Musk tvitrer "Model S on Nürburgring next week"

[daktari]

Nå blir det action: denne bilen ser ut som den er modifisert men ikke i endelig form, "testmule", med bredere skjermer og keramiske bremser. https://www.autoblog.com/2019/09/11/tesla-model-s-p100d-spied-near-nurburgring/

Musk har nå twittret at det er en plaid modell med triple motor, kommer i produksjon om et drøyt år.

Jeg synes de burde kalt den, med anførselstegn, "24V" "Supercharged" "Turbo" eller noe sånt. Plaid er også litt gøy.

[sjokomelk]

Jeg synes de burde kalt den, med anførselstegn, "24V" "Supercharged" "Turbo" eller noe sånt. Plaid er også litt gøy.

Det eneste som er raskere enn Ludicrous er Maximum Plaid.

http://www.youtube.com/watch?v=trYcP0paerQ

[Tellus]

Nå blir det action: denne bilen ser ut som den er modifisert men ikke i endelig form, "testmule", med bredere skjermer og keramiske bremser. https://www.autoblog.com/2019/09/11/tesla-model-s-p100d-spied-near-nurburgring/

Musk har nå twittret at det er en plaid modell med triple motor, kommer i produksjon om et drøyt år.

Jeg synes de burde kalt den, med anførselstegn, "24V" "Supercharged" "Turbo" eller noe sånt. Plaid er også litt gøy.

Porsche sin var vel en standard modell ? Blir i så fall en litt annen greie dette her.

[daktari]

Nå blir det action: denne bilen ser ut som den er modifisert men ikke i endelig form, "testmule", med bredere skjermer og keramiske bremser. https://www.autoblog.com/2019/09/11/tesla-model-s-p100d-spied-near-nurburgring/

Musk har nå twittret at det er en plaid modell med triple motor, kommer i produksjon om et drøyt år.

Jeg synes de burde kalt den, med anførselstegn, "24V" "Supercharged" "Turbo" eller noe sånt. Plaid er også litt gøy.

Porsche sin var vel en standard modell ? Blir i så fall en litt annen greie dette her.

Nei, det var en Taycan prototyp (med fake? eksosrør), bur og bøttesete. Så jeg tenker dette er ganske likt, så får de teste produksjonsmodeller neste år.

[Tellus]

Nei, det var en Taycan prototyp (med fake? eksosrør), bur og bøttesete. Så jeg tenker dette er ganske likt, så får de teste produksjonsmodeller neste år.

Nåja, Elon sier så mye rart. Så vidt jeg forstår er prototypen til Porshe en test mule for den standardmodellen som kommer nå. Dvs. med samme motor, bremser og dekk. Sikkerhetsbur er vel et must for slike forsøk.

Men er enig i at så lenge Porsche ikke har begynt å levere denne bilen til kunder enda så er rundetiden lite interessant.

[kodax]

...Så vidt jeg forstår er prototypen til Porshe en test mule for den standardmodellen som kommer nå. Dvs. med samme motor, bremser og dekk....

Hvor står det? Alle steder jeg har lest, så har det stått at det var en prototype. Formålet med en prototyp er å demonstrere og teste funksjon og design, altså absolutt ikke nødvendigvis slik en produksjonsmodell blir.

[Tellus]

...Så vidt jeg forstår er prototypen til Porshe en test mule for den standardmodellen som kommer nå. Dvs. med samme motor, bremser og dekk....

Hvor står det? Alle steder jeg har lest, så har det stått at det var en prototype. Formålet med en prototyp er å demonstrere og teste funksjon og design, altså absolutt ikke nødvendigvis slik en produksjonsmodell blir.

Står f.eks. i linken rett over.
https://www.autoblog.com/2019/09/11/tesla-model-s-p100d-spied-near-nurburgring/

This clearly isn't a stock Model S P100D, though. Up front, the lower grille opening has been enlarged, probably to improve cooling for the motors and batteries. It has subtle fender flares at each corner to house much wider wheels and tires. Our spy photographer says the tires were Michelin Pilot Sport Cup 2 R tires, which are semi-slick competition tires that are street legal. At the back is a fairly pronounced lip spoiler.

