Ionity slutter med fastpris

[daktari]

Her har NextMove laget en video med priser på en del tilbydere, men usikker på om disse vil funke i Norge. Halv pris!

https://youtu.be/KTT0eeo-Cuc?t=392

[THE]

Noen flinke folk på FB har lagent en oversikt over priser på Ionity basert på dagens €-kurs.

Jaguar Public Charging 88,- pr lading
E-tron Charging Service Transit abo: 3,2,-/kWh + 175,39,-/måned
Chargepoint 6,72,-/kWh
Maingau Einfach Strom Laden 7,74,-/kWh
EnelX Juicepass 8,36,-/kWh
Ionity direkte 8,4,-/kWh
Shell recharge 8,4,-/kWh
E-tron Charging Service City abo 8,4,-/kWh + 45,47,-/måned
eins-E-Mobil 8,56,-/kWh
Circle K Charge 9,01,-/kWh
Plugsurfing 11,09,-/kWh

Mangler Porsche, Mercedes og VW. Det er usikkerhet rundt prisen til Chargepoint.

Så enkelt kan det altså gjøres. Blir jo nesten umulig å overgå dette i kundevennlighet....

[RJK]

Noen flinke folk på FB har lagent en oversikt over priser på Ionity basert på dagens €-kurs.

Jaguar Public Charging 88,- pr lading
E-tron Charging Service Transit abo: 3,2,-/kWh + 175,39,-/måned
Chargepoint 6,72,-/kWh
Maingau Einfach Strom Laden 7,74,-/kWh
EnelX Juicepass 8,36,-/kWh
Ionity direkte 8,4,-/kWh
Shell recharge 8,4,-/kWh
E-tron Charging Service City abo 8,4,-/kWh + 45,47,-/måned
eins-E-Mobil 8,56,-/kWh
Circle K Charge 9,01,-/kWh
Plugsurfing 11,09,-/kWh

Mangler Porsche, Mercedes og VW. Det er usikkerhet rundt prisen til Chargepoint.

Så enkelt kan det altså gjøres. Blir jo nesten umulig å overgå dette i kundevennlighet....

Bare så synd at prisene er så horrible, bortsett fra introprisen til Jaguar, og ACS (E-Tron) for de som kjører langt og lynlader raskt. Det mangler dog prisene til MB/EQC og BMW/iX3 (usikker på om priser er lagt ut ennå), men det havner nok i samme området +/- som ACS.

[turfsurf]

Bmw prisene er avhengig av avtale eller ikke.

[RJK]

Bmw prisene er avhengig av avtale eller ikke.

De hare vel gratis abonnement første året regner jeg med, på samme måte som ACS. Porsche har vel 3 år for Taycan-eiere, mens for MB EQC er jeg noe usikker på, men tror det også der er snakk om gratis første året.

[Rollep]

Noen flinke folk på FB har lagent en oversikt over priser på Ionity basert på dagens €-kurs.

Jaguar Public Charging 88,- pr lading
E-tron Charging Service Transit abo: 3,2,-/kWh + 175,39,-/måned
Chargepoint 6,72,-/kWh
Maingau Einfach Strom Laden 7,74,-/kWh
EnelX Juicepass 8,36,-/kWh
Ionity direkte 8,4,-/kWh
Shell recharge 8,4,-/kWh
E-tron Charging Service City abo 8,4,-/kWh + 45,47,-/måned
eins-E-Mobil 8,56,-/kWh
Circle K Charge 9,01,-/kWh
Plugsurfing 11,09,-/kWh

Mangler Porsche, Mercedes og VW. Det er usikkerhet rundt prisen til Chargepoint.

Porsche Charging Service (Taycan) 3,26 kr/kWh + 1799 kr/år etter 3 års gratisperioden er over.

[Øyvind.h]

Mercedes 0,29EUR, som vel er rett over 3kr pre kWh. Mener jeg leste noe om årspris på 899,- når gratisperioden er utløpt, men finner ikke igjen dette. Antakelig blir det oppsigelse av den tjenesten uansett fra min side

[RJK]

Mercedes 0,29EUR, som vel er rett over 3kr pre kWh. Mener jeg leste noe om årspris på 899,- når gratisperioden er utløpt, men finner ikke igjen dette. Antakelig blir det oppsigelse av den tjenesten uansett fra min side

899,- per år er faktisk en pris jeg hadde vært villig til å betale for tilgang til nettverket dems, om jeg hadde fått ca 3 kroner per kWh.

Jeg lader nok på slike stasjoner pga stor andel langturer til at da hadde jeg ikke orket lete etter "ferietilbud" fra andre. Det utgjør tross alt bare 75 kr i måneden.

