Sv: Når får flere forhandlere selge Leafen?

[mandresen]

Konklusjonen etter å ha diskutert i går kveld er : Hvilken farge skal vi velge?

Så da går vi en spennende tid i møte med kun elkraft som drivkilde.

ElRey: Godt å høre at flere klarer seg med kun elbil. Og som du så er nok en Tesla model X drømmen akkurat nå, så vi får se om en 3-4 år:-)

Martin

[Ladefabrikken]

Konklusjonen etter å ha diskutert i går kveld er : Hvilken farge skal vi velge?

Så da går vi en spennende tid i møte med kun elkraft som drivkilde.

ElRey: Godt å høre at flere klarer seg med kun elbil. Og som du så er nok en Tesla model X drømmen akkurat nå, så vi får se om en 3-4 år:-)

Martin

Så bra at vi er flere som går for kun elkraft. Vi selger fossilbilen etter at den kun har blitt brukt en gang etter at vi fikk Leafen, og da var det en kompis som brukte den

[Thomas Parsli]

Vi vurderer å selge vår Toyota Avensis og kjøpe en Leaf til, eventuellt en trilling (de er jo så billige  )
Men den småkjøringen vi gjør daglig (kjøre/hente til skole, barnehage, fotball, håndhall og ishockey) er det litt for dumt å ikke bruke elbil(den er som regel på jobb i byen).

Problemet er 3-4 turer i året på 50+mil, hvor Leaf bokstavlig talt kommer til kort.
Men jeg har tittet litt på leiebil og når Octavia stv. koster ned mot 600,-/døgn ved litt lengre leietid ser ikke regnestykket så ille ut.
Og vi er jo i praksis villige til å betale en del for å kjøre miljøvennligt.
Det er synd ikke Nissan utvider Quishai-tilbudet!

I går måtte jeg kjøre fossilt for første gang siden vi fikk elbilen og det gjorde vondt (både i hode og hjerte).
At bilen i tillegg står på piggdekk og jeg måtte fylle bensin (800,- for full tank) gjorde det nesten uholdbart 

Nabogutten på fem år ble litt skuffet over at jeg ikke kjørte elbilen når han skulle sitte på tilbake fra ishockey...

Thomas

[Kris]

Vi er en familie på tre, og planlegger å produsere en til. 
For oss er trilling økonomisk innen rekkevidde, og blir i såfall eneste bil. De få turene vi trenger lenger rekkevidde planlegges stort sett litt i forveien likevel, og ordnes lett med bytte eller leie. Motorforum sier vi kan leie en Mitsubishi Colt for 250 per dag mens de lader elbilen og vi er på ferie. Noe så praktisk! Så vi vurderer fossilbil som et lite godt alternativ til dagelig bruk. Skulle vi få trillinger og trenge seks seter ville vi heller kjøpt et par trillinger enn en tilbakestående og miljøfientlig dieselgris;) To små elbiler er langt mer fleksibelt enn en sotende bil som vil være for stor 90% av tiden og bare kunne være på et oppdrag av gangen.

[Ladefabrikken]

Vi er en familie på tre, og planlegger å produsere en til. 
For oss er trilling økonomisk innen rekkevidde, og blir i såfall eneste bil. De få turene vi trenger lenger rekkevidde planlegges stort sett litt i forveien likevel, og ordnes lett med bytte eller leie. Motorforum sier vi kan leie en Mitsubishi Colt for 250 per dag mens de lader elbilen og vi er på ferie. Noe så praktisk! Så vi vurderer fossilbil som et lite godt alternativ til dagelig bruk. Skulle vi få trillinger og trenge seks seter ville vi heller kjøpt et par trillinger enn en tilbakestående og miljøfientlig dieselgris;) To små elbiler er langt mer fleksibelt enn en sotende bil som vil være for stor 90% av tiden og bare kunne være på et oppdrag av gangen.

Jeg lånte en C-Zero i høst en helg og hadde to barneseter bak. Det ble alt for trangt for meg foran. Jeg er 1.80 og og liker å ikke sitte oppi frontruta når jeg kjører, det måtte jeg med to barneseter bak.
Leafen er plassen mye bedre og tror nok dette er en mye bedre bil for dere.

