Diesel er mest miljøvennlig

[Knut Øst]

Knut: Du introdusere distribusjon av strøm, hvilket jeg kommenterte.

Nei, vi har ikke energi nok til sløsing og forderving av klimaet og miljøet.

Hvilket jeg kommenterte

Ok. I fremtiden har vi forhåpentlig har vi klart klimautfordringene, reversert ørkenspredning og igjen har beskyttet artsmangfoldet som har levedyktige og rene biotoper.
Den fremtiden basere på rene energikilder, og effektive konsumenter av denne, som elbiler induksjonstopper, varmepumper og null/pluss hus. Skitten strøm og sløsing av energi er stoppet og effektivitet forbedret. Kullkraft og fossil olje til ICE biler er ikke en del av løsningen. Det vil kun brukes fossilt drivstoff til applikasjoner hvor alternativer er dyrt og uhensiktsmessig. eks en andel av flydrivstoff langdistanse. Noen effektive kullverk og fossile transportløsninger som handelsskip vil fortsatt eksistere men trygt innenfor bæreevne.

I følge de som faktisk har greie på slike ting vil vi aldri klare å nå klimamålene uten dieselbilen.

[Elbil fundamentalist]

Dieselmotoren vil være med oss i mange år videre, men ikke i en merc 220diesel.

[z4rd]

For så lenge ingen klarer å dokumentere at forfatterene av rapporten lyver når de sier at NEDC var den eneste som var tilgjengelig for begge bilene da rapporten ble utarbeidet, så må man faktisk stole på det.

Akkurat dette blir for dumt, siden NEDC aldri har blitt testet eller oppgitt for Model 3.

Her er det da oppgitt. 

https://elbil.no/elbil/tesla-model-3-long-range-performance-awd/

De tallene er for WLTP.

Tabellen er trolig blitt kopiert fra tidligere test, så har NEDC-betegnelsen blitt med.
Tesla selv oppgir kun WLTP på Model 3.

[Counterpointer]

Knut: Du introdusere distribusjon av strøm, hvilket jeg kommenterte.

Pls. Det er flere som er innom denne tråden, quote eller bruk fullt navn på Knut Øst, jeg vil ikke forveksles!

[Øyvind.h]

NEDC står i tabellen nederst. Men NEDC på 1,6 hørtes høyt ut? Det tror jeg ikke kan være NEDC?

[Knut Øst]

Dieselmotoren vil være med oss i mange år videre, men ikke i en merc 220diesel.

Jo, nettopp OM654 motoren som blant annet sitter i C220d, vil være med oss i veldig  lang tid fremover. Den er nyutvilket, har som vi ser meget lavt CO2 utslipp og er testet etter WLTP normen til 0 i NOx utslipp. NULL altså.

[z4rd]

NEDC står i tabellen nederst. Men NEDC på 1,6 hørtes høyt ut? Det tror jeg ikke kan være NEDC?

Det står "WLTP" i parentes på forbruket. Det i sort uthevet tekst er trolig fra en mal.

[Knut Øst]

For så lenge ingen klarer å dokumentere at forfatterene av rapporten lyver når de sier at NEDC var den eneste som var tilgjengelig for begge bilene da rapporten ble utarbeidet, så må man faktisk stole på det.

Akkurat dette blir for dumt, siden NEDC aldri har blitt testet eller oppgitt for Model 3.

Her er det da oppgitt. 

https://elbil.no/elbil/tesla-model-3-long-range-performance-awd/

De tallene er for WLTP.

Tabellen er trolig blitt kopiert fra tidligere test, så har NEDC-betegnelsen blitt med.

Men elbilforeningen mente da at NEDC tallene for Model 3 i rapporten var riktige. De ville jo ikke legge til noe der.

[ok67]

Kor lang levetid har OM654 motoren?

[Knut Øst]

NEDC står i tabellen nederst. Men NEDC på 1,6 hørtes høyt ut?

Tja. Opererer Elbilforeningen med gale tall?

[Øyvind.h]

NEDC står i tabellen nederst. Men NEDC på 1,6 hørtes høyt ut?

Tja. Opererer Elbilforeningen med gale tall?

Spør dem du. 1,6 hørtes høyt ut for den ekstremt snille NEDC testen.

Mener Model S har NEDC nede på rundt 1,4.

[turfsurf]

Her er det da oppgitt. 

https://elbil.no/elbil/tesla-model-3-long-range-performance-awd/

Dette er ikke offisielle tall, i tillegg er det WLTP tallene de feilaktig oppgir som NEDC. Model 3 kom til Europa ved årsskiftet, da var det ikke noe poeng i å teste etter en utgått standard.

[Knut Øst]

Kor lang levetid har OM654 motoren?

Det vet ingen, men det er ikke uvanlig at en motortype går over 15 år. DW10 motoren til PSA kom i 1998, den sitter fortsatt i 2019 modeller.

[Counterpointer]

I følge de som faktisk har greie på slike ting vil vi aldri klare å nå klimamålene uten dieselbilen.

Kilde?

FN sitt klimapanel som består av de fremste forskerne i verden på dette feltet sier at bruk av fossilt brennstoff må reduseres.

Legg merke til bilde nederst til venstre, ligner på en dieselbil med synlig utslipp!



https://www.fn.no/Tema/Klima-og-miljoe/Klimaendringer

[Knut Øst]

NEDC står i tabellen nederst. Men NEDC på 1,6 hørtes høyt ut?

Tja. Opererer Elbilforeningen med gale tall?

Spør dem du. 1,6 hørtes høyt ut for den ekstremt snille NEDC testen.

Nå var det du som klagde, hvorfor skal jeg spørre da?