Hovedmeny

Litt skryt må til

Startet av Roy Aasen, onsdag 23. januar 2019, klokken 18:59

« forrige - neste »

noto

Er ikke alle det? Kjenner ingen som ikke er det i hvert fall.

Klykken

Godt fornøyd jeg også, tross litt småfeil her og der med bilen. Selve bilen fungerer bra, men noe av det tekniske i bilen har litt hickups i ny og ned. Dog, ikke mer enn de andre bilene jeg har hatt, hvor det mekaniske røyk titt oh ofte.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

JorEl

Samme her. Hickups er greit så lenge jeg bare kan resette. Det kommer nok ny software som gjør bilen bedre. Tro Håp og Kjærlighet.
Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3

"He is just our CEO. He cannot be trusted. Therefore we have no responsebility".

OK

Meget godt fornøyd og har ikke hatt mye feil siden kjøpsdato og på vinterføre er den eksemplarisk.
2022 Kia EV6 GT-Line Bestilt
2020 Kia Soul EV Exklusive
2015 Kia Soul EV Exklusive
2015 TMS 85D

inverter

Min S85 fra slutten av 2013 nærmer seg 170k uten at jeg har hatt noen store verkstedregninger ennå. Det er jeg fornøyd med.

noto

Med forhåndskjøpt serviceavtale har jeg bortsett fra oppsmøring av bremsene på 100k-service hatt null - 0 - verkstedsutgifter etter over 5 år og over 100k km.

Muffinman

- og bortsett fra prisen på serviceavtalen da. Den må du også regne med.

noto

Det antok jeg var underforstått?

For de som ønsker presisering: Null - 0 - uforutsette verkstedsutgifter på >5 år/100k km. Og ennå 3 år igjen av serviceavtalen. Godt kjøp viser det seg.

tornaldo

Er vel ikke vanlig med mange verkstedutgifter på en bil de første 5 år, altså innenfor garantitid.
Elbilhistorikken: 2015 TMS 70D -> 2017 TMS 75 -> 2022 TM3 RWD -> 2022 TMY LR -> 2023 TMY P

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA