Sv: Pod point 16A ladepunkt ferdig installert i garasjen

[gbzdoc]

Da har det skjedd, det som måtte skje: Kø på hurtigladeren

Måtte ut et ekstra ærend i går kveld med lite guffe på batteriet. Tenkte å kjøre safe og svippet derfor innom laderen til BNH på Ski. På vei bort så jeg lysene fra en annen Leaf i speilet som fulgte meg helt inn, og på laderen stod det jaggu en iMiev og ladet.

Altså var vi plutselig tre i kø...

Jeg valgte å prøve lykken uten å lade, og det samme gjorde Leaf #2.

Blir nok mer av dette fremover... :-/

[Aspiranten]

Satt og funderte på dette en dag jeg også. Ved langkjøringsladerne vil det jo raskt kunne ta 4,5 time før man får fulladet batteriet nok til å kunne nå neste hurtigladestasjon på europaveien. Da tenker jeg når man bruker opptil 90 minutter ladetid for å nå høy nok lade% og når man er 3 stk i kø.

[sven erik]

men da er det greit med et par vanlige kontakter i nærheten så kann en redusere tiden

[El-vis]

Fortsatt ikke hatt behov for hurtiglader, men det kommer nok. Litt betenkt over fremtidens kø.

Dere som har prøvd, er det så smart laget at det er vanlige ladekontakter på/ved hurtigladerne?

Burde jo være standard. Om man først setter opp hurtiglader er det jo ikke store kostnaden å smekke opp et par reservekontakter for køen?

[Thomas Parsli]

CHAdeMO er nok ikke helt "vanlige ladekontakter", se bilde av lader og kontakt nederst på  http://en.wikipedia.org/wiki/CHAdeMO

480V DC/125A er så langt unna 220V AC/16A at det siste neppe er aktuelt...

Thomas

[Rio]

Thomas: Jeg tror det El-vis mente var at man burde sette opp noen vanlige 16A 230VAC kontakter, som man kunne lade fra mens man ventet på hurtigladeren?

[jkirkebo]

Thomas: Jeg tror det El-vis mente var at man burde sette opp noen vanlige 16A 230VAC kontakter, som man kunne lade fra mens man ventet på hurtigladeren?

Det tror jeg også.
Det variere slik det er i dag. I Rygge er det ingen vanlige punkter, mens i Hamar er det to 16A-punkter ved siden av hurtigladeren. Nissan-forhandlerne har ingen vanlige ladepunkter SVJV.

Men ifølge Transnova skal det legges opp slik at det er strøm nok til AC hurtiglading også, dvs. 400V 3-fase 63A med Mennekes-plugg. Om slike installeres kan de fint brukes av f.eks Leaf også, dog kun på 16A 230V.

[bno]

Var innom Ålgård Auto for 10min hurtig lading i dag på vei hjem etter vår først langtur. Registrerte at det var montert vanlig 16A i tillegg (til hurtig lader).

[bno]

Nevner en annen ting jeg har registrert (noe off topic) og som jeg ikke vet om er noe veldig generisk problem men,men . Ved et par anledninger har jeg registrert sist i går eksempelvis på Amfi Madla her i Stavanger. Der er lengden på oppstillingsplassen tydeligvis tilpasset den noe mindre Think bil klassen (om jeg respektfullt kan si det slik). Jeg parkerte der lørdag og da var det en som hadde vært borti meg bak nede på bumperen og "stukket" av. Fikke bonet bort det det meste av småskrapene, men en ca. 5mm bit av lakken var skarpt til grunningen. Så "lokale" Leafere vær oppmerksom (noe jeg i farten ikke var) på dette og lengden til neste bilrekke om dere parkerer der for den er altfor kort og da blir man utsatt.

[ravn]

Alle hurtigladerene til Lyse (i Rogaland) har 4xNormalladere ved sine hurtigladere. Noe jeg satte pris på før jeg fikk Leafen også.

[Griffel]

Alle hurtigladerene til Lyse (i Rogaland) har 4xNormalladere ved sine hurtigladere. Noe jeg satte pris på før jeg fikk Leafen også.

Hva med et litt mindre bilde, sidene med siste innlegg fylles så fort opp.
Forstår at du er stolt av ny bilen, men alle vet vell nå hvordan en Reva ser ut,
og vil se at Revan er blitt til en Leaf selv med et mindre billede.

[Sterkstrøm]

Var innom Statoil på Økern i går. Prisen for hurtiglading er satt opp fra 29,- til kr.45,-. Samtidig er tiden endret fra 10 til 15 minutter. Gom øket kjørelengden fra 11 til 46 km etter 15 min. Lading. Temperaturen var ca.-8.

[Griffel]

Det betyr vel noe slik som at ladehastigheten under slike forhold er ca. 30% av hva som skal være under mer optimale forhold.

Du får være glad for at det meste av strømmen du trenger til et års forbruk ikke kommer fra betalings-hurtiglader.

[Lunde]

Synes det er en tragedie at de ikke har klart å sette opp noen 16A kurser til noen få hundrelapper der  de har investert hundretusner på en hurtiglader. De som har siktet inn på en stasjon og er avhengig av denne må uansett okkupere en plass mens de venter like i nærheten. Det blir garantert venting på enkelte og mange vil nok i løpet av ventetiden få nok til å komme seg hjem på normal slowcharge 

[flux]

Det betyr vel noe slik som at ladehastigheten under slike forhold er ca. 30% av hva som skal være under mer optimale forhold.

35km på 15min, dersom dette er gom i D modus, er det ikke så ille. Det er tilsvarer 140km/t ladehastighet. 50kw lading tilsvarer vel ca. 250 km/t ved grovt estimert forbruk på 2kwh/mil.