Sv: Lakk på Leaf

[Kris]

Auto Elite forsøker seg på litt god gammel svindel:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33781003

En brukt C Zero fra i fjor til 215 000? Altså samme pris som en ny I-miev.
Beskrevet som spesialutgaven "High Line", som må være noe de har funnet på for å bli kvitt gamle elbiler som som har hatt et enormt verditap. Blant annet ramser de opp utsyr som nøkler og bremsekraftforsterker?!? Og gjentar flere ting to ganger med litt forskjellig skrivemåte for å få listen til å bli lang og imponerende. Alt som nevnes er uansett noe alle trillinger har.

Skjønner at de er desperate, men å lure folk er ulovlig likevel.
Auto Elite er jo fullstendig useriøse.

[cra]

Vet ikke om jeg vil si det er helt svindel (så lenge de ikke skriver noe som er direkte usant), men gråsone og dårlig salgsskikk er det definitivt.

Om jeg selger vann fra bekken bak huset til 100kr pr liter så har jeg lov til det, hvis jeg finner en stut som er villig til å betale. Jeg kan også uten å svinde noen påstå at vannet er meget sunt fordi det har et høyt innhold av dihydrogenmonoksid - et viktig stoff som kroppen trenger mye av uten å fare med usannheter.

Men det oser av useriøsitet, ja!

[Kris]

Det er ulovlig å holde tilbake opplysninger som ikke er til kundens beste.
Og det synes jeg denne annonsen bærer preg av. Istedenfor å opplyse om at den er en standardutgave, kaller de den High Line. En betegnelse som normalt brukes om modeller med ekstrautstyr.

Håper ingen biter på. Denne bilen er priset omtrent 50 000 høyere enn markedspris for en brukt C Zero.

[cra]

For all del, KristianW; misforstå meg rett.   Jeg er helt enig i at en advarsel er på sin plass, og jeg håper også at ingen går fem på og sitter igjen og føler seg snytt i etterkant.

[Elmo]

Et stort problem de som skal selge brukt allerede nå har er jo den høye omregistreringsavgiften (kr 11 739,-) som skal konkurrere med fritaket ved nybilregistrering.

Jeg har forsøkt å kjøre en sak mot finans dept. og toll og avgifts dir. for å slippe omregistreringsavgift på en elbil, men kom ingen veg. Jeg syns jeg hadde veldig gode argumenter, men svarene i alle instanser var at "sånn er det bare".

[sukram]

Sånn i forhold til omreg, så er det vel et smutthull der.

1. Kjøp elbil i Norge.
2. "Eksporter" kun på papiret til utland.
3. "Importer" samme bil fra utland.
4. Vips, ingen mva eller reg.kost på elbil "ny i Norge" kun vrakpant avgift.

I praksis er det muligens mer bryderi enn fortjeneste, men har man flyten i det så....

[Rio]

sukram: Niks, man får bare fritak på en bil én gang!

Og man får heller ikke mva.-fritak på hele batteripakker til elbil - jeg har anket det helt opp til toppen. Og tapt!

[erik e]

Men det heldigvis ikke en Citroen.