While there's nothing wrong with running a modified car at the Nürburgring, the problem here is that the Porsche Taycan was driven in a stock form. And by modifying the car beyond stock form, Tesla can't really compare the Model S honestly or claim any sort of "victory" if it manages to get a faster time. There is the possibility that Tesla will start offering wider tires and a revised fascia as part of a new performance package, and that would change things a bit. The thing is, it probably wouldn't want to offer the tires it's using here, since they wear fast and don't have good wet grip. These are tires meant for lapping tracks and autocross courses in dry conditions.

[daktari]

...Så vidt jeg forstår er prototypen til Porshe en test mule for den standardmodellen som kommer nå. Dvs. med samme motor, bremser og dekk....

Hvor står det? Alle steder jeg har lest, så har det stått at det var en prototype. Formålet med en prototyp er å demonstrere og teste funksjon og design, altså absolutt ikke nødvendigvis slik en produksjonsmodell blir.

Står f.eks. i linken rett over.
https://www.autoblog.com/2019/09/11/tesla-model-s-p100d-spied-near-nurburgring/

This clearly isn't a stock Model S P100D, though. Up front, the lower grille opening has been enlarged, probably to improve cooling for the motors and batteries. It has subtle fender flares at each corner to house much wider wheels and tires. Our spy photographer says the tires were Michelin Pilot Sport Cup 2 R tires, which are semi-slick competition tires that are street legal. At the back is a fairly pronounced lip spoiler.

While there's nothing wrong with running a modified car at the Nürburgring, the problem here is that the Porsche Taycan was driven in a stock form. And by modifying the car beyond stock form, Tesla can't really compare the Model S honestly or claim any sort of "victory" if it manages to get a faster time. There is the possibility that Tesla will start offering wider tires and a revised fascia as part of a new performance package, and that would change things a bit. The thing is, it probably wouldn't want to offer the tires it's using here, since they wear fast and don't have good wet grip. These are tires meant for lapping tracks and autocross courses in dry conditions.

De tre altså ikke sikkert journalistene har rett om Taycan. Vi vet den ikke var standard, det var kosmetiske ting med spoiler bak under. Den hadde bur, som stiver opp. Porsche kalte det prototype på YouTube.

[kodax]

Porsche selv kaller den en "pre-series":
https://pmepress.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1016310

Wikipedia re-directs pre-series car til https://en.wikipedia.org/wiki/Pre-production_car

A pre-production car is like a beta version of a software program — it is used for demonstration and evaluation purposes of an all-new vehicle

Altså absolutt ikke nødvendigvis lik det ferdige produktet.

[daktari]

Og jeg har sjekket alle 3 videoene på YouTube (kort, lang og hangarskip) der det i videoen står Taycan Prototyp og i teksten står pre-series. Så man kan ikke gå ut fra t den er identisk med 3n produksjonsmodell, Turbo el. Turbo S.

[Tellus]

Og jeg har sjekket alle 3 videoene på YouTube (kort, lang og hangarskip) der det i videoen står Taycan Prototyp og i teksten står pre-series. Så man kan ikke gå ut fra t den er identisk med 3n produksjonsmodell, Turbo el. Turbo S.

Neida, men det betyr ikke at evnt. forskjeller måtte være for at den skal gå raskere på bane. Inntil Porsche begynner å produsere kundeversjoner så er jo per def alt de lager prototyper, mules, pre-series o.l.

[Espen Hugaas Andersen]

Det samme er jo tilfelle for Tesla. Bilen de kjører på Nurburgring er ikke endelig, men det er fullt mulig at plaid-utgaven som blir levert til kunder om kanskje et år er raskere på Nurburgring enn prototypen.

[Tellus]

Det samme er jo tilfelle for Tesla. Bilen de kjører på Nurburgring er ikke endelig, men det er fullt mulig at plaid-utgaven som blir levert til kunder om kanskje et år er raskere på Nurburgring enn prototypen.

Forskjellen er vel at pre-series lages for å teste ut en kommende produksjonsversjon,- ikke for å sette rekorder på bane.

[Ellemelle]

Tesla har allerede brandet den som P100D+ (du ser det på bildene fra Ringen)
Hvis de tar rekorden, skal du ikke se bort i fra at du kan bestille en P100D+ på nettet i løpet av noen uker.

[kodax]

Tesla har allerede brandet den som P100D+ (du ser det på bildene fra Ringen)
Hvis de tar rekorden, skal du ikke se bort i fra at du kan bestille en P100D+ på nettet i løpet av noen uker.

Burde det ikke stått "Triple Motor" med rød strek under?