Polestar 3

[eSaab]

Ser den ut så här?
Förslag på utseendet.

https://www.motor1.com/news/553527/2023-polestar3-suv-rendering/

[bmw2002]

Bestilling åpner i midten av 2022. Levering Q1 2023.

Markedsføres som en konkurrent til Porsche Cayenne. I 2024 kommer Polestar 4 som skal være en konkurrent til Porsche Macan.

https://www.exclusiveglobalnews.com/polestar-developing-its-own-electric-motors-batteries-electrical-architecture/

[bmw2002]

Polestar sier 75 000 euro for Polestar 3 og 55 000 euro for Polestar 4.

Noen som har lyst til å gjette på norsk pris, blir jo fort mva før den tid dersom det er levering i Q1 på Polestar 3 som skissert.

[1317142119]

For dyr for de som typisk kjøper Polestar i dag, gjetter jeg på at den blir. Men det var vel 45 000 for 4-ern, og den fra-prisen tror jeg treffer vesentlig bedre i markedet.

De 75 000 euroene for en basismodell tipper jeg er med europeisk MVA. Da ligger vi nok litt nord for 750 000 NOK for en basismodell med MVA her i Norge. Legg på 100 til 200 000 til i utstyr, avhengig av hvor fjong du ønsker å ha bilen (og hva Polestar gir av muligheter). Det blir for mye for meg, mtp alternativene. Da venter jeg heller på Volvo og får Volvo-ryktet med på kjøpet (kvalitet og verdens beste trafikksikkerhet).

Tror det skal hardt gjøres for Polestar å konkurrere mot Volvo i det prissegmentet nå som Volvo skal lansere elbiler under Volvo-paraplyen. For ikke å snakke om umulig å konkurrere mot Porsche Cayenne eller BMW iX.

[PF]

Blir spennende og se hva de kommer med.
Skal de konkurrere med Porsche, Mercedes og de andre må de step up the game.
Jeg har f.eks. hatt soft close på dørene de siste ti årene, er noe jeg veldig gjerne vil ha med videre. Ikke sett at du får det på xc90. Så skal de levere oppi der må det leveres med mer utstyr.
At folk er villig til å betale er jeg helt sikker på. Folk betaler jo langt over en mill for model x, en del av de nyeste kina suvene koster jo tre kvart. Hvorfor skulle ikke folk være interessert i å betale mellom det for en svensk utviklet bil.( eid av kinesere, men polestar har svensk ledelse)

[eSaab]

I October 2022 lanseras polestar 3 , man kan även börja beställa den då. Tillverkas i USA och Kina.
https://uk.motor1.com/news/587256/polestar-3-october-2022-debut/
www.nyteknik.se/elbilar/allt-vi-vet-om-kommande-elbil-polestar-3-7020003

Supersnabb laddning?
https://www.gp.se/ekonomi/polestar-investerar-i-bolag-f%C3%B6r-extrem-snabbladdning-av-bilar-1.73387123

[eSaab]

Första bilden
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/qWoay0/her-er-foerste-bilde-av-polestar-3

https://www.polestar.com/no/polestar-3/

[Oddaa]

Det blir vel å legge inn en bestilling på denne. Eller Volvo Embla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[elektro]

I October 2022 lanseras polestar 3 , man kan även börja beställa den då. Tillverkas i USA och Kina.
https://uk.motor1.com/news/587256/polestar-3-october-2022-debut/
www.nyteknik.se/elbilar/allt-vi-vet-om-kommande-elbil-polestar-3-7020003

Supersnabb laddning?
https://www.gp.se/ekonomi/polestar-investerar-i-bolag-f%C3%B6r-extrem-snabbladdning-av-bilar-1.73387123

En del info her da, blant annet;

- Tre motoralternativer. To av dem med firehjulsdrift.
- Ingen planer om 7-seter (i motsetning til Embla)
- Pris «nord for 800.000 SEK», en konkurrent til Cayenne..

Det siste høres jo ikke bra ut i Norge, men her må man vel kanskje heller se på prisen i USA, hvor Cayenne starter på 67.000 USD for SUV utgaven. Da er vi kanskje på 800.000 NOK for AWD med nødvendig utstyr? Pluss ev. 75.000 NOK i moms..

Dette er jo også e-tron 55 quattro territorie. Så hvis ikke Audi øker prisen når den kommer med facelift/lengre rekkevidde, kan neppe Polestar legge seg høyere.

EDIT; Men hvis jeg får en helelektrisk Volvo med mer plass for mindre penger, er det jo ingen tvil om hva jeg velger!

«It will be sold only in two-row configuration and will be positioned as a more expensive, more luxurious, and sportier product than the Volvo XC90.»

[bmw2002]

Noen observasjoner fra bildet:
- Bilen er utstyrt med HUD
- 295/35/22 dimensjon på bakhjul, 265/40/22 på forhjul
- Luftgjennomstrømming under front av panser, litt som på I-Pace

Husk også at Polestar 2 koster mye mer i Sverige sammenlignet med Norge.

Jeg tror prisen havner på 700 000 + mva = 750 000.

[eSaab]

Nya bilder på P3,4 och 5
www.alltomelbil.se/har-ar-elbilarna-som-ar-planerade-for-polestar-nya-bilder-pa-polestar-3-4-och-5/

Mer information
https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20220615/polestar-visar-mera-av-sina-kommande-elbilar/

Lite mer om nya tekniken
https://carup.se/har-ar-supertekniken-bakom-volvos-och-polestars-nya-elbilar

[batterimannen]

In a recent interview with Automotive News Europe, Polestar CEO Thomas Ingenlath divulged that the automaker intends to price its Polestar 3 SUV between €75,000 and €110,000 (~$75,500–$110,800).

Based on its premium design and pricing, Polestar sees its flagship SUV as a competitor to the Porsche Cayenne, which is currently available as a combustion SUV or Hybrid.

https://electrek.co/2022/07/15/pricing-polestar-3-4/

[hELgenen]

Litt nyheter fra Norge om bilen :

https://www.tv2.no/broom/14947445/

Synes bilen ikke er så flott å se på - spesielt ikke i den vinkelen som bilen presenteres på i den nyhetssaken over.
Når jeg kikker på den så får jeg liksom inntrykk av at det er 2 ulike biler som er limt sammen - en bil foran og en annen bak.

Jeg synes også startprisen på rundt 800k++ og kanskje opp mot 1.4 mill. gir et ekstremt utfallsrom. Det er tross
alt 600k mellom billigste og dyreste her - og full pakke tror jeg derfor kan bli vanskelig å forsvare.
Og vi Nordmenn ønsker jo full pakke....

Nei - jeg hadde kanskje forhåpninger om en tøffere og mer aggressiv utgave til litt billigere penger.

[eSaab]

Lite mer info
www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20220809/fakta-om-polestar-3-lackta-konkurrerar-med-tesla-och-porsche

[elektro]

484 liter bagasjerom. Da behøver vi vel ikke vente på denne? https://elbil.no/dette-visste-du-ikke-om-polestar-3