Sv: Nissans hurtigladestasjoner

[elektrolux]

Et nytt spørsmål. Jeg har fått meg en tipp topp blokk som skal inn. Den var utladet når jeg fikk den og jeg har ladet denne opp 120Ah timer. Så har jeg lastet den en stund for å tappe den ned til nivå med de eksisterende cellene (6.68V). Er dette beste måten å tilpasse en ny blokk på eller skal den bare lades fullt opp for så å bli kraftig overladet når resten av pakken lades opp? Pakken er i dag på ca 75-80% lading..

Høres ut som en god metode. Med en slik metode vil spenningen kunne gi en indikasjon på rett ladetilstand. Selv lader jeg kun opp til nødvendig nivå, og lader den videre sammen med pakken. Da må en telle Ahr, siden en nyladet blokk har høyere spenning en en som har hvilt en stund. Husk vannservice nå når du har ny blokk i pakken.

Må få meg et slikt kamera. Utrolig hva det kan avsløre.

[El rayo]

Jev vil si at jeg har hatt flaks med plasseringen av temperatursensoren - når først blokk 3 skulle ryke så var det jo praktisk at sensoren var montert på denne (rett ved + polen). Jeg legger ved et bilde av blokken som har stått i noen minutter med 6 A ladestrøm.. En ser forhøyet temp i ladeledningen og polen samt nederst i blokka. Kan tenke meg at smelting etc kunne skje dersom blokken var plassert et annet sted uten sensor.. (pilen viser hvor tempsensor var montert).

Takk for IR-bildet! Denne feilen tok du raskt og før det utviklet seg til eksplosjon.

Jeg blir nesten fristet til å montere temperaturovervåking i hver ende av alle blokkene.

[knutix]

Hei, da var bilen på veien igjen 
12 volts batteriet var helt tappet da jeg skulle koble tingene sammen igjen så det måtte jeg lade med ekstern lader noen timer. Det er mulig dette er dårlig, skal teste det litt.
Jeg har montert 8 slike temp sensorer ( http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/DS18S20.pdf ) rundt om i pakken - skal komme tilbake til hvordan det virker etterhver (ikke tatt i bruk enda). Kan være viktig å monitorere temperaturen relativt nøye og med mange målepunkter ser det ut til.


Sleit litt med at MC-jekken løftet skeivt (lavere i front) - noen tips til neste gang 

Ved 3 kvarter rolig kjøring i går kveld så kom batteripakken opp i 15 grader max og gjennomsnitt :-)
- Knutix

[Baltor]

Sleit litt med at MC-jekken løftet skeivt (lavere i front) - noen tips til neste gang 

MC jekken blir litt overbelastet i framenden, og vil henge litt. Det enkleste er å ha en enkel ekstrajekk som kan bidra til å rette opp kassa der det mangler noe.

[knutix]

Ser ut til at bilen fungerer fint nå om enn litt redusert rekkevidde i vind og kulde de siste dagene.

Legger ved noen bilder hvordan temperaturovervåkningen fungerer som prototyp. Har 8 målepunkter i tillegg til de to som BMS'en ser på.
Sensorene viser høyere verdier enn jeg hadde trodd (14-15 grader etter lading) men sensorene skal være kalibrert til +-0.5 grader. Har lagt sensorene relativt høyt oppe og for det meste i hjørnene mellom fire blokker. Det er mulig at det er mest glykoltempen jeg ser 
Har laget en primitiv LCD boks med kit fra sparkfun.com programmert med arduino kompatibel SW.
Det funker men sensorene kan muligens monteres på lurere steder.. Displayet viser alle verdiene etter tur.  - kunne nå tenke meg å legge inn en strømsensor og pakkespenning som neste steg.

- Knutix

[elektrolux]

kunne nå tenke meg å legge inn en strømsensor og pakkespenning som neste steg.

Med andre ord et Robometer

Da får du også temperatur, og alarm dersom en celle skulle svikte/reversere.

Ellers vil en pakke i aktivt bruk gjerne holde seg rundt 20C selv i disse kalde dager.

[OneMore]

Hei Knutix,

Pga. av denne tråden og problemet du hadde fikk jeg laget temp sensor til alle blokkene,
mot to stykk planlagt.  Du ser di svarte ledningen midt på volt sensor. 

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4757.0.html

Kan jeg klage til deg om det ikke blir bra med det ?? 

-OneMore-