En lading á 50 kWh vil med 3,20 kr per kWh utgjøre 160 kr. Om jeg må betale 4,99 per kWh hos Circle K istedet, så koster samme mengde strøm 249,50.

Det er en forskjell på 89,50 og altså mere enn månedsprisen. Hadde faktisk spart inn pengene for årsabonnementet på litt over 5 måneder ((98,50 - 75 = 14,5)*5 = 72,50).

Dog, jeg tipper det er nærmere 1899,- enn 899,- dessverre. Og da måtte jeg lynlade 2x50 kWh i måneden for å gå bortimot i null, og så mye huretiglader selv ikke jeg.

Da skal jeg vite at det blir endel kjøring med tilhørende lynlading før jeg finner det formålstjenlig, da jeg tipper prisene ikke er de samme når man kjører utenlands. Dog det vises priser i utlandet, så besparelsen her er nok avgjørende for hvor gunstig det ville blitt.

Men om noen med en av de avtalene har vært i Sverige og/eller Danmark og ladet der, hvilke priser ser dere på ladinger der hos Ionity?

[RJK]

Ser ut som ACS i Danmark, ihvertfall for danske E-tron-kunder er 5,50 dkk/kWh mot 6,22 dkk/kWh for drop-in kunder.

[evtronDK]

Ser ut som ACS i Danmark, ihvertfall for danske E-tron-kunder er 5,50 dkk/kWh mot 6,22 dkk/kWh for drop-in kunder.

Korrekt. Dog 2,5 pr. kWh hos Ionity.

[Rollep]

Men om noen med en av de avtalene har vært i Sverige og/eller Danmark og ladet der, hvilke priser ser dere på ladinger der hos Ionity?

Med Porsche er kWh prisen 2,50 DKK i Danmark, 3,45 SEK i Sverige og 0,33 Euro i Tyskland og alle andre Euro land. Altså bittelitt dyrere enn i Norge, men det beror på valutasvekkelsen etter oljeprisfallet. Når prisene ble satt i januar var det helt lik pris over hele Europa.

[RJK]

Men om noen med en av de avtalene har vært i Sverige og/eller Danmark og ladet der, hvilke priser ser dere på ladinger der hos Ionity?

Med Porsche er kWh prisen 2,50 DKK i Danmark, 3,45 SEK i Sverige og 0,33 Euro i Tyskland og alle andre Euro land. Altså bittelitt dyrere enn i Norge, men det beror på valutasvekkelsen etter oljeprisfallet. Når prisene ble satt i januar var det helt lik pris over hele Europa.

Er dette ladinger du har gjort i sommer, eller får opp i app?

Uansett, takk for info. Det gjør jo avtalene langt bedre, om dette holder seg sånn nogenlunde, og man planlegger å dra utenlands med elbilen.

[Rollep]

Men om noen med en av de avtalene har vært i Sverige og/eller Danmark og ladet der, hvilke priser ser dere på ladinger der hos Ionity?

Med Porsche er kWh prisen 2,50 DKK i Danmark, 3,45 SEK i Sverige og 0,33 Euro i Tyskland og alle andre Euro land. Altså bittelitt dyrere enn i Norge, men det beror på valutasvekkelsen etter oljeprisfallet. Når prisene ble satt i januar var det helt lik pris over hele Europa.

Er dette ladinger du har gjort i sommer, eller får opp i app?

Uansett, takk for info. Det gjør jo avtalene langt bedre, om dette holder seg sånn nogenlunde, og man planlegger å dra utenlands med elbilen.

Selv har jeg bare ladet i Norge og Sverige i sommer, men flere kamerater har ladet i Danmark og Tyskland så det er ingen tvil om at prisene stemmer.

Edit. Ser nå at prisene i appen er 0,32 Euro/kWh i Europa så der er det faktisk enda litt billigere enn det som står i prisoversikten.

[Orbit]

Jan Haugen Ihle fra Ionity snakker med NAF bl.a. litt om kostnadsnivået som ligger bak Ionity:
https://open.spotify.com/episode/14apheGTYjU1rrvvlqSmku

[turfsurf]

Jan Haugen Ihle fra Ionity snakker med NAF bl.a. litt om kostnadsnivået som ligger bak Ionity:
https://open.spotify.com/episode/14apheGTYjU1rrvvlqSmku

Jepp, og unnskylder seg med at det er dobbelt så dyrt å bygge en Ionity lader som en hurtiglader. Men sier ikke noe om hvorfor det er like dyrt i Norge som i Sverige, selv om strømmen er mye dyrere i Sverige inn til Ionity...