, forbruk og praktisk tilgang er det mye bedre å ha ski, bagasje, sykler etc på hengerfeste. Det fungerer ypperlig.

[femail]

Kia e-Niro 100kg taklast👍😉

[geear]

Takboks på sugekopper? Djisses.. det hadde jeg ikke fått meg til å kjøre med altså, og ikke ligge bak en bil med det heller.

Skal ikke legge skjul på at jeg gjerne skulle hatt mulighet for takboks på vår Model X. Og ja, det har vært noe dritt med takboks på X5 og XC90, på grunn av høyden, men jeg bruker bakhjul eller hengerfeste til å stå på, og vil heller gjøre det enn å ha skiene på kroken. Har et godt skistativ, og det er kjempepraktisk å feste skiene på, mye mer praktisk enn takboks på høy bil, men uten poser blir alle skiene ødelagt av salt. De ruster som et helvete. Og posene og hele stativet blir fult av sand og is. Glidelåsene fryser, ikke topp.

[Thomas Parsli]

Dette har vært diskutert opp og i mente på Zoe-delen av forumet. Kortversjonen for de som ikke har lyst til å lese alt: Når det står taklastvekt "ikke oppgitt" i vognkortet, er det Bruksforskriften som gjelder. Dette er bekreftet skriftlig av Vegvesenet.

Når er det bekrefet?

https://elbilforum.no/index.php?topic=30479.msg803284#msg803284

[Øyvind.h]

Flere som har fått dette avklart fra Vegvesenet. Ble sjekket ganske grundig for flere år siden når Model S kom uten oppgitt maks taklast, men med tydelige solide fester og salg av takstativ rett fra bilprodusentens butikk. Om det ikke står oppgitt maks last (eller 0 maks last) gjelder generelle regler for sikring av last, samt maks grenser for takstativet.

[Thomas Parsli]

Flere som har fått dette avklart fra Vegvesenet. Ble sjekket ganske grundig for flere år siden når Model S kom uten oppgitt maks taklast, men med tydelige solide fester og salg av takstativ rett fra bilprodusentens butikk. Om det ikke står oppgitt maks last (eller 0 maks last) gjelder generelle regler for sikring av last, samt maks grenser for takstativet.

Leste du https://elbilforum.no/index.php?topic=30479.msg803284#msg803284 ?

Jeg er mer interessert i praksis hos SVV enn hva noe mener/tror er riktig.
Svaret jeg fikk i 2012 er det motsatt av hva "nutte" fikk i 2017 -mener du at SVV har endret praksis nok en gang?

[Øyvind.h]

Aner ikke hvordan nutte formulerte seg, men jeg forholder meg til at dersom det står maks 0kg så er det maks 0kg. Om det ikke er oppgitt forholder jeg meg til forskriften. Sikring av last blir skjønn på stedet. Ser løsningen solid og godt forankret ut kan jeg ikke tenke meg at de reagerer. Ser det skrøpelig ut og dårlig festet/forankret regner jeg med de ber om at lasten sikres eller settes igjen iht forskrift.

Jeg har aldri hørt om noen med Model S uten oppgitt taklast bli instruert til å ta av takstativ og taklast i kontroll. Regner med det ville dukket opp klager på det om det hadde skjedd.