Brukt Model 3

[Kjettern]

Hei!
Har tenkt til å kjøpe meg en brukt Model 3.. Tenker da å gå for en Long Range AWD med premium interiør og oppgradert HiFi. Lurer på om det er enkelte ting jeg burde se opp for å styre unna eller ting som jeg rett og slett bare må ha? Er det enkelte feil jeg burde se etter når jeg tar en titt på bilene som er gjengangere på model 3? Takk for alle svar!

[Boge]

Husk at hengerfeste ikke kan ettermonteres hvis det ikke medfølger.

Prisen mellom brukt eller ny er svært liten. Du bør se etter biler på Inventory (ferdigkonfigurerte biler). De kan leveres på rimelig kort tid.

[z4rd]

Hva er budsjettet ditt?

Synes bruktmarkedet ikke er spesielt attraktivt på Model 3. Er en bedre deal å bestille ny bil i dag. De kan leveres veldig raskt også. Finnes nye biler i Norge, såfremt du får match på specs.

[Kjettern]

Hva er budsjettet ditt?

Budsjettet er rundt 500k, men er avhengig av å bli kvitt gammel bil før jeg kjøper også. Tenker å kjøpe en brukt som har gått  kun noen 1000km hos en forhandler som vil ta innbytte evt. Er noen kroner å spare på brukt også. Er fort en 50k lavere i pris enn ny bil

[z4rd]

Du får kliss ny LR med vinterdekk og felger, samt hengerfeste (hvit pearl) for akkurat 500k.

Hadde jeg vært deg, så hadde jeg solgt bilen privat selv før kjøp. Det er ingen kroner å spare på å levere innbyttebil

En ny Model 3 er definitivt bedre enn de første som ble produsert. Vært en rekke utbedringer, blant annet mht støydemping osv. Samt at du får nå 2020-modelllen.

Det er i alle fall mitt råd og syn på saken. Lykke til med biljakt!

[Kjettern]

Du får kliss ny LR med vinterdekk og felger, samt hengerfeste (hvit pearl) for akkurat 500k.

Hadde jeg vært deg, så hadde jeg solgt bilen privat selv før kjøp. Det er ingen kroner å spare på å levere innbyttebil

En ny Model 3 er definitivt bedre enn de første som ble produsert. Vært en rekke utbedringer, blant annet mht støydemping osv. Samt at du får nå 2020-modelllen.

Det er i alle fall mitt råd og syn på saken. Lykke til med biljakt!

Hmm ja det høres jo ikke så dumt ut! Men er høyttaler pakke og premium interiør inkludert til 500k? Når jeg går på bestilling av tesla så får jeg kun opp valg om felger, hengerfeste og AP..

[Qlan]

Du får kliss ny LR med vinterdekk og felger, samt hengerfeste (hvit pearl) for akkurat 500k.

Hadde jeg vært deg, så hadde jeg solgt bilen privat selv før kjøp. Det er ingen kroner å spare på å levere innbyttebil

En ny Model 3 er definitivt bedre enn de første som ble produsert. Vært en rekke utbedringer, blant annet mht støydemping osv. Samt at du får nå 2020-modelllen.

Det er i alle fall mitt råd og syn på saken. Lykke til med biljakt!

Hmm ja det høres jo ikke så dumt ut! Men er høyttaler pakke og premium interiør inkludert til 500k? Når jeg går på bestilling av tesla så får jeg kun opp valg om felger, hengerfeste og AP..

Det er fordi de andre tingene er "standard". Bestilte selv en Performance for knappe to uker siden, skal hente den på mandag - gikk lynraskt. Den kom på ca. 550 med originale vinterhjul (35k), kikket også på en "lett" brukt M3, men bruktprisene er håpløse, så langt bedre å kjøpe ny. Ikke minst mtp. garanti, og følelsen av å være første eier av bilen (synes jeg).

[Kjettern]

Du får kliss ny LR med vinterdekk og felger, samt hengerfeste (hvit pearl) for akkurat 500k.

Hadde jeg vært deg, så hadde jeg solgt bilen privat selv før kjøp. Det er ingen kroner å spare på å levere innbyttebil

En ny Model 3 er definitivt bedre enn de første som ble produsert. Vært en rekke utbedringer, blant annet mht støydemping osv. Samt at du får nå 2020-modelllen.

Det er i alle fall mitt råd og syn på saken. Lykke til med biljakt!

Hmm ja det høres jo ikke så dumt ut! Men er høyttaler pakke og premium interiør inkludert til 500k? Når jeg går på bestilling av tesla så får jeg kun opp valg om felger, hengerfeste og AP..

Det er fordi de andre tingene er "standard". Bestilte selv en Performance for knappe to uker siden, skal hente den på mandag - gikk lynraskt. Den kom på ca. 550 med originale vinterhjul (35k), kikket også på en "lett" brukt M3, men bruktprisene er håpløse, så langt bedre å kjøpe ny. Ikke minst mtp. garanti, og følelsen av å være første eier av bilen (synes jeg).

Ja du sier noe der.. Jeg får gå i tankeboksen og vurdere hva jeg gjør! Uansett takk for alle svar! Ble en del klokere!

[castortroy]

Synes det er rart brukte M3 koster mer en hva jeg ga for min nye med samme specs. Lurer på om selgerne får den prisen de forlanger eller må gå ned i pris.

[offpist]

Det er tilbud og etterspørsel som styrer prisen. Noen er ok priset og noen er helt klart overpriset.

Fordelen med å kjøpe brukt er jo at du kan få god tid på å se over bilen og du får bilen med en gang. For noen så kan det være viktig.

Man kan nok regne med det er en del pruting også på gang.

Jeg solgte min LR etter 6 mnd bruk og byttet til en nyere men også brukt Performance med minimalt mellomlegg.

[tornaldo]

På et eller annet tidspunkt er bruktbilen verdt det den egentlig skal være, og da vil man ikke være den som kjøpte bruktbil til nybilpris, som enkelte gjør nå tydeligvis.

Tommelfingerregel for verdifall på bil er at den er verdt +-50% etter 5 år. Og at verdifallet er størst første året.

Så kjøper man en brukt Model 3 som kostet ca 500000 i mars 2019, bør man absolutt ikke betale mer enn 450000 nå nesten ett år etter. Den er verdt ca 70-75% av nyprisen etter 2 år, dvs 350000-375000. I 2025 er den verdt ca 250000.

Og ikke glem at Model Y kanskje kommer senere i år........ Og en god del andre konkurrenter, dvs et økende marked med flere alternativer som man ikke har sett maken til på elbilfronten tidligere.

[emurof]

Er noen kroner å spare på brukt også. Er fort en 50k lavere i pris enn ny bil

Kan du vise meg hvor du ser en slik bruktpris? De som ligger på Finn ligger jo nesten over nypris.

[hemi]

model 3 performance med alt utstyr (fsd) kosta 635, nå 599 ny. og du får de fort under og ned i 550.

[emurof]

Ok, jeg hadde bare sett på LR og SR+.

[tornaldo]

model 3 performance med alt utstyr (fsd) kosta 635, nå 599 ny. og du får de fort under og ned i 550.

Uansett for høyt i pris i forhold til nybilprisen.