Sv: Antall leverte biler

[leafen]

er det noen som har funnet ut hvordan en kan få redusert energien å ha på varmeapperate uten å slå dette av. ser at om en skrur ned temp å vifte er dette neste lik energi megde som tas av batteripakken.
sikkert noen her som har funnet  ut av dette å

[vangli]

Ved å kjøre i ECO modus synes det som effekten begrenses til maksimalt 2-2,5 kW.

Mvh Bent

[leafen]

dette skal jeg forsøke   men utover dette er det ikke anna å gjøre enn å skru av?

[gbzdoc]

Du kan også sette temperaturen på nest laveste hakk (17 grader?) og ha vifta på laveste hastighet. Da ser det også ut til at strømforbruket holder seg relativt lavt. Mener å huske min ble stabil på rundt 1,5 kw. (Kjører mest korte turer på under 50km, og da blir det full peis på varmen... ;-)

Men Eco er det enkleste. Men vær klar over at den da ikke klarer å opprettholde riktig temperatur i kupeen på veldig kalde dager.

[leafen]

takker

[jkirkebo]

Ved å kjøre i ECO modus synes det som effekten begrenses til maksimalt 2-2,5 kW.

Mvh Bent

Det kommer an på utetemperatur, innstilt innetemperatur og viftehastighet. Sett temp. på30 grader og vifta på fullt så skal du se den trekker 5kW i eco også

Men med normale innstillinger og -12 grader ute ser den ut til å ligge rundt 3kW hos meg, i eco.

[leafen]

hei
er enig med den!
men er det ikke noe anna en å skru av om en ikke vill de skal trekke f,eks 1kwå ha en behagelig temp inne på f,eks 18grader for om en har det på ca -3 til pluss 2 trekker den ca 2.5-3kw

[bno]

Ved å kjøre i ECO modus synes det som effekten begrenses til maksimalt 2-2,5 kW.

Mvh Bent

I eco synes maks å ligge på 1,5 ved rundt 20 -22 grader ønsket temp og ca. -3 . Bruker denne selv hovedsakelig.