Hovedmeny

ProblemLeaf på verksted!

Startet av Marius-H, tirsdag 14. februar 2012, klokken 14:40

« forrige - neste »

Marius-H

Nå har jeg akkurat snakket med Nissan. Nå har det vært noen fra Nissan Japan og sett på bilen min. De har bestilt deler fra Japan. Antatt leveringstid på delene er 2-3 uker. Så det vil si at Leafen min har stått på verksted i minimum 4-5 uker når jeg får igjen bilen.

Bør jeg få noen form for kompensasjon fra Nissan? Nå er jeg utstyrt med en Nissan Micra som koster meg bomring og diesel hver dag. Bilen er også i en helt annen prisklasse en Leafen.

I følge forbrukerrådet bør jeg få det. Og bilen skal bli fikset innenfor rimelighetens tid, som er 2dager til og med 6 uker. Etter det kan jeg heve kjøpe (hvis jeg vil).

Noen som har noen tips? ???

RuneW

Jeg har ingen tips, men må si at dette høres virkelig ille ut. Hva er det som er i veien med den da?
TMY LR AWD
TM3 LR AWD FSD (solgt)

bno

Det skulle vel bare mangle at du har fri bil. Du bør i tillegg få en kompensasjon for dette. Temmelig spesielt at man kommer fra fabrikken. Det positive i det er at du i et hvert fall har fått spesiell kontroll på Leafen din.  Like vel (...)

Aspiranten

Drivstoff og bompenger hadde jeg ført opp som økonomisk tap :-)

Du kjøpte elbil for å spare, og du betaler renter for kjøpet! Ergo lider du ett tap ift. "normalen".

Kontakt forbrukerrådet og hør med dem.
Nissan Leaf

Marius-H

Nå har det gått over 3 uker siden jeg ble lovet en reserve Leaf. Har ikke hørt det døyt fra Nissan. Bilen har stått på verksted 5 uker i dag. Ugh....

RuneW

TMY LR AWD
TM3 LR AWD FSD (solgt)

Thomas Parsli

De fleste forhandlere har en salg/kundeansvarlig og hvis du ikke har snakket med en slik er det kanskje på tide?
Salgssjef eller daglig leder er også riktige personer i slike saker.

Og hvis du føler at forhandler ikke følger deg ordentlig opp, bør du ringe kundeservice hos Nissan Nordic og be om å snakke med noen om saken: 815 21 310.

Personlig ville jeg ringt forhandler hver eneste dag og spurt hvordan det går med bilen.
"Aktive" kunder får bedre service en passive kunder, særlig hvis man holder en hyggelig tone og er konstruktiv.

Thomas

2022 Tesla Model 3 LR
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (135.000km, mistet tre streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99.900km pga. batteriproblemer)

Marius-H

Det er Økern som opprinnelig solgte meg bilen. Nå har den blitt flytta til Bærum.

Det kom en japaner for å skru på den. Han manglet noen deler så det ble bestilt fra Japan. Det tok 2-3 uker å få de delene. Ganske utrolig da jeg ofte bestiller ting fra Kina som kommer på 2 dager, og det koster en 150-200kr.

Har vært i kontakt med selger  i dag og han var rimelig forbanna over at jeg ikke hadde ble fulgt opp videre.

RuneW

Sitat fra: Marius-H på mandag 05. mars 2012, klokken 10:58
Det er Økern som opprinnelig solgte meg bilen. Nå har den blitt flytta til Bærum.

Det kom en japaner for å skru på den. Han manglet noen deler så det ble bestilt fra Japan. Det tok 2-3 uker å få de delene. Ganske utrolig da jeg ofte bestiller ting fra Kina som kommer på 2 dager, og det koster en 150-200kr.

Har vært i kontakt med selger  i dag og han var rimelig forbanna over at jeg ikke hadde ble fulgt opp videre.

Hva er siste nytt her?
TMY LR AWD
TM3 LR AWD FSD (solgt)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA