Advarer mot «fantombremsing» på Tesla

[finn_roen]

Ja jeg tror du har rett, for min del skulle jeg ønske tesla inntil videre kunne deaktivere bremse funksjonen eventuelt endre sensiviteten ved bruk av CC
Det samme med sensitiviteten på auto vindusvisker hastighet, nå er den håpløst dårlig vindusviskerene går for fullt bare det er litt yr ute (håpløst)
Merker at jeg savner Model S med Ap1 ganske ofte her på Vestlandet  😥

[Hodetelefoner]

Sjeldent med phantom bremsing om dagen. Kart data som ødelegger nå.
Ikke opplevd phantom bremsing på et par oppdateringer

[Tom]

Ja jeg tror du har rett, for min del skulle jeg ønske tesla inntil videre kunne deaktivere bremse funksjonen eventuelt endre sensiviteten ved bruk av CC
Det samme med sensitiviteten på auto vindusvisker hastighet, nå er den håpløst dårlig vindusviskerene går for fullt bare det er litt yr ute (håpløst)
Merker at jeg savner Model S med Ap1 ganske ofte her på Vestlandet  😥

Har du prøvd med rainx eller lignende på front kamera?

[1000kwh]

Sjeldent med phantom bremsing om dagen. Kart data som ødelegger nå.
Ikke opplevd phantom bremsing på et par oppdateringer

Samme erfaring etter å ikke ha opplevd «fartsgrensebremsing» på lang tid.. feks 40kmt på E18.. 

[daggad]

Det samme med sensitiviteten på auto vindusvisker hastighet, nå er den håpløst dårlig vindusviskerene går for fullt bare det er litt yr ute (håpløst)

Eller at de slett ikke ser noen regn eller sluddbyger og holder viskerne i ro. På vei til jobb i dag stilte jeg over til maks manuelt. Dette er alt for dårlig Tesla !
Det er rett og slett trafikkfarlig å begynne å knote med skjermen for å finne manuell modus. Klarer de ikke å lage en skikkelig auto så må vi få en bedre manuell styring via venstre knapp.
Et annet godt eksempel jeg ser gang på gang er når det regner tungt og jeg kjører inn i en tunell. Da stopper de men kommer ikke på igjen når jeg kjører ut på andre siden.

[Handyman]

Det samme med sensitiviteten på auto vindusvisker hastighet, nå er den håpløst dårlig vindusviskerene går for fullt bare det er litt yr ute (håpløst)

Eller at de slett ikke ser noen regn eller sluddbyger og holder viskerne i ro. På vei til jobb i dag stilte jeg over til maks manuelt. Dette er alt for dårlig Tesla !
Det er rett og slett trafikkfarlig å begynne å knote med skjermen for å finne manuell modus. Klarer de ikke å lage en skikkelig auto så må vi få en bedre manuell styring via venstre knapp.
Et annet godt eksempel jeg ser gang på gang er når det regner tungt og jeg kjører inn i en tunell. Da stopper de men kommer ikke på igjen når jeg kjører ut på andre siden.

Du vet at det finnes en knapp på enden av retningsviserarmen som starter viskerne og bringer opp menyen på skjermen? Ikke det du ønsker, men likevel ganske enkelt å sette hastighet manuelt.

[Øyvind.h]

Når jeg prøvekjørte Model 3 var visker-styring på skjerm noe jeg var veldig skeptisk på i forkant, men i praktisk bruk var det veldig lett ettersom knappene spretter opp automatisk, er store og plassert tett på fører på skjermen.

[Handyman]

Begynner å bli ganske så lei CC og AP på Model 3, bilen småbremser ofte for møtende trafikk, og noen ganger bremser den ganske kraftig nesten bråbremsing, dette problemet var nærmest fraværende på Model S med Ap1.
Fikk min bil i oktober 2019 med HW3 og hadde håpet på betydelige forbedringer etterhvert som det kommer nye software oppdateringer, men problemet er de samme, autopilot har en uvane med å svinge kraftig til høyre i påkjøringsfeltet, dette har bedret seg med siste Software oppdatering men fremdeles betydelig, dette var også fraværende med Ap1.
Er det noe som kan gjøres for å bedre dette, innstillinger ect?
Sender dere inn bug report, når slike feil inntreffer? Jeg opplever att varsling med bruk av stemme kommandoer er ganske kranglete, så jeg har i grunnen gitt opp og sende slike varsler.

