Feil og mangler på modell 3

[Syklist]

Fikk underkjent EU-kontroll p.g.a. defekte foringer i øvre opphengsforing i bakstilling på begge sider.

Virker alt for tidlig på en 4 år gammel bil med 63k km.  Har lagt inn time for sjekk hos Tesla og mener at dette er en garantisak.

Jeg har fått med meg at det er endel svakheter i hjulopphenget på Model 3, men trodde det var forstilling og endeledd som er mest utsatt.

[Counterpointer]

Fikk underkjent EU-kontroll p.g.a. defekte foringer i øvre opphengsforing i bakstilling på begge sider.

Virker alt for tidlig på en 4 år gammel bil med 63k km.  Har lagt inn time for sjekk hos Tesla og mener at dette er en garantisak.

Jeg har fått med meg at det er endel svakheter i hjulopphenget på Model 3, men trodde det var forstilling og endeledd som er mest utsatt.

Bakhjulsoppheng er også kjent svakhet og bør gå på garanti, men de nekter sikkert.
I så fall er det mye rimeligere å ta det på annet verksted.
Fikk quote fra Tesla på over 21 k, lokalt verksted med gratis lånebil fikset det for 6800 (og det var inkl EU godkjenning samt justering av lys)

[Syklist]

Takk for svar. Godt å vite at det finnes alternativer når bilen blir eldre.

Har aldri sett foringer i hjuloppheng utslitt på så ny bil.

[Breezec]

Har aldri sett foringer i hjuloppheng utslitt på så ny bil.

Jeg skal inn og bytte en haug med foringer på en 21-modell, 45k kjørelengde. Dårlige veier kombinert med mye kraft gjør at ting blir slitt.

[Counterpointer]

Jeg har en M3P som hadde gått litt over 100k km og synes det var tidlig.

Dog har betalt verkstedkostnad på bilen vært svært lav så langt, men det er altså ikke hos Tesla.

[Breezec]

Ja jeg har en 22 også med 55k kjørelengde uten feil (som jeg vet). Foringene på 21-modellen var det Tesla selv som fant ut, jeg hadde ikke merket noe på forhånd. Dekt av garanti.

[Syklist]

Kombinasjonen av kraft, vekt og relativt stiv fjæring bidrar kanskje endel her ja. Vi får håpe nye foringer holder lenger.

[Syklist]

Det gikk på garanti.  Bra service fra Tesla.

[Tom]

2019  fikk feil på foring spindel ene side bak og nedre foring fremme begge side..

EU kontroll


Fikk pris på 12k ink. 4 hjulskontroll..
Helt ok

Fikk telefon dagen di skulle fixe dette(bil er innlevert) med at siden spindelen var en ny versjon nå så måtte også 2 armer byttes.. + spindel og armer på andre side også.. var ikke mulig å skaffe gamle versjonen spinden vistnok..
skulle ha 10k extra for dette..

Jeg sa jeg da må kanselere timen..
Da sier han som ringte at han skulle snakke med sjefen,ringer opp 10 min senere at di tar det extra på goodwill..

Kan ikje klage på dette

Skal sies at di startet på bilen 1 time før tiden og ringte etter arbeidet var startet..

[Radial]

2019  fikk feil på foring spindel ene side bak og nedre foring fremme begge side..

EU kontroll


Fikk pris på 12k ink. 4 hjulskontroll..
Helt ok

Fikk telefon dagen di skulle fixe dette(bil er innlevert) med at siden spindelen var en ny versjon nå så måtte også 2 armer byttes.. + spindel og armer på andre side også.. var ikke mulig å skaffe gamle versjonen spinden vistnok..
skulle ha 10k extra for dette..

Jeg sa jeg da må kanselere timen..
Da sier han som ringte at han skulle snakke med sjefen,ringer opp 10 min senere at di tar det extra på goodwill..

Kan ikje klage på dette

Skal sies at di startet på bilen 1 time før tiden og ringte etter arbeidet var startet..

Ikke dum løsning.
Men det var nok i utgangspunktet litt dårlig planlagt jobb fra verkstedet sin side... åpenbar dele-trøbbel som dette må fanges i planleggingen.

[Tom]

Helt klar dårlig planlegging..
Var glad jeg ikke startet på dette selv.. var egentlig meningen det men når di bare skulle ha 2k i arbeid og resten var deler og 4 hjulskontroll så så jeg ikke vitsen i å gjøre det sjøl..
Bilen måtte jo uansett inn på verksted..

Hadde jo gått på en smell her i såfall vist jeg ikke hadde fått vite at ny spindel ikke var lik..

[Stjerneglis]

Tok du EU-kontroll hos Tesla?

[Tom]

Tok du EU-kontroll hos Tesla?

Tesla Haugesund