Utrolig bra at det er flere og fler som vurderer bare å ha elbil. Jeg har har en avtale med min far om bytte låne bil når vi skal på lengre tur. Han var litt skeptisk i starten men etter han fikk prøvd Leafen var han veldig positiv til å byttelåne bil.

[Thomas Parsli]

Jeg hadde tilsvarende erfaring som Kristian med i-Miev; den var akkurat litt for trang til at jeg satt komfortabelt.
Kombinasjoner barneseter bak og lange foreldre foran var en dårlig match, særlig for barna.

Jeg anbefaler å prøve en trilling med bakovervendt barnesete før man bestemmer seg for denne bilen.

Hvis dere synes Leaf er litt dyr bør dere regne på hva prisforskjellen blir i året over fem år. Kanskje større rekkevidde og bedre plass er verd en del i bilens levetid? Med Leaf får dere plass til barnevogn i bagasjerommet og bagasje mellom baksetene, selv med to barneseter. Det blir mere bruk og mindre leiebil eller offentlig transport (som er ganske dyrt for en hel familie).

Thomas

[Kris]

Takk for tips og erfaringer med dette. For oss blir det (etter all sannsynlighet) bare snakk om ett barnesete. Seksåringen sitter på en slags plastpuff. Jeg er 186, så da må han sitte bak meg og barnesetet monteres bak kona som ikke er spesielt høy. Men dette må vi absolutt sjekke ut før vi velger bil. Selv satt jeg godt i trillingen med setet i bakerste posisjon, så da gjenstår det å se hvor mye plass det er igjen bak. Jeg hadde ikke inntrykk av at kupeen i Leaf var noe særlig lenger?
Jeg liker også at imiev er lettere, smidigere og mer spartansk enn Leaf. At Leaf beskrives som mer lukseriøs er ikke noe pluss.

[gbzdoc]

Husk at plassen et barnesete stjeler varierer veldig fra sete til sete. Vi har alltid vært obs på dette når vi har handlet slike stoler og testet de i aktuell bil før kjøp.

Årsak: Jeg er 1,93...

I-Mieven ble brukt med kun forovervendte seter i vårt tilfelle, men vi fant et sete som ikke bygde noe ut slik gutta fikk plass til bena. Disse hadde også Isofix.

Men i alle tilfeller, Leafen har mer plass. Men ikke alle har råd til å legge ut nesten 100k ekstra...

[hma]

Elbil som hovedbil; go for it!

Min familie på fem har vært helelektrisk i snart to år, ved hjelp av to elbiler.

Nylig har jeg meldt meg inn i Trondheim Bilkollektiv for enklere kunne dekke ekstremsituasjonene (adhoc-turer, hyttebesøk eller ferietur dit toget ikke går).
Kollektivet har også samarbeidsavtale mellom de største byene.

https://www.trondheim-bilkollektiv.no/

Se video http://www.stv.no/content/webitem/1818/

Hilsen
Håkon

[mandresen]

Hei
Jeg sitter med følelsen av at Bilkollektiv ikke er like økonomisk gunstig som å leie en bil. Sjekk ut allways.no sitt weekend tilbud på avensis, kun 1598 inkl mva og fri bom.

Ja, det skal bli godt å bli helelektrisk, det gleder vi oss til

Martin

[hma]

Jeg sitter med følelsen av at Bilkollektiv ikke er like økonomisk gunstig som å leie en bil. Sjekk ut allways.no sitt weekend tilbud på avensis, kun 1598 inkl mva og fri bom.

Dette tilbudet så veldig bra ut også

Jeg sporer av tråden med dette, beklager, men siden en slik løsning kan bidra eller forenkle valget om å gjøre elbil til hovedbil, følger jeg opp med et priseksempel fra bilkollektivet:
10 timers leie av Peugeot 107/Yaris og 250km koster kr 800 inklusivt drivstoff og bompenger.
De innkluderte drivstoffutgifter for denne turen utgjør ca kr 200, mens bompenger utgjør 60 kroner (i mitt tilfelle).
Ved leie i 24 timer ville kostnaden blitt kroner 920.

Jeg oppfatter bilkollektivets utlånsmodel som enkel og fleksibel, blant annet ved mange hentesteder, online bestilling og etterskuddsvis fakturering. Således kan jeg akseptere om det koster litt ekstra.

Uansett, lykke til mot et helelektrisk liv, jeg kan skrive under på at det er fornøyelig

Hilsen
Håkon

[edyrli]

Sitter litt med tanken om å bytte ut Mondeoen med en Leaf som bil nr. 1. Jeg har vel delvis kommet fram til at det ikke vil gå, men tenkte å se om det er noen her som kan avkrefte mine motforestillinger.
Problem nr 1.
Familie i bergen, er hurtigladerene på aksdal og stord til å stole på sånn vi alltid vil kunne komme oss fra Sandnes til bergen?
Problem nr 2.
Turer sørover fra sandnes. Her er det så langt jeg kan se kun 1 hurtiglader mellom sandnes og oslo. Denne er i kristiandsand. Dette blir jo altfor lange strekk for Leafen.
Problem nr 4.
Sandnes-Moi for familiebesøk. 90 km på landevei. Holder dette om vinteren i dårlig vær?
Problem nr 5.
Plass. Men en unge og en til på vei trengs plass til barnevogn, reiseseng, kofferter osv. Hvordan er plassen i en leaf for en familie på tur. Da som oftest Sandnes-Bergen og Sandnes-Moi.

[dragmore]

For de som lurer på plassen i Leafen.. så kan jeg bekrefte at det er mer en nok plass i høyde og bak førerstolen.. Er selv 194cm og har 5cm over "månen" til taket.. Faktisk er det mindre plass i høyden i min BMW 520

[elektrolux]

Hei
Jeg sitter med følelsen av at Bilkollektiv ikke er like økonomisk gunstig som å leie en bil. Sjekk ut allways.no sitt weekend tilbud på avensis, kun 1598 inkl mva og fri bom.

HVA!!

Og jeg som leier ut Think Classic. All inclusive til 500 NOK / uka.

Forrettningsplanen er at det skal være billigere å parkere fossilen, og leie bil, enn å fortsette å kjøre fossilen.

[svingen]

prøver og svare litt (Mondeoen)
NB jeg har ikke nissan leaf selv men har lest litt om det og har veldig lyst på

hurtigladerr kart finnes her (dem som kommer og )

http://www.elbil.no/elbilfakta/teknologi/444-hurtigladekartet



Problem nr 1.
Familie i bergen, er hurtigladerene på aksdal og stord til å stole på sånn vi alltid vil kunne komme oss fra Sandnes til bergen?
->det spreter jo opp hurtigladere i bergen omeråde og mere kommer tror ikke det blir noe problem
Problem nr 2.
Turer sørover fra sandnes. Her er det så langt jeg kan se kun 1 hurtiglader mellom sandnes og oslo. Denne er i kristiandsand. Dette blir jo altfor lange strekk for Leafen.
her vil det nok bli en del problemer ja kan kjøre via bergen og Vossavangen, Voss til geilo (skal bli hurtiladere her men det er 140km så er litt langt ja....må nok lade par timer på 16a får og komme hit,videre er det til Gol som er 6 mil så det går nok fint videre til flå som er 6 mil går nok og fint,vider er det 12 mil til du kommer til sandvika så må nok lade noen timer i høndefoss får og være sikker....som det går frem her er det jo litt "risiko" sport og bør nok ikke gjøre på vinter med hele familien (tviler på det blir noe særlig godt mottat)
Problem nr 4.
Sandnes-Moi for familiebesøk. 90 km på landevei. Holder dette om vinteren i dårlig vær?
->vet ikke om jeg ville anbefalt det her,hverfal ikke siden det er veldig dårlig med ladere undervei,rare greier att det ikke finnes en 16a underveis ein gang,går nok fin på sommer men -15 ute og surt så spørs det? du kan jo leie en leaf i stavanger og prøve
Problem nr 5.
Plass. Men en unge og en til på vei trengs plass til barnevogn, reiseseng, kofferter osv. Hvordan er plassen i en leaf for en familie på tur. Da som oftest Sandnes-Bergen og Sandnes-Moi.
->hvis du har "full" barnevogn alså slik som tar veldig plas tar den alt av plassen bake i selve bagasjerommet,hvis du har en "trill" er det her nok ikke noe problem,du kan og få tak stativ som du kan legge ting i (som flere mener er lovlig) da vil du hverfall ha nok plass