Prisstigning?

[turfsurf]

Diffen er jo null og niks, spesielt hvis man skal ha større felger. Men så er det pris på forsikring og dekk å tenke på og da. I tillegg til kortere rekkevidde og evt hengerfeste begrensning.

Gikk på en smell gitt, og reserverte en P.

[RuneW]

Jeg bestilte en nå.

[...]

Hvis dette blir mulig på Model Y så betaler jeg de ekstra kronene og går for Model Y. Hvis det ikke er mulig uten å blø penger pga prisendring pga dyr dollar så avbestiller jeg.

Sånn tenker jeg også, og la inn en bestilling i dag.

[nosi1202]

Noen som kan synse om hva "Interiør med syv seter tilgjengelig i 2021" betyr? Åpner bestillingen igjen da, eller kommer bilen med 7-seter da? Reserverte ikke i perioden det gikk an i påvente av avklaring ang hengerfeste.

Også er jeg litt skeptisk til manglende muligheter for fabrikkmontert lastesikring. Det synes jeg er helt håpløst sånn det er nå. Jeg registrerer at amerikanske youtubere mener det ikke er noe problem med manglede trekk og nett så lenge vinduene er så mørke at du ikke ser inn. Det hjelper lite med mørke vinduer hvis du får en koffert i bakhue.   

[kodax]

Du skal ha temmelig liten koffert som skal klare å snike seg mellom nakkestøttene til setene. Mindre ting kan selvfølgelig gå i mellom. Det kan man jo i stor grad forhindre med smart pakking (små ting i rommet under, frunk etc), men det beste er jo å få montert noe permanent som noen har tenkt til.

[Diravi]

Dette med sikring av last er selvsagt noe som Tesla burde tenkt på, men når de ikke har gjort det, så tenker jeg at det bør gå an å få laget fester som sitter forankret i oppbevaringsrommene under bagasjeromsgulvet. I forkant av det fremste av disse, og i bakkant av det bakerste. Hvis man da kjøper et bagasjeromsnett kan det ligge klar under det fremre rommet, hektet på festene der. Så drar man det bare fram, trekker over bagasjen og fester det også i bakkant.

[Øyvind.h]

Ja det skal være smått for å risikere at det kommer seg over der ja. Først må jo enheten opp i lufta og treffe åpningen. Dernest må den være liten nok. I en ordinær frontkollisjon må du laste tunge ting høyt for å få til det.
Når jeg laster bagasje i X'en går tunge mindre ting under gulvet. Eksempelvis brus, dronekoffert etc. Mye går også i frunken. I bagasjerommet er det stort sett bare bagger, hundebur og på toppen gjerne noen jakker som vi ikke har på oss under bilturen.
Ved nærmere ettertanke er det stort sett bare drikkevarer jeg ofte pakker smart pga vekt og størrelse. Skulle vi havne utfor veien er jeg nok vel så bekymret for kaffekopper, brusflasker og div annet rusk og rask.

[nosi1202]

Jada, det er ikke all verdens plass over der, men rart at det ikke er tenkt på.

[hemi]

Sett endel videoer nå, ser at den er ganske ideel, så bestilte en sort sort sort sort, P, blir det en YP? evnt TYP?

seteløsningen er helt gull, lengden, mer plass generelt osv. det at man kan legge ned hele midtsetet gjør at vi faktisk kan dra 4 på skitur, drittlei ski som stikker ut mellom framsetene da jeg har mye ski på 190-195 og noen lenger ( alpin )

Mangel på lastsikring/dekning imponerte vel minst.

[batterimannen]

Sett endel videoer nå, ser at den er ganske ideel, så bestilte en sort sort sort sort, P, blir det en YP? evnt TYP?

seteløsningen er helt gull, lengden, mer plass generelt osv. det at man kan legge ned hele midtsetet gjør at vi faktisk kan dra 4 på skitur, drittlei ski som stikker ut mellom framsetene da jeg har mye ski på 190-195 og noen lenger ( alpin )

Mangel på lastsikring/dekning imponerte vel minst.

Model Y Performance -> MYP   

[hemi]

ahh! evnt TMYP?

[kodax]

Husker ikke hva prisen var da jeg la inn reservasjon, men tror ikke prisen har gått opp annet enn leveringsgebyret som gikk opp for en tid siden.

Nå står det i hvert fall at jeg skal betale 559 142,- for:
Long Range firehjulsdrift
Midnight Silver Metallic lakk
19-tommers Sport-felger
Alt svart Premium-interiør
Interiør med fem seter
Autopilot
Fullverdige selvkjørende egenskaper

Konfigurerer jeg det samme nå på Tesla.com blir det kr. 580 042,-

I dag har prisen på min reservasjon gått opp til 559 642,-, dvs en økning på 500,- ift. da jeg sjekket 30.januar.
Hjulene mine har nå blitt 20'' Induction Wheels, som koster 17 500,- mer en de 19'' jeg hadde, så totalt har jeg "tjent" 17 000,- på hjul-endringen Tesla har gjort for meg.
Konfigurerer jeg det samme nå på Tesla.com blir det kr. 597 542,-, så totalt får jeg 37 900,- i rabatt hvis dette står seg.

Prisen på min reservasjon er nå 554 720,- (4900,- ble vel fjernet fra omkostninger for en liten tid tilbake).
Bestiller jeg denne på nytt nå koster den, 625 442,-.
Dvs at min reservasjon nå er 70 722,- billigere enn ny bestilling i dag.
Prisoppgangen fra sist er på drøye 30 000,-

Aller billigste TMY-variant koster nå 549 142,-. Dvs at min grå lakk, 20" hjul og autopilot nå "koster" 5 580,-

Legger jeg til hengerfeste på min konfigurasjon, koster ny bestilling 634 242,-. Iflg rykter fra USA skal det gå an å legge til hengerfeste uten å legge inn helt ny bestilling, men det gjenstår å se.

[hemi]

la inn ordre på Y  performance, sort for 1mnd siden, den var da 570 ish, nå er den 612? men skulle gjerne hatt den kroken da...

[Doff]

Legger jeg til hengerfeste på min konfigurasjon, koster ny bestilling 634 242,-. Iflg rykter fra USA skal det gå an å legge til hengerfeste uten å legge inn helt ny bestilling, men det gjenstår å se.

La selv inn LR AWD-bestilling for en ukes tid siden. Kr 521 242. Nå koster samme konfigurasjon kr 549 142, eventuelt kr 557 942 med hengerfeste. Håper ryktene ang. hengerfeste uten ny bestilling stemmer.

[Toalmar]

Jeg la inn reservasjon på både LR og Perfomance denne uken.
Grunnen til at det ble begge var litt pga om det skulle bli forskjellig hengervekt, nå blir den lik og vil da gå for Performance såfremt jeg får lagt til hengerfeste uten endring av basisprisen

[hemi]

ja, hengerfeste er +50k på performance plutselig.... det er jo en hel ekstra bil, med hengerfeste