Sv: Erfaringer med Acar bilselger firma?

[JohanH]

http://www.ladestasjoner.no/nyheter/79-abb-skal-lade-elbilen-model-s

Kjempeinteressant lesning! Men hvor i all verlden har de fått dette bilde fra??? I bildeteksten står det "Teslakontakt":

[Griffel]

Kjempeinteressant lesning! Men hvor i all verlden har de fått dette bilde fra??? I bildeteksten står det "Teslakontakt":

Dette er Tesla roadster typen, Type S EU varianten blir annerledes. Spørsmålet er om de lager en egen design eller benytter "Combo"

[Griffel]

http://www.ladestasjoner.no/nyheter/79-abb-skal-lade-elbilen-model-s

ABB skal lade elbilen Model S 
http://www.ladestasjoner.no/nyheter/79-abb-skal-lade-elbilen-model-s

Med opptil 22 kW AC (levert til bilen innebygde lader) under forutsetning av at Tesla benytter en "Type 2" kontakt i bilen. (Ikke utenklig, og om ikke, er dette løsbart med et adapter)
Altså akkurat det sammen som øvrige Ladestasjoner med "Menneks" kontakter eller for den saks skyld rød industrikontakt. (Bare at disse sistet ikke forutsetter noe om bilens ladeplugg)

Dette lyder mer fornuftig:

22kw Mennekes punkter bør settes opp på egne ladesøyler dersom bruken av 22kw punktet blokkerer for samtidig bruk av 50kw punktet, siden ladetiden er lengre.

[laumb]

Kjempeinteressant lesning! Men hvor i all verlden har de fått dette bilde fra??? I bildeteksten står det "Teslakontakt":

Dett er USA typen, EU blir annerledes. Spørsmålet er om de lager en egen design eller benytter "Combo"

Nei, det er ikke USA typen.
Merk det at den ikke sitter inne i en lykt.
Den har ikke samme form.
Og mangler lysringen rundt.


Tapatalkin' from iTalatut...

[jkirkebo]

Nei, det er ikke USA typen.
Merk det at den ikke sitter inne i en lykt.
Den har ikke samme form.
Og mangler lysringen rundt.

Det er vel TSL01 sokkelen fra Roadster tenker jeg, ikke TSL02 fra Model S.

[Griffel]

Det er vel TSL01 sokkelen fra Roadster tenker jeg, ikke TSL02 fra Model S.

Rettet.
Uansett er det ikke EU kontakten som er vist.

[JohanH]

Nei, det er ikke USA typen.
Merk det at den ikke sitter inne i en lykt.
Den har ikke samme form.
Og mangler lysringen rundt.

Det er vel TSL01 sokkelen fra Roadster tenker jeg, ikke TSL02 fra Model S.

Det er det nok

[Hans Håvard Kvisle]

Beklager slurvefeilen med Teslakontakten i artikkelen. Det er Roadsteren, ja. Nå er artikkelen korrigert med det som skal være S-kontakt og plugg.

[19quiz76]

Noen som ble klokere på disse spørsmålene etter gårsdagens event? Sto og hjalp Nouvlari med streamingen, og det kom en del kommentarer på chaten fra seere som rev seg i håret da Musk fortalte om støtte for tre-fas..

[Cirion]

EU Model S får ny plugg. Mennekes kompatibel, og med støtte for Tesla SC.
Støtter også 3fas fra 200v+

[fredag]

Noen som ble klokere på disse spørsmålene etter gårsdagens event? Sto og hjalp Nouvlari med streamingen, og det kom en del kommentarer på chaten fra seere som rev seg i håret da Musk fortalte om støtte for tre-fas..

Jeg ble ikke beroliget.

Tallene for ladehastighet han nevnte var tilsvarende som ladehastighet for enfas. Han begynte å bable om 40A og 80A for trefas...

Enten fikk han ikke med seg at spørsmålet gjaldt trefas, eller så er han ikke klar over at trefas gir mulighet for  1,7x til 3x ladehastighet i forhold til enfas.

Det er jo en veldig rask, enkel og billig måte å støtte trefas, og det er å bare bruke en av fasene. Men da går man jo glipp av muligheten for økt ladehastighet.

Jeg håper vel egentlig at Elon Musk rett og slett ikke kan detaljene om trefas-lading for den europeiske versjonen av Model S.

Men Tesla bør helst publisere endelige spesifikasjoner for lading på de europeiske bilene før vi må trykke på "finalize".

Elon Musk sa vel heller ikke noe om når de kommer med chademo-adapter, bare at det kommer. Hvis noen her skulle være avhengig av chademo-lading for å kunne kjøre de strekningene de trenger, så bør de sjekke opp når det adapteret kommer før de trykker på "finalize".

[Elmo]

Hvis noen her skulle være avhengig av chademo-lading for å kunne kjøre de strekningene de trenger, så bør de sjekke opp når det adapteret kommer før de trykker på "finalize".

Jeg kan ikke forstå at det skal være avgjørende for å kjøpe nå.
Hvis man skal kjøre en lengre strekning uten hurtiglader før adapter kommer så får man ta tiden til hjelp eller kjøre en annen bil. For det kan da umulig være ofte det problemet oppstår.

Du kjøper da vel ikke digert hus for å kunne holde fest for 100-vis på 50-års dagen heller

[glaserud]

http://www.ladestasjoner.no/nyheter/75-hvordan-kan-tesla-model-s-lades

Ref. arket nederst på siden, så ble jeg ikke så veldig klok...

Det vil jo si at

a) Kan ikke bruke 230V 32A 3-fas uten egen Type 2-lader. Er da begrenset til 230V 16A 3-fas.
b) HPWC støtter kun 1-fas? Om det er riktig, er det noen hos Tesla som burde fått et spark i leggen. Spesielt siden den ikke gir noen effekt ift. 230V 16A 3-fas.

[Oreo]

Elon i Geneve Autoshow om Mennekes, den europeiske versjonen, free charging etc:
PartI:


PartII:

[Tesladigger]

Vil den nye pluggen på Europa versjonen ta mer plass en den de benytter i USA?
Tenker da på dagens plassering ved baklykta, vil dette bli tilsvarende eller vil denne ta mer plass og at det vil komme en design endring her. Noen som vet noe om dette.