Hovedmeny

Bagasjeplass i Model Y

Startet av andrjor, fredag 15. mars 2019, klokken 09:35

« forrige - neste »

Cowboystrekk

Sitat fra: DeepFu på mandag 18. mars 2019, klokken 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening? 3dje seterad anser jeg mest som en litt meningsløs gimmick som stjeler plass, ikke minst i en såpass liten bil. Trenger man minibuss får man vel heller vente I.D. Buzz? Eller??
Får snakke litt for meg selv: Vi har Model S 7-seter og 3 barn. Generelt sett så greier man seg fint med 5 seter, men for mange av oss som har 3 barn så hender det bestemor, en venn, ei venninne etc kommer på besøk og vi skal ut på tur, da er det utrolig kjekt å ha de ekstra setene. Vi har brukt våre utrolig mye da enten vi eller barna ofte har besøk og skal ut en tur. Samkjøring til trening etc er og kjekt og et fint miljøtiltak. Det fine med Model Y er jo at du kan velge om du vil ha 5 eller 7 seter :)
Tesla Model S 2013 - SOLGT
Tesla Model 3 SR+ 2020 - >

Thomas Parsli

Sitat fra: DeepFu på mandag 18. mars 2019, klokken 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening? 3dje seterad anser jeg mest som en litt meningsløs gimmick som stjeler plass, ikke minst i en såpass liten bil. Trenger man minibuss får man vel heller vente I.D. Buzz? Eller??

Vi er en familie på 4 som har hatt en bil med syv seter (Touran, for 8år siden), ellers fem.

* Det er hyggelig å kunne ta med begge foreldrene våre, istedenfor å kjøre to biler eller la en i familien være hjemme
* Vi har bil fordi vi trenger den daglig, mye av den daglige kjøringen er til fritidsaktiviteter (aka trening og kamper) og vi driver med samkjøring. Skulle gjerne kjørt minibuss...

Når vi bestilte Model X kompromisset vi med en 6-seter, men vi vurderte faktisk en syvseter.
Syvseter virker bare mindre praktisk -og 6 holder, der hvor 5 er for lite :)

Uten barn, venner eller foreldre ville vi nok kjørt en Roadster!
2022 Tesla Model 3 LR
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (135.000km, mistet tre streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99.900km pga. batteriproblemer)

jlan

Model X 6-seter synes jeg også er en ganske praktisk bil, og Model Y med tredelt rad 2 og todelt rad 3 blir også veldig bra (hvis passasjerene ikke er for store). Akkurat på denne årstiden setter jeg for eksempel pris på å kunne ta med 5 personer + ski uten å ha noe på utsiden av bilen.  Veldig greit å bare stikke skiene rett inn i en stor Douchebag som ligger mellom setene, og kjøre avgårde, mens nabobilene på parkeringen fortsatt står og plundrer med åpne takbokser.
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

z4rd

Jeg gjør det samme med vår 5-seter TMX, uten skipose dog. Skiene får plass hver for seg under baksetene og står stødig uten at de beveger på seg, samtidig som alle fem setene er oppe med passasjerer i. 5-seters varianten er ekstremt praktisk mht bagasjerom.
2020 Tesla Model 3 LR
2017 Tesla Model X75D

jlan

Men tror du det går i 5 seter Model Y ?
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

turfsurf

Sitat fra: DeepFu på mandag 18. mars 2019, klokken 20:13
Jeg blir litt stuss på fokuset på 7 seter? Har virkelig folk 4-5 unger, eller kjøper man bil for å kjøre andres unger på trening??
Nei, men det er mange som har tre barn. Og det er foreløpig ingen elbiler som har god plass til tre barn hvorav ett eller flere barneseter ved siden av hverandre. Derav seksseteren på oss.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

z4rd

#36
Sitat fra: jlan på onsdag 20. mars 2019, klokken 18:25
Men tror du det går i 5 seter Model Y ?

Blir litt spekulering fra min side, men ville tippet at det ikke går i Y. Men gjenstår å se hvordan de løser det. Tror dog at det kan bli litt snaut i lengden, med en slik løsning som i X, iaff på de aller lengste skiene. Håper jeg tar feil :)

Jeg har hatt X i 1,5 år nå og vurderer Y som neste bil, da jeg på sikt ikke har et like stort behov for plass. Men kommer til å vente til jeg har prøvekjørt den og testet skikkelig. En positiv ting med Y er at setene bak er tredelt og personlig synes jeg det er digg å slippe å ha ting på utsiden av bilen.
2020 Tesla Model 3 LR
2017 Tesla Model X75D

o.b.lix

Vi har tre barn, og hadde bruk for mer enn 5 seter fordi barna ikke kunne sitte for tett uten å krangle, og i en 6 eller 7-seter kunne man spre de bedre.


