Vil salgs-tallene til Y gå ut over TM3?

[Øyvind.h]

Når jeg spekker opp TMY og etron 50 ender jeg opp med ca lik pris. Forskjellen er at TMY er en bil som kan brukes på langtur, etron 50 til hytta sommerstid.

Hvordan får du til det? Model Y koster jo 520 ferdig levert med autopilot/adaptiv cruise, skinn, setevarme osv? 528 eller noe sånt med annen farge. Til 520-528 får du kun en helt skrapa E50. Eller legger du til 7 seter (som ikke finnes på Etron), hvitt skinn og FSD (som heller ikke finnes på Etron)? Eller velger du performance for å øke forskjellen i ytelsene enda mer?
Ordinær assistent pakke tur er omtrent som en litt vinglete autopilot. Kan ikke sammenlignes eller sidestilles med FSD som er ekstrautstyr.

Hadde jeg bare hatt 15 mil til hytta hadde jeg kjørt E50 en stund. Men har dessverre rett over 20 mil.

[No-name]

Konfigurerte en e-tron og en Y for morro skyld.  20000 fordel Y.

Bytta farge på Y, uten autopilot.

E-tron basis, med panorama soltak,kunstskinn,360 kamera, hengerfeste, airbag bak,ambientlys, kamera lesing av skilt...

Kan hende har glemt noe..

[Øyvind.h]

Og da har du el seter/ratt, adaptiv cruise, fester for takstativ, avblendning av speil?
Autopilot og adaptiv cruise får du ikke tatt bort på Model Y. Det er standard. Men du droppet kanskje å legge til Full self drive?

For all del - om Model Y har standardutstyr en ikke vil ha, og mangler utstyr en krever (eks matrix) blir ikke forskjellen like stor.

[No-name]

Og da har du el seter/ratt, adaptiv cruise, fester for takstativ, avblendning av speil?
Autopilot og adaptiv cruise får du ikke tatt bort på Model Y. Det er standard. Men du droppet kanskje å legge til Full self drive?

Full self drive var det, sorry. Ikke elektrisk regulering av setter og ratt, adaptiv cruise er med.. Tror den kommer med rails, avblending av speil er jeg usikker på..

[Øyvind.h]

Avblendede speil manglet før og lå i en egen pakke for E55. Men E50 var bedre utstyrt som standard enn E55, med blant annet varme i seter. Så godt mulig det er standard sammen med blant annet ryggekamera.
Rails mm så jeg ikke så nøye på da jeg uansett tok med vinterpakke når jeg vurderte kjøp. Mener det lå i den.

[No-name]

Godt mulig,  orket ikke å styre så mye med de forskjellige pakker.  Krysset bare av på enkelte ting.  Kan godt hende prisen ville være lavere hvis man gjorde det, men var ikke så nøye..

[turfsurf]

Hvordan får du til det? Model Y koster jo 520 ferdig levert med autopilot/adaptiv cruise, skinn, setevarme osv? 528 eller noe sånt med annen farge. Til 520-528 får du kun en helt skrapa E50. Eller legger du til 7 seter (som ikke finnes på Etron), hvitt skinn og FSD (som heller ikke finnes på Etron)? Eller velger du performance for å øke forskjellen i ytelsene enda mer?

Jeg spekker de opp slik som jeg ville kjøpt de. TMY som jeg har bestilt er en Performance med FSD. Etron 50 ville blitt en advanced sport. Begge har da utstyr og ytelse som den andre ikke har. Hva som er verdt mest er det jo opp til den enkelte å vurdere.

Det motsier fremdeles ikke at etron 50 er en norgesbil (høyreist, hengerfeste, plass, AWD) til rundt halvmillionen. Det over ett år før TMY er til salgs. Etron 50 er dog ikke en bil for oss, det ville blitt tvungen lading om vinteren og så er det en del jeg ikke liker ved den.

[Øyvind.h]

Høres jo ut som du bør sammenligne E55 med Model Y, ikke E50? Om du velger Performance Model Y.
Nærmeste blir vel da en Audi E-Tron Sportback E55.

[1000kwh]

Tror du må over til bensin i Audi-verdenen hvis du skal sammenligne med Performance Tesla.

[Øyvind.h]

Evt vente på Model Y SR+. Burde vel  koste rundt 450 den med lignende rekkevidde og ytelser med utgangspunkt i gammel dollar.

[turfsurf]

Høres jo ut som du bør sammenligne E55 med Model Y, ikke E50? Om du velger Performance Model Y.
Nærmeste blir vel da en Audi E-Tron Sportback E55.

Hvis målet er å prøve å få de likest mulig så er jeg enig. For oss vil ikke en etron dekke samme bruksområde som en Tesla uansett. Så jeg spekker TMY for det vi ønsker å bruke den til, og samme med etron. Etron kunne det ikke falt meg inn å bruke på turer nedover kontinentet. Så da kunne den evt vært en bil for nærmiljøet, men da blir den unødvendig dyr som 55 siden vi da uansett må ha en bil i tillegg for det lange turene.

[Magnus Hansen]

Fasiten fra 1. Kvartal 2020 viser jo at TMS og TMX ikke klarer litt konkurranse. Nærmest utradert fra markedet. TM3 skuffer også,klarer seg noe bedre, men har enda ikke fått så god konkurranse . Selger litt bedre enn gamle E-golf. Fortsetter brått nedover i Q2 og Q3 er min spådom.

Nå er faktisk fasiten ute og tesla solgte 40% flere biler i førstekvartal i år sammenlignet med i fjor. Hva er din (bort)forklaring?

[RuneW]

Fasiten fra 1. Kvartal 2020 viser jo at TMS og TMX ikke klarer litt konkurranse. Nærmest utradert fra markedet. TM3 skuffer også,klarer seg noe bedre, men har enda ikke fått så god konkurranse . Selger litt bedre enn gamle E-golf. Fortsetter brått nedover i Q2 og Q3 er min spådom.

Nå er faktisk fasiten ute og tesla solgte 40% flere biler i førstekvartal i år sammenlignet med i fjor. Hva er din (bort)forklaring?

Er dette en interessan diskusjon?  Jeg finner den relativt håpløs!

[DagfinnN]

Fasiten fra 1. Kvartal 2020 viser jo at TMS og TMX ikke klarer litt konkurranse. Nærmest utradert fra markedet. TM3 skuffer også,klarer seg noe bedre, men har enda ikke fått så god konkurranse . Selger litt bedre enn gamle E-golf. Fortsetter brått nedover i Q2 og Q3 er min spådom.

Nå er faktisk fasiten ute og tesla solgte 40% flere biler i førstekvartal i år sammenlignet med i fjor. Hva er din (bort)forklaring?

Er dette en interessan diskusjon?  Jeg finner den relativt håpløs!

Ja - noen kan med fordel ties ihjel.

[Counterpointer]

Fasiten fra 1. Kvartal 2020 viser jo at TMS og TMX ikke klarer litt konkurranse. Nærmest utradert fra markedet. TM3 skuffer også,klarer seg noe bedre, men har enda ikke fått så god konkurranse . Selger litt bedre enn gamle E-golf. Fortsetter brått nedover i Q2 og Q3 er min spådom.

Nå er faktisk fasiten ute og tesla solgte 40% flere biler i førstekvartal i år sammenlignet med i fjor. Hva er din (bort)forklaring?

Er dette en interessan diskusjon?  Jeg finner den relativt håpløs!

Ja - noen kan med fordel ties ihjel.

Eller vi kan lage mye støy [emoji6]