Sv: Ladeuttak\klump\kontakt\10A\16A

[flux]

Er ikke sikker på det, i badegulv er det vanlig med 100 - 200watt pr m2.

Feks 100 watt på førersiden (0,5 kvm) hjelper nok en god del, med litt depron under. Eks:

http://m.alibaba.com/product-gs/367875558/12V_110W_1_5mm_thickness_silicone.html

[daggad]

I dag oppdaget jeg et praktisk problem. Tidligere har jeg tenkt at et lys fremme i ladeluka hadde vært fint, og det synes jeg fortsatt. Men det som hadde vært viktigere på våre kanter er varme der fremme. Luka mi var frosset igjen i dag og jeg knotet veldig med å få den opp !
Instruksjonsboka sier man skal bruke en hårføner om denne fryser...!

Vel..
1) Jeg er ikke vant med å kjøre rundt med en hårføner i bilen sånn for sikkerhets skyld.
2) Nissan liker ikke at vi holder på med høyspenning, men det å bruke en hårføner på skjøtekabel i hånda ute i sludd og snø er greit !??

[eivisa]

se link:  http://www.heizfilm.de/pvc-heizmatten.php

[Ole C]

I dag oppdaget jeg et praktisk problem. Tidligere har jeg tenkt at et lys fremme i ladeluka hadde vært fint, og det synes jeg fortsatt. Men det som hadde vært viktigere på våre kanter er varme der fremme. Luka mi var frosset igjen i dag og jeg knotet veldig med å få den opp !
Instruksjonsboka sier man skal bruke en hårføner om denne fryser...!

Vel..
1) Jeg er ikke vant med å kjøre rundt med en hårføner i bilen sånn for sikkerhets skyld.
2) Nissan liker ikke at vi holder på med høyspenning, men det å bruke en hårføner på skjøtekabel i hånda ute i sludd og snø er greit !??

Første dagene med minus grader på sunnmøre. Yup ladeluka frøsfast idag men et lett slag så spratt den opp, har ikke bygget garasje ennå og huset med carporten har jeg solgt :-) så noe kreativt for å ikke få snø inn i luka må ordnes.

[eivisa]

Kveil en slik en nedi luken. http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=164636911

[Aspiranten]

I dag oppdaget jeg et praktisk problem. Tidligere har jeg tenkt at et lys fremme i ladeluka hadde vært fint, og det synes jeg fortsatt. Men det som hadde vært viktigere på våre kanter er varme der fremme. Luka mi var frosset igjen i dag og jeg knotet veldig med å få den opp !
Instruksjonsboka sier man skal bruke en hårføner om denne fryser...!

Jeg har aldri opplevd at bensinluka har frosset fast.

Dette er enda ett tegn på at denne bilen ikke er designet for kaldt klima.

[aukanmeister]

Jeg jobbet på bensinstasjon i gamle dager. Da hadde vi et triks. (bensinluker fryser ofte,spesielt på ford)

Man tar en plastpose med varmt vann, legger den inntil luka -vips

[daggad]

Jeg har aldri opplevd at bensinluka har frosset fast.

Det har jeg mange ganger.

[RuneW]

Jeg har aldri opplevd at bensinluka har frosset fast.

Det har jeg mange ganger.

Det har jeg også, men det er veldig mye mer irriterende når det skjer med en luke som skal opp hver eneste dag mot kanskje en gang i uken! Dette er litt dårlig av Nissan (selv om det skal innrømmes at frysing av slike luker er vanskelig å unngå).

Kanskje luken burde ha vært elektrisk (selvsagt med mekanisk backup) og med en hissig oppvarming av de kritiske punktene ved åpning?

[SvenF]

Två förslag på lösningar:

Turtle De-Icer spray
http://www.autocare.no/autocare/produkter/turtle-wax/frontruter/turtle-de-icer/

eller

Silikonspray (förebyggande)
http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Ovrig/Silikonspray-364504/

Kan det fungera 

I dag oppdaget jeg et praktisk problem. Tidligere har jeg tenkt at et lys fremme i ladeluka hadde vært fint, og det synes jeg fortsatt. Men det som hadde vært viktigere på våre kanter er varme der fremme. Luka mi var frosset igjen i dag og jeg knotet veldig med å få den opp !
Instruksjonsboka sier man skal bruke en hårføner om denne fryser...!

Vel..
1) Jeg er ikke vant med å kjøre rundt med en hårføner i bilen sånn for sikkerhets skyld.
2) Nissan liker ikke at vi holder på med høyspenning, men det å bruke en hårføner på skjøtekabel i hånda ute i sludd og snø er greit !??

[LeafSwe]

se link:  http://www.heizfilm.de/pvc-heizmatten.php

http://www.webmall.se/Flyer1.pdf

[arnejorg1]

Er ikke sikker på det, i badegulv er det vanlig med 100 - 200watt pr m2.

Feks 100 watt på førersiden (0,5 kvm) hjelper nok en god del, med litt depron under. Eks:

http://m.alibaba.com/product-gs/367875558/12V_110W_1_5mm_thickness_silicone.html[/

ser du fant noe her ja. Vel, man må jo uansett sitte i sokkelesten for og kjenne varmen og jeg er usikker på hvor mye varmeeffekt du får med denne

[Vmax]

Med en softwareoppgradering kan man enkelt få noen praktiske funksjoner, siden det allerede er simkort og GPS i bilen:

Tracker;  Det kan være at en og annen LEAF blir stjålet/tyvlånt etterhvert. Noen trykk på Carwings og du kan finne bilens posisjon og evt. aktivere startsperren.

Geofence: Hvis du låner bort bilen, blir det automatisk rapportert i Carwings hvis bilen beveger seg utenfor et forhåndsdefinert område eller hvis den kjører fortere enn hva man ble enig med f.eks «poden» om før utlån.

Dette er enkle ting teknisk. Jeg har det på min gamle MC og det kostet ca.500 i deler. Den har forøvrig også «phone home» slik at når alarmen blir utløst, ringer mobilen min og jeg får sms med posisjon, retning og hastighet. Jeg er litt usikker på om det kan løses enkelt i Carwings, siden bilen ikke kommuniserer direkte med mobilen.

[PerBear]

...Nissan liker ikke at vi holder på med høyspenning, men det å bruke en hårføner på skjøtekabel i hånda ute i sludd og snø er greit...

Tydelig at de som skriver instruksjonsbok ikke har oversikt over Nissan sin totale sikkerhetstenking 

En måte å løse det på er å legge en rørsløyfe som fører varm kjølevæske rundt batteriluka. Det vil kun ta noen få watt og koster lite...

[Blip]

230VAC-uttak 10A eller 16A i bilen som drives av hovedbatteriene.