Tesla har ikke CC, det er TACC, altså AP uten autostyring. Det vil si at resten av systemet er aktivt.
Du er ikke den eneste som ønseker en ren fartsholder (CC), evt med radarstøtte (ACC).

[daggad]

Du vet at det finnes en knapp på enden av retningsviserarmen som starter viskerne og bringer opp menyen på skjermen? Ikke det du ønsker, men likevel ganske enkelt å sette hastighet manuelt.

Ja kjenner godt til den !
Det går an. Men hvorfor ikke la oss for eks starte med den knappen og så styre tempo videre med evt flere eller lengre press ?
En må altså kikke ned til venstre på skjermen når en kjører i dårlig sikt og finne disse stegene. Jeg synes dette er rett og slett trafikkfarlig. Vi som er veldige interesserte i bilen og studerer det meste vet jo disse tingene. Men for eks min frue er livredd den i regnvær.
Seriøst dette burde de fikse.

[Handyman]

Du vet at det finnes en knapp på enden av retningsviserarmen som starter viskerne og bringer opp menyen på skjermen? Ikke det du ønsker, men likevel ganske enkelt å sette hastighet manuelt.

Ja kjenner godt til den !
Det går an. Men hvorfor ikke la oss for eks starte med den knappen og så styre tempo videre med evt flere eller lengre press ?
En må altså kikke ned til venstre på skjermen når en kjører i dårlig sikt og finne disse stegene. Jeg synes dette er rett og slett trafikkfarlig. Vi som er veldige interesserte i bilen og studerer det meste vet jo disse tingene. Men for eks min frue er livredd den i regnvær.
Seriøst dette burde de fikse.

Helt enig i at det absolutt kunne vært løst på bedre måter.
Men det er "bare" å bruke knappen til man har overskudd/kapasitet og deretter trykke på skjermen. Irriterende ja, men ikke farlig.
Hvis din kone er livredd i regnvær, er min første tanke at hun kanskje ikke burde kjøre i regnvær, eller så bør hun vurdere sette den i manuell før hun begynner kjøreturen.

[daggad]

Ja men problemet er jo at selv i manuell må du styre dette nederst til venstre på skjermen. Som sagt er dette relativt greit for de fleste av oss med godt syn og vant til å trykke på skjermer. Men mange sliter med å være tilpasse seg med slikt. Og det er ikke volumet på musikken vi snakker om, det er sikten ut av bilen.
Jeg hørte mye om dette som en negativ før jeg fikk den men trodde ærlig talt det ikke skulle være så galt. Min 2011 Qashqai har en MYE bedre fungerende autofunksjon og i tillegg enkel manuell styring.

[Boge]

Sikkert noe galt med bilen min siden jeg ikke opplever fantombremsing på CC / Autopilot. Autofunksjon på viskere fungerer også mye bedre enn det gjorde på Tiguan 2013 modell som jeg hadde før.

Og hvis du ikke klarer å se symbolene nederst på venstre side på skjermen burde du kanskje ikke kjøre bil. Det er jo bare å trykke inn knappen på spaken til venstre hvis du er misfornøyd med autofunksjonen på viskere. Men det er klart jeg kan fort glemme det siden det er så sjelden jeg har det behovet.

[No-name]

Og hvis du ikke klarer å se symbolene nederst på venstre side på skjermen burde du kanskje ikke kjøre bil. Det er jo bare å trykke inn knappen på spaken til venstre hvis du er misfornøyd med autofunksjonen på viskere.

Minner meg om IPhone antenna og utsagnet: "You are holding it wrong! "

[DagfinnN]

Begynner å bli ganske så lei CC og AP på Model 3, bilen småbremser ofte for møtende trafikk, og noen ganger bremser den ganske kraftig nesten bråbremsing, dette problemet var nærmest fraværende på Model S med Ap1.

Livet er for kort til å irritere seg over en bil. Du har 2 valg:
1. Bytt til en annen bil/merke
2. Slapp og nyt det du liker med bilen. OTA vil nok tilslutt fixe dette selv om det føles som om det tar uendelig med tid.

[daggad]

Og hvis du ikke klarer å se symbolene nederst på venstre side på skjermen burde du kanskje ikke kjøre bil.

Er dette seriøst det du synes er et godt svar til meg på det jeg skriver ?
Selv om du er på anonyme forum så kan det være greit å tenke på at man oppfører seg som ellers sammen med medmennesker.