«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

DeepFu

Da er det tydeligvis endel folk som har behov for 7 seter.. Men jeg kan likevel ikke se at en TMY er den bilen, når antatt lengde, bredde og karosseriform er tatt med i betraktningen, som vil være mest aktuell da. Det må jo bli veldig trangt baki der. Til og med 7 voksne mener de det skal bli plass til. Hadde uansett vært greit å få sett noen bilder av trunk i en 5 seter, og gjerne noen mål også. Etter at fruen okkuperte treeren, så spørs det om ikke far må ha seg en TMY.. I blå tror jeg...
TMY LR Levert 13/9-21 i Tromsø  Solgt
TM3 LR Levert 15/3-19 i Tromsø

Typhoon7

Hvor mange liter et bagasjerom rommer er en ting. Jeg mener det er viktigere hvordan det er utformet med tanke på lengde, bredde og høyde samt hvilke vinkler det har.

Har inntrykk av at enkelte ser seg blind på kun tallet for volum.

Tafsern

Sitat fra: Typhoon7 på fredag 22. mars 2019, klokken 08:34
Hvor mange liter et bagasjerom rommer er en ting. Jeg mener det er viktigere hvordan det er utformet med tanke på lengde, bredde og høyde samt hvilke vinkler det har.

Har inntrykk av at enkelte ser seg blind på kun tallet for volum.

Det er jo en god indikator, men bør definitivt ses i virkeligheten før man går "all in". Iallefall om man har behov for maks plass.

o.b.lix

Sitat fra: DeepFu på torsdag 21. mars 2019, klokken 17:27
Da er det tydeligvis endel folk som har behov for 7 seter.. Men jeg kan likevel ikke se at en TMY er den bilen, når antatt lengde, bredde og karosseriform er tatt med i betraktningen, som vil være mest aktuell da.

Har sett at antatt lengde/bredde/høyde for Y er 4720mm x 1940mm x 1600mm.
Jeg hadde en Mercedes ML med 7 seter som er 4587mm x 1833mm x 1820mm.

Denne hadde i alle fall grei plass til 7 voksne, men da i praksis uten bagasjeplass. Model X er oppgitt flere steder til 1684 mm høyde.

Så det sannsynlig at det kan være plass til 7 voksne også i Y
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

jlan

Sitat fra: o.b.lix på fredag 22. mars 2019, klokken 10:59
Så det er sannsynlig at det kan være plass til 7 voksne også i Y
Det er ikke bare de ytre dimensjonene som teller. Husk at det er batterier under bilen som allerede stjeler bortimot 100mm. Og så kommer batterielektronikken oppå der, som disse passasjerene skal ha beina oppå. I tillegg må de ha hodene på baksiden av C-bjelken. Og de bør vel helst ikke smelle pannen i den ved et crash.
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

o.b.lix

Sitat fra: jlan på fredag 22. mars 2019, klokken 12:01
Husk at det er batterier under bilen som allerede stjeler bortimot 100mm. Og så kommer batterielektronikken oppå der, som disse passasjerene skal ha beina oppå.

Og i mercedesen var det diger dieselmotor samt en diger dieseltank, og et digert eksosanlegg og svær mellomaksel som alle stjeler plass, mens i Y er batteri og lader. I X er lader plassert i siden på bilen, ikke under setet.

Og i ML fikk det altså til.
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

Typhoon7

Sitat fra: Tafsern på fredag 22. mars 2019, klokken 09:17
Det er jo en god indikator, men bør definitivt ses i virkeligheten før man går "all in". Iallefall om man har behov for maks plass.

Enig i det. Har feriert i mange år med hustelt og "haugevis" med utstyr i hele Europa. Av de bilene jeg har hatt, så er det dog ikke nødvendigvis den bilen med høyst volum, som rent praktisk har vært lettest å få med alt i.

En annen ting som slår meg, er at folk laster inn folk og bagasje uten å ofre noen minutter og/eller kroner på ordentlig lastsikring. Har dessverre sett resultater av dårlig lastsikring flere ganger nedover i Europa.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA